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Kits de suspensión Bilstein B16 PSS10 Coilover. Porsche 991 GT3 Club Sport - 48-256223
48-256223
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Kits de suspensión coilover Bilstein B16 PSS10 - Clubsport
El kit viene con soportes superiores delanteros.
Se adapta a:
Porsche 991 GT3 RS/R 4.0L 2015
Automóviles con códigos de motor:
- MA1.76
- MDG.GA
Descenso delantero: 10-15 mm;
Descenso trasero: 5-20 mm
Los kits de suspensión Bilstein Clubsport ofrecen ajuste de altura con amortiguadores bidireccionales de ajuste manual, con calidad de equipo original y montaje directo. El ajuste independiente de rebote y compresión bidireccional cuenta con 10 etapas cada una, lo que proporciona hasta 100 ajustes diferentes para un manejo excepcional en cualquier condición. Los soportes superiores monobola ajustables permiten ajustar la inclinación para adaptarse a cualquier carretera, condición o preferencia del conductor. Estos kits ofrecen amortiguadores monotubo de alto rendimiento con muelles adaptados para cada aplicación específica. El diseño del cuerpo, recubierto de zinc y roscado, le brinda la flexibilidad de encontrar la altura perfecta para su uso, a la vez que proporciona una protección inigualable contra las inclemencias del tiempo. Los kits de suspensión Bilstein Clubsport se fabrican en Alemania y se prueban en condiciones de competición en el famoso circuito de Nürburgring.
El sistema de suspensión BILSTEIN Clubsport es un kit de coilovers de alta gama, totalmente homologado para circular por carretera y con certificación TÜV, diseñado para un uso óptimo en competición y clubsport. Este kit combina la probada tecnología de presión de gas monotubo de BILSTEIN con los más altos estándares de ingeniería del automovilismo.
El sistema de suspensión ajustable bidireccional, con depósito integrado, ofrece una importante ventaja de peso para competición y deportes de club en comparación con los sistemas con depósitos externos. Las fuerzas de rebote y compresión se ajustan de forma independiente mediante dos diales de ajuste de aluminio, fácilmente accesibles y probados en competición, ubicados en el interior del vehículo, lo que permite ajustar la suspensión con rapidez y precisión en todo momento.
Con 10 posiciones de clic para rebote y 10 posiciones de clic para compresión, se puede seleccionar una amplia gama de opciones de manejo en segundos, lo que permite modificar y probar configuraciones consecutivas al instante. La combinación de inclinación y altura de la rueda ajustables, junto con los 100 ajustes de valvulería posibles, permite ajustar la suspensión según la pista, las condiciones climáticas, el peso del vehículo y las especificaciones del piloto y los neumáticos.
Ventajas del producto: Regulador de fuerza de amortiguación bidireccional para regular de forma independiente las fuerzas de rebote y compresión. Ruedas de ajuste de aluminio con ajustes claramente identificados, de 1 (suave) a 10 (duro). Código de colores: rojo para fuerza de rebote, azul para fuerza de compresión. Ajuste manual sin herramientas adicionales. Cada clic preciso de la rueda confirma el ajuste sencillo y rápido de la fuerza de amortiguación. La inclinación de la rueda se ajusta mediante un cojinete de soporte de aluminio. Reducción de peso al eliminar la necesidad de un depósito de aceite externo. Tecnología monotubo BILSTEIN, desarrollada tras años de experiencia en el automovilismo. Placas de muelle y tuercas de seguridad de aleación especial de aluminio. Muelles de competición de alta calidad. Apto para circular: Certificado TÜV según el artículo 19 del Reglamento de Matriculación y Tráfico Alemán (StVZO). Extremadamente fácil de instalar y usar. Se puede adaptar para competición en colaboración con BILSTEIN Motorsport bajo petición. Recubrimiento superficial con tecnología Triple-C para una resistencia duradera a la corrosión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48-256223
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El kit viene con soportes superiores delanteros.
Se adapta a:
Porsche 991 GT3 RS/R 4.0L 2015
Automóviles con códigos de motor:
- MA1.76
- MDG.GA
Descenso delantero: 10-15 mm;
Descenso trasero: 5-20 mm
Los kits de suspensión Bilstein Clubsport ofrecen ajuste de altura con amortiguadores bidireccionales de ajuste manual, con calidad de equipo original y montaje directo. El ajuste independiente de rebote y compresión bidireccional cuenta con 10 etapas cada una, lo que proporciona hasta 100 ajustes diferentes para un manejo excepcional en cualquier condición. Los soportes superiores monobola ajustables permiten ajustar la inclinación para adaptarse a cualquier carretera, condición o preferencia del conductor. Estos kits ofrecen amortiguadores monotubo de alto rendimiento con muelles adaptados para cada aplicación específica. El diseño del cuerpo, recubierto de zinc y roscado, le brinda la flexibilidad de encontrar la altura perfecta para su uso, a la vez que proporciona una protección inigualable contra las inclemencias del tiempo. Los kits de suspensión Bilstein Clubsport se fabrican en Alemania y se prueban en condiciones de competición en el famoso circuito de Nürburgring.
El sistema de suspensión BILSTEIN Clubsport es un kit de coilovers de alta gama, totalmente homologado para circular por carretera y con certificación TÜV, diseñado para un uso óptimo en competición y clubsport. Este kit combina la probada tecnología de presión de gas monotubo de BILSTEIN con los más altos estándares de ingeniería del automovilismo.
El sistema de suspensión ajustable bidireccional, con depósito integrado, ofrece una importante ventaja de peso para competición y deportes de club en comparación con los sistemas con depósitos externos. Las fuerzas de rebote y compresión se ajustan de forma independiente mediante dos diales de ajuste de aluminio, fácilmente accesibles y probados en competición, ubicados en el interior del vehículo, lo que permite ajustar la suspensión con rapidez y precisión en todo momento.
Con 10 posiciones de clic para rebote y 10 posiciones de clic para compresión, se puede seleccionar una amplia gama de opciones de manejo en segundos, lo que permite modificar y probar configuraciones consecutivas al instante. La combinación de inclinación y altura de la rueda ajustables, junto con los 100 ajustes de valvulería posibles, permite ajustar la suspensión según la pista, las condiciones climáticas, el peso del vehículo y las especificaciones del piloto y los neumáticos.
Ventajas del producto: Regulador de fuerza de amortiguación bidireccional para regular de forma independiente las fuerzas de rebote y compresión. Ruedas de ajuste de aluminio con ajustes claramente identificados, de 1 (suave) a 10 (duro). Código de colores: rojo para fuerza de rebote, azul para fuerza de compresión. Ajuste manual sin herramientas adicionales. Cada clic preciso de la rueda confirma el ajuste sencillo y rápido de la fuerza de amortiguación. La inclinación de la rueda se ajusta mediante un cojinete de soporte de aluminio. Reducción de peso al eliminar la necesidad de un depósito de aceite externo. Tecnología monotubo BILSTEIN, desarrollada tras años de experiencia en el automovilismo. Placas de muelle y tuercas de seguridad de aleación especial de aluminio. Muelles de competición de alta calidad. Apto para circular: Certificado TÜV según el artículo 19 del Reglamento de Matriculación y Tráfico Alemán (StVZO). Extremadamente fácil de instalar y usar. Se puede adaptar para competición en colaboración con BILSTEIN Motorsport bajo petición. Recubrimiento superficial con tecnología Triple-C para una resistencia duradera a la corrosión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
48-256223
48-256223
48256223
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 5.035,14 €
Ordenable