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Sonda lambda de oxígeno. Porsche 991 Turbo DETRÁS Catalizador › 9A160619803
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Encaja:
DETRÁS del convertidor catalítico
Porsche 991,1 Turbo 2013-2016
Porsche 991,2 Turbo 2017-2020
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. Según la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de capacidad de conducción, como aceleraciones o vacilaciones del motor.
Altas emisiones de hidrocarburos al no pasar inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice controles periódicos de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan realizar inspecciones periódicas y reemplazar el sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A160619803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Recupere la monitorización precisa de la mezcla aire-combustible y el funcionamiento fiable de la gestión del motor con este sensor de oxígeno Lambda de Porsche, números de pieza 97060613501 y 97060613602. Diseñado para aplicaciones Porsche compatibles, este sensor se ubica ANTES del convertidor catalítico, donde monitoriza el contenido de oxígeno en los gases de escape antes de que pasen por el catalizador.
Se adapta a:
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
Diagrama de referencia n.° 23 y 24
También conocido como sensor de oxígeno, sensor O2 o sonda lambda, el sensor precatalizador proporciona información importante sobre la mezcla de gases de escape a la unidad de control del motor (ECU). La ECU utiliza esta información para ajustar la inyección de combustible, lo que ayuda al motor a mantener la mezcla aire-combustible requerida en diferentes condiciones de funcionamiento.
Debido a que se encuentra directamente en el flujo de gases de escape, el sensor funciona en condiciones extremadamente exigentes. Las altas temperaturas, los ciclos térmicos repetidos, las vibraciones y los depósitos de combustión pueden reducir gradualmente la respuesta y la precisión del sensor.
Un sensor lento, contaminado o averiado puede proporcionar información inexacta a la ECU, lo que podría resultar en un rendimiento deficiente del motor, un mayor consumo de combustible, mayores emisiones y el encendido de las luces de advertencia de gestión del motor.
Sustituir una unidad defectuosa confirmada por el sensor de oxígeno Lambda Porsche correcto 97060613501 / 97060613602 ayuda a restablecer una retroalimentación precisa de la mezcla y un funcionamiento fiable de la gestión del motor.
Qué hace este producto:
- Mide el contenido de oxígeno en los gases de escape.
- Se ubica ANTES del convertidor catalítico.
- Proporciona información sobre la mezcla de gases de escape a la ECU.
- Ayuda a la ECU a determinar si la combustión se está produciendo con una mezcla rica o pobre.
- Admite el control de combustible en circuito cerrado.
- Ayuda a mantener la mezcla adecuada de aire y combustible.
- Favorece un funcionamiento suave y eficiente del motor.
- Ayuda a mantener una respuesta constante del acelerador.
- Contribuye a la eficiencia del combustible.
- Ayuda a minimizar las emisiones de escape excesivas.
- Favorece el funcionamiento eficiente del convertidor catalítico.
- Proporciona información de diagnóstico al sistema de gestión del motor.
- Sustituye a un sensor de oxígeno lento, contaminado o averiado.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor o del sistema de gestión del motor.
- Códigos de avería relacionados con el sensor Lambda o el sensor de oxígeno.
- Códigos de error de mezcla rica o pobre.
- Mayor consumo de combustible.
- Ralentí irregular o inestable.
- Vacilación del motor.
- Mala respuesta del acelerador.
- Rendimiento del motor reducido.
- Fallos de encendido del motor.
- Comienzo difícil.
- Funcionamiento irregular del motor.
- Aumento de las emisiones de escape.
- No superó la prueba de emisiones.
- Olor a gases de escape o a combustible más fuerte de lo normal.
- Lecturas lentas o inverosímiles del sensor de oxígeno durante el diagnóstico.
- Señal intermitente del sensor.
- Fallos en el circuito del calentador del sensor.
- Cableado eléctrico dañado.
- Aislamiento del cableado dañado por el calor.
- Conector eléctrico corroído o dañado.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor lambda previo al catalizador desempeña un papel importante en el control de la mezcla aire-combustible del motor.
- Una vez que el motor alcanza las condiciones de funcionamiento adecuadas, la ECU puede utilizar la información del sensor de oxígeno para ajustar continuamente el suministro de combustible. Esto permite que el sistema de gestión del motor responda a las condiciones de funcionamiento cambiantes y mantenga la mezcla de combustión deseada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97060613
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Recupere la precisión en la monitorización de la mezcla aire-combustible y el funcionamiento fiable de la gestión del motor con este sensor de oxígeno Lambda compatible con el equipo original. Diseñados para vehículos Porsche compatibles, estos sensores se ubican ANTES del convertidor catalítico, donde monitorizan los niveles de oxígeno en los gases de escape que salen del motor.
Se adapta a:- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
Diagrama de referencia n.° 23 y 24
También conocido como sensor de oxígeno, sensor O2 o sonda lambda, el sensor precatalizador proporciona a la unidad de control del motor (ECU) información importante sobre la mezcla de combustión. Al medir el oxígeno residual en los gases de escape, el sensor permite a la ECU determinar si la mezcla de combustible es más rica o más pobre de lo previsto y realizar las correcciones necesarias.
La retroalimentación precisa del valor lambda contribuye a un funcionamiento suave del motor, un consumo eficiente de combustible, emisiones controladas y un rendimiento eficaz del convertidor catalítico.
Los sensores Lambda operan en un entorno extremadamente exigente. La exposición continua a altas temperaturas de los gases de escape, vibraciones, ciclos térmicos y depósitos de combustión puede reducir gradualmente la respuesta y la precisión del sensor. Los circuitos internos del calentador, el cableado y los conectores también pueden deteriorarse con el tiempo.
Estos sensores de oxígeno Lambda compatibles con el equipo original (OE Match) proporcionan reemplazos de alta calidad para sensores originales lentos, contaminados o averiados.
Qué hace este producto:
- Mide el contenido de oxígeno en los gases de escape.
- Se ubica ANTES del convertidor catalítico.
- Proporciona información sobre la mezcla de gases de escape a la ECU.
- Ayuda a la ECU a determinar si la combustión se está produciendo con una mezcla rica o pobre.
- Admite el control de combustible en circuito cerrado.
- Ayuda a mantener la mezcla adecuada de aire y combustible.
- Favorece un funcionamiento suave y eficiente del motor.
- Ayuda a mantener una respuesta constante del acelerador.
- Contribuye a la eficiencia del combustible.
- Ayuda a minimizar las emisiones de escape excesivas.
- Favorece el funcionamiento eficiente del convertidor catalítico.
- Proporciona información de diagnóstico al sistema de gestión del motor.
- Sustituye a un sensor de oxígeno lento, contaminado o averiado.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor o del sistema de gestión del motor.
- Códigos de avería relacionados con el sensor Lambda o el sensor de oxígeno.
- Códigos de error de mezcla rica o pobre.
- Mayor consumo de combustible.
- Ralentí irregular o inestable.
- Vacilación del motor.
- Mala respuesta del acelerador.
- Rendimiento del motor reducido.
- Fallos de encendido del motor.
- Comienzo difícil.
- Funcionamiento irregular del motor.
- Aumento de las emisiones de escape.
- No superó la prueba de emisiones.
- Olor a gases de escape o combustible más fuerte de lo normal.
- Lecturas del sensor de oxígeno lentas o inverosímiles durante el diagnóstico.
- Señal intermitente del sensor.
- Fallos en el circuito del calentador del sensor.
- Cableado eléctrico dañado.
- Aislamiento del cableado dañado por el calor.
- Conector eléctrico corroído o dañado.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor lambda previo al catalizador desempeña un papel importante en el control de la mezcla aire-combustible del motor.
- Una vez que el motor alcanza las condiciones de funcionamiento adecuadas, la ECU puede utilizar la información del sensor de oxígeno para ajustar continuamente el suministro de combustible. Esto permite que el sistema de gestión del motor responda a las condiciones de funcionamiento cambiantes y mantenga la mezcla de combustión deseada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97060613
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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