Juego de discos de freno delantero mejorados de cerámica de carbono. Porsche Cayman GT4 / 991.2 - ST-K-1035
ST-K-1035
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Juego de discos de freno delantero de repuesto de cerámica de carbono, (izquierdo y derecho)
Solo para uso en carreteras y pistas
Porsche Caimán GT4 y 991.2
El kit de actualización está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno delanteros de hierro estándar por elementos de cerámica de carbono que mantienen las pinzas rojas originales. El kit incluye mangueras de freno OE
Solo para ruedas de 5 espárragos
Encaja
Porsche 991.2 Carrera 2 y Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S y Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 991.2 turbo
Porsche 981 Caimán GT4
Porsche 718 Caimán GT4
Porsche 718 Caimán Spyder
Tamaño del disco delantero: 410 mm x 36 mm
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de próxima generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, que transforman el carbono-carbono en nuestra cerámica de carburo de carbono-silicio (CSiC).
Mientras que los discos de carbono-cerámica que se encuentran en los automóviles de carretera de producción utilizan fibra de carbono discontinua (cortada), ST entreteje fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más resistente y duradero con 3 veces la conductividad térmica de la producción estándar. componentes, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento de los frenos constante.
Surface Transforms ha desarrollado una exclusiva tecnología de cerámica de carbono patentada de próxima generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.
Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70 % en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Reducción del desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1035
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Solo para uso en carreteras y pistas
Porsche Caimán GT4 y 991.2
El kit de actualización está diseñado para reemplazar fácilmente los discos de freno delanteros de hierro estándar por elementos de cerámica de carbono que mantienen las pinzas rojas originales. El kit incluye mangueras de freno OE
Solo para ruedas de 5 espárragos
Encaja
Porsche 991.2 Carrera 2 y Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S y Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 991.2 turbo
Porsche 981 Caimán GT4
Porsche 718 Caimán GT4
Porsche 718 Caimán Spyder
Tamaño del disco delantero: 410 mm x 36 mm
Nuestro material es una cerámica reforzada con fibra de carbono (CFRC) de próxima generación que se produce mediante procesos patentados de Surface Transforms, que transforman el carbono-carbono en nuestra cerámica de carburo de carbono-silicio (CSiC).
Mientras que los discos de carbono-cerámica que se encuentran en los automóviles de carretera de producción utilizan fibra de carbono discontinua (cortada), ST entreteje fibra de carbono continua para formar una matriz multidireccional 3D, produciendo un producto más resistente y duradero con 3 veces la conductividad térmica de la producción estándar. componentes, esto mantiene la temperatura del sistema de frenos baja y el rendimiento de los frenos constante.
Surface Transforms ha desarrollado una exclusiva tecnología de cerámica de carbono patentada de próxima generación que proporciona el máximo rendimiento de frenado para carretera y pista.
Aquí hay siete razones por las que necesita esta tecnología en su vehículo:
• Ahorro de peso de hasta un 70 % en comparación con los frenos de hierro (normalmente 20 kg de peso no suspendido)
• Manejo y facilidad de conducción mejorados
• NVH mejorado (menos ruido, vibración y aspereza)
• Rendimiento mejorado (tanto en condiciones húmedas como secas)
• Reducción del desgaste de los frenos, lo que aumenta la vida útil
• Libre de corrosión
• Rendimiento excepcional, incluso en frío
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ST-K-1035
9GT615301D
9GT615302D
98135140580
98135140680
9P1615301A
9P1615302A
9P1615301
9P1615302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
6.720,55 £
Ahora 5.779,67 £
Ordenable
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