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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
El eje cardán transfiere el par motor desde la caja de cambios o la caja de transferencia a las ruedas traseras. En los modelos Cayenne con tracción integral, garantiza una distribución de potencia equilibrada, lo que contribuye a la tracción, la estabilidad y el rendimiento general de la conducción.
Se adapta a:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 6 cilindros 3.0L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo 2007 - 2008
Números de pieza anteriores:
- 95542102010
- 95542102011
- 95542102012
- 95542102013
- 95542102014
Diagrama ref. n.º 4
Este eje cardán es un repuesto directo para la pieza original de Porsche, fabricado según las especificaciones del fabricante para un ajuste preciso y una larga durabilidad. Instalado en el sistema de transmisión, conecta la caja de transferencia/transmisión con el diferencial trasero, lo que permite una entrega de potencia eficiente en sistemas de tracción integral.
Este eje está equilibrado dinámicamente para minimizar las vibraciones y garantizar un funcionamiento suave a todas las velocidades. Sustituye a varias referencias anteriores, incluida la 95542102010–014, lo que lo convierte en un repuesto habitual.
Función
• Transfiere la potencia de rotación a través del tren de transmisión.
• Conecta la transmisión/caja de transferencia al diferencial trasero.
• Mantiene una entrega de par suave a diferentes velocidades.
• Minimiza las vibraciones gracias a un diseño equilibrado.
Un eje de transmisión desgastado o dañado puede provocar vibraciones, ruidos extraños o desequilibrio en la transmisión. Con el tiempo, el desgaste de las juntas o los componentes internos puede aumentar la tensión en la transmisión y el diferencial. Reemplazar el eje restablece una entrega de potencia fluida, previene daños mayores en la transmisión y mantiene el rendimiento y la sofisticación propios de un SUV Porsche.
Cuándo reemplazar
• Vibración durante la aceleración o a velocidad
• Ruidos sordos o golpes provenientes de debajo del vehículo
• Vibración o desequilibrio en la transmisión
• Juego excesivo en el eje o las articulaciones
• Ruido sordo al arrancar
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95542102015
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Se adapta a:
Porsche 95B Macan/S 2015-18
Porsche 95B Macan GTS 2017-18
Porsche 95B Macan DIÉSEL 2018
Porsche 95B Macan Tubular 2016-18
Repare de forma permanente su eje de transmisión con la única solución definitiva para el soporte central del cojinete del eje de transmisión propenso a fallas.
Desafortunadamente, reemplazar el soporte del rodamiento por un soporte de goma similar solo tendrá los mismos resultados que con el soporte de goma original. Este dispositivo patentado, desarrollado por el equipo técnico de EPS, es la única solución definitiva para fallas prematuras del soporte central del eje de transmisión. Es la única solución que no requiere desmontar el eje de transmisión, lo que le ahorra mucho dinero en mano de obra y tiempo de inactividad.
¿Por qué el soporte central de sujeción del eje de transmisión EPS es la opción clara?
Con una garantía completa de 2 años, el soporte central de sujeción del eje de transmisión EPS ofrece una solución completamente diferente a este problema tan común. En lugar del amortiguador de vibraciones de caucho macizo, propenso a fallos, EPS utiliza múltiples cápsulas huecas de silicona. Este diseño está mucho mejor preparado para soportar las constantes fuerzas de compresión y estiramiento generadas durante el uso. El material de silicona también soporta mucho mejor el calor y las condiciones atmosféricas.
El soporte central de sujeción del eje de transmisión mejorado EPS es una opción sencilla. ¡Pide el tuyo hoy mismo!
Números de referencia relacionados
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95B407271AEPS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
M8 x 45 x 30. Se venden por unidad.
Encaja:
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
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PAF107190A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
#porsche
Encaja:
Porsche 95B.1 Macan >>06.06.2016
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Diagrama de referencia nº 3
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95B521142
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números