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Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
PARTE DELANTERA
El precio es por un PAR de discos
#parte delantera#
Encaja:
Porsche 964 Carrera 2 3.6L 9/1989-11/1993
Porsche 964 Carrera 4 3.6L 9/1989-11/1993
Porsche 964 Carrera RS 3.6L9/1989-11/1993
Discos DELANTEROS: KBD 468
- Tipo: TRANSVERSAL PERFORADO Y RANURADO (COMBI)
- Diámetro: 298 mm
- Espesor Nuevo / Min: 28 / 26
Los discos Black Diamond Combi están diseñados y fabricados con diseño asistido por computadora (CAD) y fabricación para garantizar que tengan un acabado de acuerdo con los estándares más exigentes.
Los discos Black Diamond Combi cuentan con 12 ranuras radiales curvas en cada cara del disco con orificios mecanizados entre cada ranura para una excelente disipación del calor y enfriamiento. Esta combinación de superficies maquinadas también ayuda a quitar el brillo de las pastillas, lo que ofrece una mayor fricción en condiciones de frenado brusco y hace que sea menos probable que se desvanezcan. El resultado es una mejor sensación del pedal y una mejor respuesta del freno.
El compuesto único y el tratamiento térmico después del mecanizado se combinan para brindar un increíble rendimiento de frenado que mejorará la potencia de frenado y brindará una mayor durabilidad.