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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Encaja:
Porsche 718 Boxster / Boxster S 2.0T/2.5T (solo PSE)
Porsche 718 Cayman / Cayman S 2.0T/2.5T (solo PSE)
Múltiples opciones que cubren todos los gustos, acompañadas de una calidad, equipamiento y rendimiento inigualables y una banda sonora AWE Tuning personalizada. Esta es la mejor suite de escape 718 disponible.
• Ganancias máximas de 9.5 hp @ 7200 rpm y 6 ft-lbs de torque a partir de @ 4370 rpm en el cigüeñal
• Disponible como:
→ SwitchPath™ con válvula (conserva el funcionamiento del botón PSE de fábrica),
→ Edición Touring refinada, o
→ más edición de pista desatada
• Puntas de doble pared de 102 mm disponibles en:
→ Cromo Plata
→ Diamante Negro
→ Puntas de acero inoxidable de 96 mm con manga de fibra de carbono
• Ahorro de 10,5 lb de peso sobre el stock con Track Edition completo, ahorro de 6,5 lb con Touring Edition y ahorro de 2,5 lb con SwitchPath™
• No interfiere con los equipos de emisiones de fábrica
• Menos es más: el diseño limpio y directo maximiza el rendimiento
• Diseñado, diseñado y fabricado internamente en AWE Tuning
• Hecho a mano con acero inoxidable T304 de pared de 0,65" doblado con mandril CNC de origen estadounidense
• Sistema de atornillado directo para una instalación fácil y simple similar a la de una fábrica
• No Check Engine Light - Garantizado
• Ajuste perfecto - Garantizado
• Con la garantía de escape de por vida AWE Tuning
Números de referencia relacionados
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3025-32020
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
#velocidad fabulosa#
Aumente la potencia y ahorre peso con una nota de escape más ronca y profunda en todo el rango de RPM; incluye puntas estilo cuádruple de lujo en cromo pulido
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 957 Cayenne V6 (2008-2010)
• Agrega 8 caballos de fuerza en las ruedas aumentando la respuesta del acelerador
• Ahorra 35 libras de los vehículos en comparación con el sistema de silenciador restrictivo de fábrica.
• Incluye las puntas estilo cuádruple de lujo de Fabspeed en cromo pulido; también compatible con puntas OEM
• Mejora el sonido y la potencia del auto deportivo en todo el rango de RPM
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazos atornillados directos para los restrictivos silenciadores de fábrica
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
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FSPOR957V6MAX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
El paquete Fabspeed Sport Performance es un sistema completo de escape y admisión diseñado para el Porsche 957 Cayenne V6 de 2008-2010.
Contenido del kit:
- Silenciadores Maxflo Performance con puntas de escape cuádruples de lujo
- Tuberías de derivación del catalizador secundario
- Filtro de aire BMC F1
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
En lugar de actualizar un solo componente, el paquete combina silenciadores Maxflo Performance con salidas cuádruples de lujo, tubos de derivación del catalizador secundario y un filtro de aire de repuesto BMC F1. En conjunto, estos componentes están diseñados para mejorar el flujo de admisión y escape, reducir la restricción y el peso, optimizar la respuesta del motor y otorgar al Cayenne V6 un sonido de escape más profundo y deportivo.
Los componentes del sistema de escape están fabricados en acero inoxidable T304 pulido a espejo de calibre 14-16, lo que proporciona una alternativa duradera y orientada al rendimiento en comparación con los componentes originales del sistema de escape.
Qué hace este producto:
El motor necesita un suministro sin restricciones de aire de admisión limpio y una vía eficiente para que los gases de combustión salgan por el escape.
El paquete Fabspeed aborda ambos aspectos de este proceso, a la vez que ofrece la calibración de la ECU para complementar las modificaciones de hardware.
- El filtro de aire BMC F1 sustituye al elemento filtrante estándar para mejorar el flujo de aire de admisión.
- Los tubos de derivación del catalizador secundario reemplazan los convertidores catalíticos secundarios de fábrica, reduciendo la restricción del escape y el peso.
- Los silenciadores Maxflo Performance reemplazan los restrictivos componentes del escape trasero de fábrica con un diseño de alto rendimiento que permite un flujo más libre.
En conjunto, estas mejoras proporcionan un paquete de rendimiento coordinado en lugar de una colección de componentes inconexos.
Por qué es importante actualizar:
Los componentes originales no tienen por qué estar desgastados o defectuosos antes de instalar este paquete.
Se trata principalmente de una mejora en el rendimiento, el sonido y la apariencia.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Silenciadores Maxflo Performance
- Tuberías de derivación secundarias del catalizador
- Filtro de aire de repuesto BMC F1
- Construcción de acero inoxidable T304
- Reducción de peso aproximada de 60 libras según el fabricante.
- Restricción de ingesta reducida
- Restricción de escape reducida
- Mejora de la respiración del motor
- Mayor potencial de rendimiento
- Respuesta más precisa
- Sonido de escape más profundo y ronco
- Puntas de escape pulidas Deluxe Quad Style
NOTA: En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.
Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).
Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.
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FSPOR957V6SPKGP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
