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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Eje de transmisión cardán OE Match para Porsche 958 Cayenne y Cayenne Coupé V6 de gasolina, modelos fabricados entre 2018 y 2024. Este componente completo de la transmisión transfiere la fuerza de rotación entre la caja de cambios y el diferencial.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L (9YABB1) 2018 - 2024
Porsche 958 Cayenne S V6 2.9L (9YAAA1) 2018 - 2024
* Incluye modelos Coupé
Diagrama ref. n.º 1
Qué hace este producto
El eje cardán, también conocido como eje de transmisión o árbol de transmisión, transmite el par motor a través del sistema de tracción integral. Sus juntas permiten el movimiento entre los componentes de la transmisión, mientras que el conjunto del eje equilibrado garantiza una rotación suave en diferentes condiciones de la carretera y de la carga.
Funciones
- Transfiere la fuerza de rotación a través del tren de transmisión.
- Conecta los conjuntos de transmisión y diferencial.
- Permite el movimiento entre componentes conectados.
- Ayuda a mantener una rotación estable bajo aceleración.
- Permite el funcionamiento del sistema de tracción integral.
Detalles técnicos
- Tipo de producto: eje de transmisión cardán completo
- Marca: OE Match
- Referencia OE: PAB521101C
- Número anterior o de referencia cruzada: PAB52110100
Síntomas de falla
- Vibración que aumenta con la velocidad o aceleración de la carretera.
- Ruido metálico o golpeteo al arrancar
- Retumbos provenientes del área de apoyo central
- Movimiento o holgura excesivos en las juntas del eje.
- Daños visibles en el eje, hundimiento o deterioro alrededor del conjunto de soporte.
Por qué es importante el reemplazo
Una junta desgastada, un cojinete de soporte defectuoso o un eje dañado pueden causar vibraciones y ruido en la transmisión, además de ejercer una tensión adicional sobre los componentes conectados de la transmisión y el diferencial. Reemplazar el conjunto afectado ayuda a restablecer una transmisión de par constante y un funcionamiento más suave de la transmisión. Antes de realizar cualquier reemplazo, conviene revisar otras posibles causas, como los neumáticos, las ruedas y los soportes de la transmisión.
Referencia OE
- PAB521101C
- PAB52110100
Preguntas frecuentes
- ¿Es compatible con los modelos Cayenne Coupé?
Sí, la aplicación suministrada incluye las versiones Coupé correspondientes de los modelos V6 de 3.0L y 2.9L mencionados. - ¿La vibración siempre es causada por el eje de la hélice?
No. El desequilibrio de las ruedas y los neumáticos, el desgaste de los soportes del motor o la transmisión y los fallos en el montaje del diferencial pueden producir síntomas similares. - ¿Qué se debe comprobar durante la instalación?
Inspeccione los soportes, fijaciones y conexiones de acoplamiento circundantes, y siga los procedimientos correctos de alineación y apriete.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB521101C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Encaja:
Porsche Cayena MK3 (958) 2010-2018
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95842102095
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Vendido cada uno
Encaja:
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2017 (para eje de transmisión)
Porsche 95B.2 Macan - 2019 a 2021 (para eje cardán)
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834919100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche Cayenne (92A) 2010-17 4.8L
Diagrama ref n° 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958521102B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2017
Descripción del Producto
Los espaciadores de caída de transmisión Eurowise están diseñados para realinear el eje de transmisión al bajar el bastidor auxiliar. Creamos estos espaciadores específicamente para las plataformas Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg y Audi Q7 Gen 1 y Gen 2 después de observar una mayor longevidad de los sellos del eje de entrada/salida en el eje de transmisión en comparación con los vehículos que no los tienen. En algunos casos, también han ayudado a reducir la vibración del tren de transmisión en vehículos con mayor kilometraje con juntas del eje de transmisión desgastadas.
Después de más de 4 años de investigación en cientos de vehículos, hemos visto que las fundas antipolvo flexibles del eje de transmisión delantero y trasero se rompen o se separan de la caída del bastidor auxiliar, lo que provoca un ligero cambio de ángulo de la caída. En algunos casos, si las fundas originales estaban desgastadas, podría ser inevitable. Si bien la caída del espaciador de la transmisión no es 100 % necesaria, es ventajoso reemplazarlo para mantener rectos los ángulos de la línea de transmisión y extender la vida útil de la funda de goma. Este kit baja la transmisión y el soporte del eje de transmisión central. También se incluye un soporte central para reemplazar el original por roce.
Seleccione el grosor del soporte de la transmisión de acuerdo con el tamaño de la caída del bastidor auxiliar. Si tiene una caída del bastidor auxiliar de 1/2 pulgada, no recibirá espaciadores de caída del cojinete de soporte central
El producto incluye:
2 x espaciadores de caída de transmisión
1 x Soporte de túnel
1 x Espaciadores de caída de soporte del eje de transmisión
1 x Hardware de instalación
*solo 1 par por pedido*
Kit espaciador de 0,5” : para vehículos con caída de bastidor auxiliar de 0,5”
Kit espaciador de 1” - Para vehículos con caída de bastidor auxiliar de 1”
Kit espaciador de 1,5” : para vehículos con caída de bastidor auxiliar de 1,5”
Opciones adicionales:
Después de más de cuatro años de investigación en cientos de vehículos, hemos descubierto que los guardapolvos flexibles del eje de transmisión delantero y trasero pueden romperse o separarse de la caída del bastidor auxiliar, lo que provoca ligeros cambios de ángulo. En algunos casos, las fundas originales desgastadas pueden hacer que esto sea inevitable. Si bien una caída del espaciador de la transmisión no siempre es necesaria, puede ayudar a mantener los ángulos adecuados de la transmisión y extender la vida útil de las fundas de goma.
Este kit incluye un soporte de transmisión y eje de transmisión central, junto con un soporte central diseñado para reemplazar el original, evitando posibles problemas de roce.
Elija el grosor adecuado del soporte de la transmisión en función del tamaño de la caída del bastidor auxiliar. Nota: si tiene una caída del bastidor auxiliar de 1/2 pulgada, no se incluirán los espaciadores de la caída del cojinete de soporte central.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EWORTDSK05
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números