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Arnés Brey Krause Mount Truss. Porsche 911 1974-98 COUPÉ - R-1025
R-1025
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Estructura de montaje de arnés Brey Krause.
Se adapta a:
Porsche 911 Coupé 1974-98
Material: Estructura y barra de refuerzo de aluminio 6061-T6. Soportes de acero inoxidable tipo 304.
Acabado: Aluminio anodizado con soportes de montaje de acero inoxidable satinado.
Peso: 9,44 libras.
Modelos: 911 Coupés '74 - '98
Instalación: La barra se fija a los puntos de montaje de fábrica en los pilares "B".
Varios: El arnés de sujeción está diseñado para permitir suficiente ajuste del asiento para conductores altos. Los soportes de montaje de acero inoxidable pueden dejarse instalados en los pilares B para facilitar el desmontaje y montaje de la barra en cuestión de minutos.
Para obtener instrucciones de instalación, haga clic aquí.
En respuesta a las numerosas solicitudes de los conductores de Porsche que buscaban una barra guía para arneses que no solo guiara sus arneses de conducción, sino que también les permitiera montarlos directamente en la barra, desarrollamos el "Harness Truss".
La estructura de sujeción ha sido probada y certificada para soportar las fuerzas requeridas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), el Departamento de Transporte (DOT) y la norma SAE J385 Rev. MAR 95, Requisitos de rendimiento para anclajes de cinturones de seguridad en vehículos automotores. Es resistente y, sin embargo, pesa solo una fracción de lo que pesaría un soporte de la misma resistencia fabricado con acero tubular o en barra.
La estructura del arnés se mecaniza con precisión mediante chorro de agua para un ajuste perfecto en los puntos de montaje originales de Porsche. Este tipo de mecanizado es preciso y no genera zonas afectadas por el calor en el metal que puedan alterar su resistencia a la tracción. Los requisitos de resistencia para los soportes del arnés son considerablemente mayores que los de las barras guía, ya que deben soportar toda la carga aplicada a los cinturones. Un soporte no es fiable a menos que haya sido probado para soportar las cargas requeridas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
Accesorios:
Adaptador de soporte para respaldo de asiento: R-9018
Refuerzos del respaldo del asiento: R-9019 y R-9020.
Se adapta a:
Porsche 911 Coupé 1974-98
Material: Estructura y barra de refuerzo de aluminio 6061-T6. Soportes de acero inoxidable tipo 304.
Acabado: Aluminio anodizado con soportes de montaje de acero inoxidable satinado.
Peso: 9,44 libras.
Modelos: 911 Coupés '74 - '98
Instalación: La barra se fija a los puntos de montaje de fábrica en los pilares "B".
Varios: El arnés de sujeción está diseñado para permitir suficiente ajuste del asiento para conductores altos. Los soportes de montaje de acero inoxidable pueden dejarse instalados en los pilares B para facilitar el desmontaje y montaje de la barra en cuestión de minutos.
Para obtener instrucciones de instalación, haga clic aquí.
En respuesta a las numerosas solicitudes de los conductores de Porsche que buscaban una barra guía para arneses que no solo guiara sus arneses de conducción, sino que también les permitiera montarlos directamente en la barra, desarrollamos el "Harness Truss".
La estructura de sujeción ha sido probada y certificada para soportar las fuerzas requeridas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), el Departamento de Transporte (DOT) y la norma SAE J385 Rev. MAR 95, Requisitos de rendimiento para anclajes de cinturones de seguridad en vehículos automotores. Es resistente y, sin embargo, pesa solo una fracción de lo que pesaría un soporte de la misma resistencia fabricado con acero tubular o en barra.
La estructura del arnés se mecaniza con precisión mediante chorro de agua para un ajuste perfecto en los puntos de montaje originales de Porsche. Este tipo de mecanizado es preciso y no genera zonas afectadas por el calor en el metal que puedan alterar su resistencia a la tracción. Los requisitos de resistencia para los soportes del arnés son considerablemente mayores que los de las barras guía, ya que deben soportar toda la carga aplicada a los cinturones. Un soporte no es fiable a menos que haya sido probado para soportar las cargas requeridas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
Accesorios:
Adaptador de soporte para respaldo de asiento: R-9018
Refuerzos del respaldo del asiento: R-9019 y R-9020.
Precio: 539,37 €
En stock
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
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Information
Arnés de hombro Brey Krause.
Se adapta a:
Porsche 981 Cayman / Cayman GT4 2012-16
Porsche 718 (982) Cayman / Cayman GT4 2017>>
Material: Acero inoxidable tipo 304.
Acabado: Recubrimiento en polvo negro con acabado arrugado.
Peso: 5 libras.
Modelos: Cayman 981 (2012-2016) y GT4
Instalación: La barra se fija al travesaño de fábrica.
Información adicional: Se requiere un soporte de arnés R-1046 por asiento. El R-1046 está diseñado para usarse con arneses atornillables. Los tornillos de hombro son de 12 mm, lo que permite su compatibilidad con soportes atornillables de 13 mm o 0,5". Si desea adaptar un arnés envolvente existente para usarlo con el R-1046, recomendamos el soporte atornillable Schroth B24 (sr B24.15.13 NC, se requieren 2 por asiento).
Para obtener instrucciones de instalación, haga clic aquí.
El nuevo sistema de sujeción para arnés Cayman de Brey-Krause es un sistema de montaje único que ayuda a posicionar al conductor mediante puntos de fijación fijos para las correas del arnés. La unidad está fabricada en aluminio y acero inoxidable para una resistencia y soporte superiores, y es más ligera que las barras tubulares o de acero. Ha sido probada y certificada para cumplir con los requisitos de carga de la NHTSA. El modelo R-1045 es fácil de instalar y quitar, utilizando los puntos de montaje originales de fábrica.
La estructura está mecanizada con precisión mediante chorro de agua. Ha sido probada y certificada para soportar los tipos de fuerzas requeridas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) DOT y SAE J385 Rev.MAR 95, Anclajes de cinturones de seguridad de vehículos automotores: Requisitos de rendimiento.
Nota: El R-1045 con recubrimiento en polvo que se muestra es personalizado.
Se adapta a:
Porsche 981 Cayman / Cayman GT4 2012-16
Porsche 718 (982) Cayman / Cayman GT4 2017>>
Material: Acero inoxidable tipo 304.
Acabado: Recubrimiento en polvo negro con acabado arrugado.
Peso: 5 libras.
Modelos: Cayman 981 (2012-2016) y GT4
Instalación: La barra se fija al travesaño de fábrica.
Información adicional: Se requiere un soporte de arnés R-1046 por asiento. El R-1046 está diseñado para usarse con arneses atornillables. Los tornillos de hombro son de 12 mm, lo que permite su compatibilidad con soportes atornillables de 13 mm o 0,5". Si desea adaptar un arnés envolvente existente para usarlo con el R-1046, recomendamos el soporte atornillable Schroth B24 (sr B24.15.13 NC, se requieren 2 por asiento).
Para obtener instrucciones de instalación, haga clic aquí.
El nuevo sistema de sujeción para arnés Cayman de Brey-Krause es un sistema de montaje único que ayuda a posicionar al conductor mediante puntos de fijación fijos para las correas del arnés. La unidad está fabricada en aluminio y acero inoxidable para una resistencia y soporte superiores, y es más ligera que las barras tubulares o de acero. Ha sido probada y certificada para cumplir con los requisitos de carga de la NHTSA. El modelo R-1045 es fácil de instalar y quitar, utilizando los puntos de montaje originales de fábrica.
La estructura está mecanizada con precisión mediante chorro de agua. Ha sido probada y certificada para soportar los tipos de fuerzas requeridas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) DOT y SAE J385 Rev.MAR 95, Anclajes de cinturones de seguridad de vehículos automotores: Requisitos de rendimiento.
Nota: El R-1045 con recubrimiento en polvo que se muestra es personalizado.
Precio: 238,96 €
En stock