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Juego de juntas de la tapa del árbol de levas. Porsche 965 Turbo / 964 Turbo › 96410590201
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Kit de sellado de la tapa del árbol de levas, compatible con Porsche 965 Turbo y 964 Turbo. Incluye juntas y tornillería para el sellado de la tapa durante reparaciones de fugas o trabajos en el motor.
Se ajusta
- Porsche 965 TURBO 1989-93
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor). Confirme el código del motor y la referencia original, ya que el diagrama incluido identifica este kit para el M64.50.
Incluido en este kit
2 juntas
1 junta
6 juntas
4 tornillos de cabeza hexagonal
34 tuercas de seguridad
2 tornillos de cabeza hexagonal
4 arandelas
Qué hace este producto
Las juntas sellan las uniones alrededor de las tapas del árbol de levas, lo que ayuda a retener el aceite del motor dentro del conjunto. Este kit está diseñado para el reemplazo de juntas; las tapas de repuesto no están incluidas.
Funciones
- Proporciona componentes de sellado de repuesto para las juntas de la tapa del árbol de levas.
- Ayuda a solucionar las filtraciones de petróleo en casos donde las juntas existentes se han deteriorado.
- Incluye los elementos de fijación junto con las juntas para el reensamblaje.
Detalles técnicos
- Marca: OE Match; referencia de la pieza suministrada: 96410590201.
- Descripción del diagrama interno: juego de juntas de la tapa de válvulas; aplicación del motor: M64.50.
Síntomas de falla
- Aparece aceite fresco a lo largo de las juntas de la tapa o cerca de los puntos de fijación.
- Depósitos aceitosos alrededor de las tapas y las superficies adyacentes del motor.
- Un olor a aceite quemado o humo cuando el aceite que se escapa entra en contacto con componentes calientes.
- Si continúa habiendo filtraciones después de cambiar la junta, es posible que la tapa esté dañada o deformada.
Por qué es importante el reemplazo
El paso del tiempo y el calentamiento repetido pueden endurecer las juntas o hacer que pierdan su eficacia. Reemplazar una junta con fugas ayuda a limitar la pérdida de aceite y facilita las comprobaciones de fugas posteriores. Primero, identifique el origen: el aceite de componentes cercanos puede extenderse por la misma zona.
Inspeccione cada tapa y su superficie de contacto antes de la instalación. Una junta nueva no puede compensar grietas, deformaciones o daños en las superficies de sellado. Siga el procedimiento de instalación específico del vehículo en lugar de intentar solucionar las filtraciones aplicando un par de apriete adicional a los tornillos.
Preguntas frecuentes
¿El conjunto incluye el hardware?
Sí. El material suministrado incluye tornillos hexagonales, tuercas de seguridad y arandelas, además de las juntas. Compare estas cantidades con el trabajo planificado.
¿Qué se debe inspeccionar durante el reemplazo?
Compruebe el estado de la tapa, las superficies de sellado, las fijaciones y el sistema de ventilación del motor. Estos elementos pueden afectar al sellado y deben revisarse antes del reensamblaje.
¿Una fuga en la tapa significa que hay que reconstruir el motor?
No necesariamente. Una fuga en una junta externa puede requerir una reparación localizada; el diagnóstico debe determinar si se necesitan otros trabajos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410590201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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