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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Discos de freno traseros de cerámica de carbono Ninemeister - Reemplazo PCCB para Porsche 997 - Se venden por pares
Tamaño del disco: 350 x 29 mm
Los discos de freno traseros de cerámica de carbono Ninemeister son un reemplazo directo de alto rendimiento para los discos de freno traseros OEM Porsche PCCB (M450), diseñados para el Porsche 996. Diseñados para brindar una reducción de peso extrema, una resistencia al calor excepcional y una durabilidad a largo plazo, estos discos representan la cima de la tecnología de frenado para uso en carretera y pista.
Se adapta
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Disponibles en Design911, los discos traseros de cerámica de carbono Ninemeister combinan materiales de cerámica de carbono avanzados con hardware flotante mecanizado con precisión por CNC para restaurar y superar el rendimiento del PCCB de fábrica.
¿Qué hacen los discos traseros cerámicos de carbono Ninemeister?
Estos discos de freno traseros mejoran drásticamente el rendimiento de frenado y la dinámica del chasis.
Funciones principales:
- Reemplace los discos traseros PCCB OEM con una solución de cerámica de carbono de ajuste directo.
- Reduce la masa no suspendida y rotacional para mejorar el manejo.
- Ofrece un rendimiento de frenado constante en condiciones de calor extremo.
- Mejora la estabilidad y el equilibrio del frenado trasero.
- Mantenga un frenado sin desvanecimiento durante la conducción agresiva y el uso en pista.
Con una reducción significativa del peso no suspendido, la respuesta de la suspensión y el control general del vehículo mejoran notablemente.
¿Por qué actualizar a los discos traseros de cerámica de carbono Ninemeister?
Actualizar o reemplazar los discos traseros PCCB con componentes Ninemeister ofrece importantes beneficios de rendimiento y propiedad.
Ventajas de la actualización:
- Diseño ultraligero, normalmente un 50 % más liviano que los discos de hierro fundido.
- Construcción flotante de dos piezas con campanas centrales de aluminio billet 7075-T6 mecanizado por CNC, anodizado duro para mayor resistencia y resistencia a la corrosión.
- Discos cerámicos de carbono fabricados a partir de hebras de fibra de carbono de larga longitud reforzadas con carburo de silicio.
- Resistencia excepcional al desvanecimiento de los frenos bajo temperaturas extremas.
- Vida útil extremadamente larga, con una vida útil potencial de cientos de miles de millas.
- Polvo de freno significativamente reducido en comparación con los sistemas de frenos de hierro.
- Excelente estabilidad térmica para un uso repetido de alto rendimiento.
Estos discos son ideales para propietarios que buscan un reemplazo PCCB OEM sin comprometer el rendimiento, la durabilidad o la exclusividad.
Aspectos destacados de ingeniería y especificaciones
- Reemplazo directo para discos traseros OEM Porsche PCCB (M450)
- Campanas centrales de aluminio billet 7075-T6 mecanizado por CNC con diseño de disco flotante de dos piezas, anodizado duro
- Anillos de fricción de cerámica de carbono avanzados
- Tamaño del disco: 350 x 29 mm
- Resistencia extrema al calor y funcionamiento sin desvanecimiento
- Diseñado específicamente para los modelos de alto rendimiento Porsche 997
Beneficios clave
- Reducción masiva de la masa no suspendida
- Manejo más preciso y respuesta de suspensión mejorada
- Rendimiento de frenado constante en condiciones extremas
- Reducción drástica del polvo de freno
- Longevidad excepcional en comparación con los discos de hierro.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M996GTR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Mejora de los discos de freno perforados transversalmente para una mejor refrigeración y frenado.
Ventilación interna, perforado, revestido
Diámetro exterior: 299 mm
Grosor del disco de freno: 24 mm
Diámetro del círculo de agujeros para pernos: 130 mm
Diámetro de centrado: 103 mm
Profundidad del hoyo / Número: 10/5
Porsche 944 Turbo 1986 Trasero
Porsche 928S4 / 928GTS Trasero
Nota: Estos discos no tienen lado específico. Se adaptan al lado izquierdo o derecho del coche. El precio de los discos de freno es por unidad.
El disco de freno Zimmermann Sport se desarrolló a partir de la experiencia adquirida con discos de freno en vehículos de serie y en competición. El sistema de frenado se optimiza combinando materiales de fundición de alta calidad con una superficie de frenado perforada.
Sus ventajas:
• Mejor rendimiento de frenado en mojado gracias a la expulsión permanente del polvo y el agua de los frenos
• Estilo deportivo
• Gracias a la protección anticorrosión Coat Z, el acabado es mejor, especialmente en el buje y el diámetro exterior.
• Mejora notable en la potencia de frenado de su coche
• Prevención del sobrecalentamiento de los frenos
• El avellanado de los agujeros también sirve como indicador de desgaste
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No se requieren adaptaciones adicionales
• No requiere registro: certificación ABE general suministrada con el disco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95135204103XZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Mejora de los discos de freno perforados transversalmente para una mejor refrigeración y frenado.
Ventilación interna, perforado, revestido
Diámetro exterior: 298 mm
Espesor del disco de freno: 28 mm.
Diámetro del círculo de agujeros para pernos: 126 mm
Diámetro de centrado: 107 mm
Profundidad del hoyo / Número: 5/5
Porsche 944 Turbo 1986 - DELANTERO
Nota: Estos discos no tienen lado específico. Se adaptan al lado izquierdo o derecho del coche. El precio de los discos de freno es por unidad.
El disco de freno Zimmermann Sport se desarrolló a partir de la experiencia adquirida con discos de freno en vehículos de serie y en competición. El sistema de frenado se optimiza combinando materiales de fundición de alta calidad con una superficie de frenado perforada.
Sus ventajas:
• Mejor rendimiento de frenado en mojado gracias a la expulsión permanente del polvo y el agua de los frenos
• Estilo deportivo
• Gracias a la protección anticorrosión Coat Z, el acabado es mejor, especialmente en el buje y el diámetro exterior.
• Mejora notable en la potencia de frenado de su coche
• Prevención del sobrecalentamiento de los frenos
• El avellanado de los agujeros también sirve como indicador de desgaste
• Posibilidad de intercambio 1:1 del disco original
• No se requieren adaptaciones adicionales
• No requiere registro: certificación ABE general suministrada con el disco
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95135104100XZIM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Esta parte se usa para instalar los rotores de freno M030 más grandes de 304 x 32 mm en un 944 1987-91 o 968 1992-95.
Encaja
Porsche 944 1987-91
Porsche 968 1992-95
Material:
Aluminio 6082-T6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P-44RC-98
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números