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Arnés Brey Krause Mount Truss. Porsche 911 1974-98 COUPÉ ❭ R-1025
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 911 Coupé 1974-98
Material: Estructura y barra de refuerzo de aluminio 6061-T6. Soportes de acero inoxidable tipo 304.
Acabado: Aluminio anodizado con soportes de montaje de acero inoxidable satinado.
Peso: 9,44 libras.
Modelos: 911 Coupés '74 - '98
Instalación: La barra se fija a los puntos de montaje de fábrica en los pilares "B".
Varios: El arnés de sujeción está diseñado para permitir suficiente ajuste del asiento para conductores altos. Los soportes de montaje de acero inoxidable pueden dejarse instalados en los pilares B para facilitar el desmontaje y montaje de la barra en cuestión de minutos.
Para obtener instrucciones de instalación, haga clic aquí.
En respuesta a las numerosas solicitudes de los conductores de Porsche que buscaban una barra guía para arneses que no solo guiara sus arneses de conducción, sino que también les permitiera montarlos directamente en la barra, desarrollamos el "Harness Truss".
La estructura de sujeción ha sido probada y certificada para soportar las fuerzas requeridas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), el Departamento de Transporte (DOT) y la norma SAE J385 Rev. MAR 95, Requisitos de rendimiento para anclajes de cinturones de seguridad en vehículos automotores. Es resistente y, sin embargo, pesa solo una fracción de lo que pesaría un soporte de la misma resistencia fabricado con acero tubular o en barra.
La estructura del arnés se mecaniza con precisión mediante chorro de agua para un ajuste perfecto en los puntos de montaje originales de Porsche. Este tipo de mecanizado es preciso y no genera zonas afectadas por el calor en el metal que puedan alterar su resistencia a la tracción. Los requisitos de resistencia para los soportes del arnés son considerablemente mayores que los de las barras guía, ya que deben soportar toda la carga aplicada a los cinturones. Un soporte no es fiable a menos que haya sido probado para soportar las cargas requeridas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
Accesorios:
Adaptador de soporte para respaldo de asiento: R-9018
Refuerzos del respaldo del asiento: R-9019 y R-9020.
Lunes a viernes: 8.30 a 17.30 h (GMT) Sábado: cerrado Domingo: cerrado