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Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Se requieren 2 tornillos de disco de freno por disco/espaciador de 5 mm.
El tornillo de retención del disco de freno es un tornillo de fijación de mayor longitud, diseñado específicamente para vehículos Porsche equipados con separadores de rueda de 5 mm de fábrica. Fija el disco de freno (rotor) al cubo de la rueda, garantizando su correcta posición durante la instalación de la rueda y el mantenimiento de los frenos. En vehículos equipados con separadores de fábrica, los tornillos de disco de longitud estándar son demasiado cortos para lograr un enganche correcto en la rosca. Esta versión más larga compensa el mayor grosor del separador, permitiendo que el disco de freno se asiente correctamente contra el cubo y permanezca alineado con precisión hasta que se instalen los tornillos de la rueda. Fabricado según las dimensiones y especificaciones de rosca de fábrica de Porsche, este tornillo proporciona un ajuste correcto, resistencia a la corrosión y una retención fiable durante el mantenimiento y el montaje. Es un componente crucial, pero a menudo pasado por alto, al trabajar en vehículos con separadores de rueda OEM.
Se adapta a:
Porsche 996
Porsche 997.1
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987.1
Porsche Boxster 987.2
Porsche Cayman 987C.1
Porsche Cayman 987C.2
Porsche Panamera 970
Por qué es importante el reemplazo:
El uso de un tornillo de disco de freno de longitud estándar en un buje con espaciador puede provocar un enganche insuficiente de la rosca, lo que puede provocar una mala retención del disco o el desgaste de las roscas. Reemplazar los tornillos faltantes o incorrectos por la versión extendida adecuada garantiza un montaje correcto, evita daños en el buje y mantiene la instalación del freno original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90026910601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Tornillo de montaje de la pinza de freno - M12 x 1,5 x 85.
Se requieren 2 tornillos por pinza de freno.
Se vende por unidad. Asegúrese de que su sistema de frenado Porsche permanezca ensamblado de forma segura con este perno de montaje de la pinza de freno. Diseñado para asegurar firmemente la pinza de freno al soporte de la suspensión, esta fijación de alta resistencia está fabricada para soportar las exigentes cargas que se experimentan durante la conducción diaria, el uso dinámico en carretera y el frenado de alto rendimiento.
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12 - con PCCB
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12 - con PCCB
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016 - con y sin PCCB
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 - con PCCB
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 -con PCCB
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16 - con y sin PCCB
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 – sin PCCB
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 – sin PCCB
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16 - con y sin PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>> - con y sin PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>> - con y sin PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>> - con y sin PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>> - con y sin PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>> - con y sin PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>> - con y sin PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>> - con y sin PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>> - con y sin PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>> - con y sin PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>> - con y sin PCCB
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>> - con y sin PCCB
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020>> - con y sin PCCB
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>> - con y sin PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV) - con y sin PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV) - con y sin PCCB
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV) - con y sin PCCB
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV) - con y sin PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV) - con y sin PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV) - con y sin PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV) - con y sin PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV) - con y sin PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV) - con y sin PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV) - con y sin PCCB
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - con y sin PCCB
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 – con PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>> – con PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>> – con PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>> – con PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>> – con PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>> – con PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>> – con PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>> – con PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>> – con PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>> – sin PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>> - sin PCCB
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>> - con PCCB
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020>> - sin PCCB
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>> - sin PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV) - con PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV) - sin PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV) - sin frenos cerámicos PCCB
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - con PCCB
Diagrama ref. n.º 8
Siempre que se desmonten las pinzas de freno para su mantenimiento, sustitución de pastillas o discos, o reacondicionamiento, es recomendable inspeccionar los tornillos de montaje para detectar desgaste, corrosión o daños en la rosca. Sustituir los tornillos desgastados o dañados ayuda a mantener la fuerza de sujeción correcta y garantiza un funcionamiento seguro y fiable del sistema de frenado.
Fabricado en acero de alta calidad con las dimensiones y la especificación de rosca correctas, este perno de montaje proporciona un ajuste seguro y fiable para una amplia gama de modelos modernos de Porsche.
¿Para qué sirve el perno de montaje de la pinza de freno?
El perno de montaje de la pinza de freno la sujeta firmemente al soporte del buje o al montante de la suspensión. Es responsable de mantener la alineación precisa de la pinza, a la vez que resiste las importantes fuerzas de frenado generadas durante una desaceleración brusca.
¿Por qué reemplazar el perno de montaje de la pinza de freno?
Los pernos de montaje de los frenos están sometidos a ciclos repetidos de calor, vibraciones y cargas de sujeción extremadamente altas. Con el tiempo, pueden sufrir los siguientes daños:
- Roscas corroídas o dañadas
- Desgaste por repetidas extracciones e instalaciones
- Pérdida de recubrimiento protector
- Par de apriete incorrecto debido a un mantenimiento anterior.
- Estiramiento o fatiga después de un uso prolongado
Sustituir el perno durante el mantenimiento de los frenos ayuda a garantizar que la pinza permanezca montada de forma segura.
Síntomas comunes de un perno de montaje desgastado o dañado
- Hilos dañados o desgastados
- Corrosión en el vástago o la cabeza del perno
- Dificultad para lograr el par correcto
- Movimiento de la pinza debido a una fijación incorrecta
- Sujetador que muestra signos de haber sido apretado en exceso anteriormente.
Características
- Perno de montaje de la pinza de freno de repuesto directo
- Construcción de acero de alta resistencia
- Fabricado con precisión para un ajuste perfecto.
- Diseñado para soportar cargas de frenado exigentes.
- Ideal para reemplazar discos, pastillas o pinzas de freno.
- Ayuda a mantener la correcta alineación de la pinza de freno.
- Adecuado para aplicaciones en carretera y de alto rendimiento.
Números de referencia relacionados
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9A700758500
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00004330511
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Para sistemas de frenos y es altamente resistente a temperaturas (hasta 1.000°C).
Disponible en tubo de 75 ml y sobre de 5 ml.
Las ventajas de Cera Tec:
• No conductor y no contiene sólidos
• Adecuado para ABS
• Facilita la instalación de frenos
• Reduce el chirrido de los frenos
• Protege contra rayaduras y corrosión.
• Libre de cobre y ácidos
• Resistente a la presión/alta viscosidad
Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
• Compresores
• Sistemas de lubricación centralizada
• Cojinetes de eje
• Cadenas
• Rieles de asiento
• Rieles para techo solar
• Terminales de batería
Solicitud:
Aplicar una fina capa de Cera Tec en las zonas marcadas.
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
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Lubricante Hydra tec para trabajos de mantenimiento y protección Textar
Disponible en tubo de 75 ml o sobre de 5 ml.
Las ventajas de Hydra Tec:
- Facilita la instalación de componentes de freno hidráulico.
- Compatibilidad probada con líquidos de frenos disponibles comercialmente (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Libre de aceites minerales y compatible con caucho EPDM
- Además, las superficies de rodadura están protegidas contra la corrosión.
Hydra Tec es adecuado para lubricar:
- Superficies de rodadura de los cilindros
- Pistones
- Elementos de sellado
Solicitud:
Aplicar una capa fina de Hydra Tec en las secciones marcadas.
Nota:
Hydra Tec debe aplicarse en una capa fina y uniforme.
Nunca utilice aceites o grasas minerales como sustitutos.
No aplicar el producto sobre superficies de fricción de pastillas o discos de freno.
Infórmese sobre la verificación de productos Textar aquí