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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La unidad de sensor único es para automóviles que ya tienen un sensor de cigüeñal separado, ya sea en el volante de inercia o en un sensor de polea de cigüeñal existente.
Se adapta a:
Porsche 911 2.7 - 1974 a 1978 (inyección CIS)
Porsche 911 SC 3.0 litros - 1978 a 1983
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989
No funciona con los motores 964 y 993.
Sensor único : Esta unidad cuenta con un único sensor interno que detecta un solo diente. Dado que el eje gira a la mitad de la velocidad del motor, el sensor capta una señal cada 720 grados. Esto se utiliza para indicar a la ECU cuándo se encuentra en la carrera de compresión. La versión con sensor único debe utilizarse junto con un sensor de posición del cigüeñal existente, ya sea en la polea o en el volante, como es común en los modelos 964/993 o en vehículos cuyo volante ha sido mecanizado para la instalación de un sensor.
¿Por qué necesita este sistema y qué es un sensor de posición del cigüeñal?
Al convertir los Porsche clásicos a inyección electrónica de combustible moderna, la unidad de control del motor (ECU) necesita saber con precisión la posición del cigüeñal y el árbol de levas en su ciclo de cuatro tiempos, así como su velocidad de giro. Esto permite a la ECU sincronizar correctamente cada chispa y el tiempo y la duración de apertura de los inyectores de combustible. Un sensor, ubicado en la polea del cigüeñal o en el volante, mide un pulso por cada diente. Si falta un diente, la ECU puede determinar la posición del cigüeñal con respecto a este. El tiempo entre pulsos proporciona la velocidad del motor y su tasa de cambio.
El motor 3.2 Carrera ya cuenta con un sensor en el volante para medir la posición del cigüeñal, por lo que estos motores solo requieren un sensor para la posición del árbol de levas. Este sensor se instala en el módulo de la carrocería y mide un solo diente en la parte superior del eje de transmisión. Al estar instalado en el orificio del distribuidor, funciona a la mitad de la velocidad del motor, generando un pulso cada 720 grados. Con estos dos sensores, la ECU conoce la posición exacta del motor en su ciclo de cuatro tiempos. De esta manera, podemos lograr una inyección y un encendido secuenciales precisos.
Nuestro kit utiliza sensores digitales de efecto Hall de alta velocidad para la salida digital a la unidad de control del motor. Estos sensores funcionan mejor a 8 V; la mayoría de las ECU modernas tienen una salida de 8 V dedicada a los sensores del cigüeñal.
Carcasa de aluminio mecanizado con acabado anodizado, casquillo de bronce sin mantenimiento y rodamiento de rodillos sellado de por vida. Estos sensores son muy ajustables, por lo que suelen ser compatibles con sistemas de poleas y ruedas dentadas de otros fabricantes de calidad.
El kit de sensores Sync 1 incluye:
- Conjunto del cuerpo principal
- Sensores de efecto Hall ZF, de un solo diente para detección del ciclo del motor x 1
- Cableado y conectores, con pines y conectores para conectar al mazo de cables.
Para usar cuando ya se dispone de algún otro sensor de posición del cigüeñal, ya sea en el volante o en la polea, y solo se necesita añadir un sensor de ciclo/sincronización del motor para completar el sistema secuencial.
Este kit de reemplazo se instala en la ubicación del distribuidor original utilizando el engranaje del distribuidor de fábrica. Simplemente retire el engranaje del distribuidor de fábrica, instale el nuevo, conéctelo a la ECU, ajuste con precisión la distancia entre el sensor y el disco del sensor del cigüeñal, configure la posición de referencia en la ECU y tendrá toda la información necesaria para los sistemas de inyección y encendido secuenciales más recientes. Este kit funciona en los modelos 964, 993 y con los engranajes del distribuidor turbo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93060250052
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Encaja:
Porsche 986 Boxster >>2002
Porsche 996 C2 / C4 >>2002
Porsche 996 Turbo >>2002 (Tiptronic)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98660611202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1998-02
Porsche 996 C2 / C4 / C4S >>2002
Porsche 996 Turbo >>2002
Porsche 996 GT3 2000-01
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06
Diagrama ref. nº 34.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99660610604
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 1998-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 2003-06
Porsche Carrera GT 2004-06
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99660612100
- 99660612500
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 33
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99660612501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números