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- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Se adapta a:
Porsche 928 S2 / S4 / GT / GTS 4.7L 1986-96
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92735501124
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Un cilindro maestro de freno de equipo original (OE) genuino de Porsche que funciona como generador de presión hidráulica principal en el sistema de frenado de modelos Porsche 911 seleccionados de la generación 993.
Se adapta a:
Porsche 993 C2 1995-1998
Diagrama de referencia n.° 9
El cilindro maestro de freno es un componente hidráulico esencial del sistema de frenos de su vehículo. Al pisar el pedal del freno, este dispositivo genera presión hidráulica que se transmite a través de las líneas de freno a las pinzas o cilindros de rueda en cada rueda. Esta presión hidráulica fuerza las pastillas o zapatas de freno contra los rotores o tambores, reduciendo la velocidad y deteniendo el vehículo. Un cilindro maestro en correcto funcionamiento garantiza:
• Sensación y respuesta consistentes del pedal de freno
• Presión hidráulica equilibrada en todas las ruedas.
• Rendimiento de frenado seguro y predecible en todas las condiciones
El cilindro maestro contiene pistones y sellos internos que presurizan el líquido de frenos al accionarlo el pedal. Este líquido presurizado se dirige a través de las líneas de freno hasta las pinzas, activando la fuerza de frenado en las ruedas. Dado que influye directamente en el comportamiento y la seguridad del frenado, el cilindro maestro debe mantener sellos internos adecuados y una construcción robusta para evitar fugas y pérdidas de presión.
Con el tiempo, los cilindros maestros originales pueden desgastarse, desarrollar fugas en los sellos o perder resistencia interna, lo que da como resultado:
• Sensación de pedal de freno suave o esponjoso
• Eficacia de frenado reducida
• Fugas de líquido de frenos Distribución desigual de la presión.
Reemplazar unidades desgastadas o defectuosas restaura la presión hidráulica óptima y prolonga la vida útil de su sistema de frenos, manteniendo el rendimiento de frenado diseñado por Porsche para su 993.
Reemplace el cilindro maestro si nota:
• Pedal de freno que se hunde hasta el suelo
• Sensación de frenado esponjosa o inconsistente
• Fuga visible de líquido de frenos del cuerpo del cilindro maestro
• Degradación del rendimiento de los frenos
• Durante una revisión completa del sistema de frenos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335591000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 911 1977-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 924 1976-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 928 1978-85
Porsche 944 1982-90
Porsche 968 1992-95
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 23
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251611243
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PUNTO 4
Al tener un punto de ebullición extremadamente alto y una viscosidad menor que la requerida, cumple y supera ampliamente los estándares reglamentarios. También apto para vehículos con ABS.
Formación de bloqueo de vapor
Este tipo de hábito deja lugar al Vapor Lock, la formación de burbujas de vapor debido a la ebullición del líquido de frenos que reemplazan al líquido normal y se comprimen, enviando así el pedal del freno a su carrera de llenado (pedal esponjoso). El origen incide en la porosidad de los tubos que componen el circuito de frenado, que con el tiempo atraen humedad al fluido, reduciendo drásticamente el punto de ebullición. El resultado es una eficiencia de frenado reducida.
Líquido de frenos premium Brembo
Los líquidos de frenos Brembo Premium tienen un punto de ebullición más alto que el estándar, ofreciendo así una resistencia superior al Vapor Lock y asegurando la eficiencia de frenado incluso a bajas temperaturas. Con altas propiedades anticorrosión y resistencia a la oxidación, el líquido de frenos Brembo también permite mantener las características químicas y físicas del fluido en el circuito operativo inalteradas a largo plazo; por lo tanto, preservando su integridad.
Números de referencia relacionados
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L040
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