Juego de tubos de refrigerante. aluminio billet Porsche 997 Gen 1 turbo y GT2 BBi Autosport - BBICOOLKIT997T
BBICOOLKIT997T
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
Information
Kit de reparación de tuberías de refrigerante de aluminio macizo BBi Autosport
Se adapta
Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2
La falla de la tubería de refrigerante es un problema inevitable con los modelos equipados con el bloque Porsche GT1 (GT3, GT2, Turbo).
Las tuberías de fábrica, unidas entre sí mediante adhesivos, con el tiempo pueden tener fugas o fallar de repente. Como mejor solución preventiva para este problema, BBi Autosport ofrece tuberías de refrigerante de aluminio macizo de repuesto para soldarlas de forma permanente.
En comparación con los accesorios de fábrica, estos accesorios de repuesto ofrecen una metalurgia superior para permitir soldaduras más fuertes y de mayor calidad.
Se requieren amplias habilidades de preparación de superficies y soldadura para soldar correctamente los accesorios.
Es necesario desmontar el motor y desmontar los componentes necesarios y limpiarlos a fondo, idealmente en un limpiador ultrasónico.
Posteriormente, es necesario soldar meticulosamente las tuberías en su lugar y realizar pruebas de presión para detectar fugas antes de reinstalar el motor.
Se adapta
Porsche 997 Gen 1 Turbo
Porsche 997 Gen 1 GT2
La falla de la tubería de refrigerante es un problema inevitable con los modelos equipados con el bloque Porsche GT1 (GT3, GT2, Turbo).
Las tuberías de fábrica, unidas entre sí mediante adhesivos, con el tiempo pueden tener fugas o fallar de repente. Como mejor solución preventiva para este problema, BBi Autosport ofrece tuberías de refrigerante de aluminio macizo de repuesto para soldarlas de forma permanente.
En comparación con los accesorios de fábrica, estos accesorios de repuesto ofrecen una metalurgia superior para permitir soldaduras más fuertes y de mayor calidad.
Se requieren amplias habilidades de preparación de superficies y soldadura para soldar correctamente los accesorios.
Es necesario desmontar el motor y desmontar los componentes necesarios y limpiarlos a fondo, idealmente en un limpiador ultrasónico.
Posteriormente, es necesario soldar meticulosamente las tuberías en su lugar y realizar pruebas de presión para detectar fugas antes de reinstalar el motor.
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