Pasador de retención trasero de pinza. Pinza tipo "S".
Este pasador de bloqueo o retención Porsche original de fábrica está diseñado para el conjunto del freno de disco trasero en modelos Porsche clásicos. Sujeta componentes clave del disco de freno trasero y la pinza del freno de mano, lo que ayuda a mantener la posición y el ajuste correctos de los herrajes.
Vendidos cada uno. Se adapta a:
Calibrador tipo "S"
Porsche 911 1965-1983
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975 - 1977
Diagrama ref. n.º 17
Con el tiempo y muchos ciclos de frenado, este tipo de pasador puede perder su ajuste seguro debido al calor, la corrosión, el desgaste o el daño, especialmente en vehículos más antiguos que pueden tener un alto kilometraje o haber estado expuestos a los elementos.
Si el pasador está desgastado, doblado o falta, la alineación de las pastillas de freno o el rendimiento del freno de mano pueden verse comprometidos, lo que puede generar ruido en los frenos, desgaste desigual o reducción de la vida útil de las pastillas.
Durante cualquier servicio de freno trasero, cambio de pastillas o revisión del conjunto de freno, reemplazar los herrajes de retención/bloqueo desgastados es un mantenimiento preventivo inteligente y ayuda a evitar problemas mayores en el futuro.
Cuándo reemplazarlo:
• Siempre que desmonte la pinza del freno de disco trasero o los componentes relacionados con el freno de mano.
• En el momento de reemplazar las pastillas, actualizar el hardware o al realizar una restauración o reconstrucción completa de los frenos en un Porsche clásico.
• Si nota síntomas como movimiento de las pastillas, traqueteo, arrastre del freno de mano o desgaste desigual de las pastillas y discos en la parte trasera.
• Especialmente en los modelos Porsche antiguos, mantener el hardware de especificación original como este ayuda a preservar la sensación de frenado correcta y la autenticidad.
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