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Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
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Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, retroactivo, con colector ID42 GT, calefacción y estética GT3. Porsche 964 Carrera 2/4/RS. - CARP64GTKITCOFLAP
CARP64GTKITCOFLAP
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT Backdate con juego de colectores ID42 GT, con/sin convertidores catalíticos 2x200cpsi, con calefacción , válvulas de escape y silenciador trasero de flujo 4>2 con salida central 2x70mm GT3 Look.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con válvulas de escape posteriores Salida central 2x70 mm GT3 Look SS304L
Compuesto por :
- 2x juego de colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas de colectores de extremo acampanado agrandadas de 2,5" / 63,50 mm
- Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con / sin 2x200 cpsi Ø110 mm convertidores catalíticos HF, con calefacción Ø130 mm y válvulas de escape integradas cerradas sin presión (PLC)
- Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC de 4>2 flujos con tubos de escape de salida central 2x70 mm GT3 Look
- Adapterset mangueras de calefacción
- Kit de montaje que incluye juntas y correas de banda
Versión de exportación de sonido/súper sonido
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características y beneficios clave:
- Diseño de silenciador absorbente de doble flujo con derivación y tuberías dobladas con mandril CNC
- Hay dos versiones de silenciador disponibles para faldones traseros de fecha anterior.
- Versión ancha con gran volumen 212 x 131 x 700 mm y una versión estrecha con pequeño volumen 203 x 102 x 700 mm para espacios de montaje limitados.
- Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
- Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
- El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
- Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
- Cajas colectoras y bridas de entrada de silenciadores posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
- Soportes reforzados cortados con láser
- Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
- Temperatura de funcionamiento reducida
- Rendimiento maximizado
- Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
- Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
- Las nuevas aletas de escape de Ø2,5" / 63,50 mm están cerradas sin presión (PLC), lo que significa que el automóvil arrancará silenciosamente (mientras que la versión normal necesita vacío de admisión para cerrar las aletas, lo que siempre lleva bastante tiempo y puede ser molesto).
- Con las aletas cerradas los gases fluyen, a través de los tubos de derivación, silenciados a través del silenciador final, mientras que con las aletas abiertas la mayor parte de la corriente de gases fluye libremente a través de una segunda salida dentro de los tubos de escape.
- El sonido recuerda al famoso y legendario RSR, ¡simplemente impresionante!
- Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
- Reducción de peso
¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP64GTKITCOFLAP
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 9.356,32 €
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Escape de titanio Akrapovic Slip-On Race Line para
coches con soportes de primera edición
Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020
Sonido, diseño y rendimiento se combinan para crear este impresionante escape. Los ingenieros de sonido de Akrapovič han producido un tono rico, armónico y de alta frecuencia en el rango alto de revoluciones, que se combina a la perfección con el sonido profundo en el rango bajo para brindar una experiencia auditiva en la cabina sin zumbidos y un sonido que perdura mucho después de soltar el acelerador.
Fabricados en titanio ligero de alta calidad, con piezas fabricadas en la fundición propia para un ajuste perfecto en el espacio limitado disponible, los tres silenciadores (dos laterales y uno central) presentan una configuración única, diseñada a la perfección por los técnicos de Akrapovič. Se puede elegir entre dos juegos diferentes de tubos de escape redondos de titanio, arenados y revestidos, disponibles en acabado titanio natural o negro. La parte interior de los tubos de escape presenta una superficie en relieve dinámico que realza su estética. Un logotipo grabado realza su presencia visual.
En el banco de potencia Akrapovič se registraron aumentos de potencia de +4,8 kW a 3000 rpm y un aumento de par de +15,8 Nm a 2900 rpm, utilizando un Porsche 718 Cayman GT4 con sistema de escape de serie como comparación. Esto le otorga al sistema, diseñado exclusivamente para circuitos de carreras y no para uso en carretera, un rendimiento acorde con su estética y diseño innovador.
Hay extras opcionales disponibles: un juego de tubos de enlace de titanio para la versión Slip-On Line Race (Titanio), y se puede añadir un difusor de fibra de carbono, en mate o alto brillo, para realzar el diseño de los tubos de escape Akrapovič. Para un mayor control del sonido del sistema de escape, está disponible el Kit de Sonido Akrapovič opcional, que permite controlar las válvulas de escape en cualquier momento y que el conductor elija la configuración que prefiera.
Aviso de instalación: Se identificó una modificación en los soportes de instalación realizada por Porsche en los modelos 718 GT4/Spyder y 718 Cayman GTS/Boxster GTS 4.0 fabricados aproximadamente después de febrero de 2020. Para obtener una explicación detallada de las diferencias, consulte con su gerente de ventas local y así poder elegir el escape adecuado para su vehículo.
*** Se requiere pieza adicional obligatoria
Juego de tubos de escape (Titanio) Negro - Código de producto: TP-T/S/28
o
Juego de tubos de escape (Titanio) - Código de producto: TP-T/S/27
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
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coches con soportes de primera edición
Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder - OPF/GPF >>02/2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020
Sonido, diseño y rendimiento se combinan para crear este impresionante escape. Los ingenieros de sonido de Akrapovič han producido un tono rico, armónico y de alta frecuencia en el rango alto de revoluciones, que se combina a la perfección con el sonido profundo en el rango bajo para brindar una experiencia auditiva en la cabina sin zumbidos y un sonido que perdura mucho después de soltar el acelerador.
Fabricados en titanio ligero de alta calidad, con piezas fabricadas en la fundición propia para un ajuste perfecto en el espacio limitado disponible, los tres silenciadores (dos laterales y uno central) presentan una configuración única, diseñada a la perfección por los técnicos de Akrapovič. Se puede elegir entre dos juegos diferentes de tubos de escape redondos de titanio, arenados y revestidos, disponibles en acabado titanio natural o negro. La parte interior de los tubos de escape presenta una superficie en relieve dinámico que realza su estética. Un logotipo grabado realza su presencia visual.
En el banco de potencia Akrapovič se registraron aumentos de potencia de +4,8 kW a 3000 rpm y un aumento de par de +15,8 Nm a 2900 rpm, utilizando un Porsche 718 Cayman GT4 con sistema de escape de serie como comparación. Esto le otorga al sistema, diseñado exclusivamente para circuitos de carreras y no para uso en carretera, un rendimiento acorde con su estética y diseño innovador.
Hay extras opcionales disponibles: un juego de tubos de enlace de titanio para la versión Slip-On Line Race (Titanio), y se puede añadir un difusor de fibra de carbono, en mate o alto brillo, para realzar el diseño de los tubos de escape Akrapovič. Para un mayor control del sonido del sistema de escape, está disponible el Kit de Sonido Akrapovič opcional, que permite controlar las válvulas de escape en cualquier momento y que el conductor elija la configuración que prefiera.
Aviso de instalación: Se identificó una modificación en los soportes de instalación realizada por Porsche en los modelos 718 GT4/Spyder y 718 Cayman GTS/Boxster GTS 4.0 fabricados aproximadamente después de febrero de 2020. Para obtener una explicación detallada de las diferencias, consulte con su gerente de ventas local y así poder elegir el escape adecuado para su vehículo.
*** Se requiere pieza adicional obligatoria
Juego de tubos de escape (Titanio) Negro - Código de producto: TP-T/S/28
o
Juego de tubos de escape (Titanio) - Código de producto: TP-T/S/27
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
982251053D
982251053G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 6.053,99 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Kit de sonido Akrapovič
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020 >>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder 2020 >>
Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder (OFP/GPF) 2020
El kit de sonido Akrapovič opcional permite a los propietarios de determinados escapes Akrapovič controlar el sonido del sistema desde el habitáculo. Gracias a la tecnología Akrapovič, los conductores pueden cambiar fácilmente entre el modo silencioso y un sonido más deportivo. Mediante un receptor que acciona los actuadores que abren o cierran las válvulas del sistema de escape, los conductores pueden usar el control remoto de sonido o la nueva aplicación para smartphones (para iOS y Android) para regular las válvulas.
Las imágenes son simbólicas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P-HF1293
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020 >>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020>>
Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder 2020 >>
Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster Spyder (OFP/GPF) 2020
El kit de sonido Akrapovič opcional permite a los propietarios de determinados escapes Akrapovič controlar el sonido del sistema desde el habitáculo. Gracias a la tecnología Akrapovič, los conductores pueden cambiar fácilmente entre el modo silencioso y un sonido más deportivo. Mediante un receptor que acciona los actuadores que abren o cierran las válvulas del sistema de escape, los conductores pueden usar el control remoto de sonido o la nueva aplicación para smartphones (para iOS y Android) para regular las válvulas.
Las imágenes son simbólicas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P-HF1293
P-HF1293
PHF1293
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 607,88 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Tubo de escape deportivo recto Porsche 718 GT4, SPYDER & GTS 4.0
Desde marzo de 2020
Este sistema de escape se puede montar en todos los modelos de 4,0 litros producidos a partir de marzo de 2020. En marzo se introdujo un nuevo sistema de fijación basado en silent block.
TUBO RECTO DE SONIDO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
VALVULA DE ESCAPE NEUMATICA
El sistema de escape se completa con válvula neumática para reemplazar la válvula neumática estándar instalada en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
TUBO RECTO ACERO INOXIDABLE AISI 304
Desde marzo de 2020
Este sistema de escape se puede montar en todos los modelos de 4,0 litros producidos a partir de marzo de 2020. En marzo se introdujo un nuevo sistema de fijación basado en silent block.
TUBO RECTO DE SONIDO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
VALVULA DE ESCAPE NEUMATICA
El sistema de escape se completa con válvula neumática para reemplazar la válvula neumática estándar instalada en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
TUBO RECTO ACERO INOXIDABLE AISI 304
Precio: 4.100,93 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Escape deportivo Porsche 718 GT4, SPYDER & GTS 4.0
Hasta febrero de 2020
Este sistema de escape se puede montar en todos los modelos de 4,0 litros fabricados hasta febrero de 2020. En marzo se ha introducido un nuevo sistema de fijación basado en silent block.
SONIDO: TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
VÁLVULA DE ESCAPE: NEUMÁTICA
El sistema de escape se completa con válvula neumática para reemplazar la válvula neumática estándar instalada en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS: OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
TUBO RECTO ACERO INOXIDABLE AISI 304
Hasta febrero de 2020
Este sistema de escape se puede montar en todos los modelos de 4,0 litros fabricados hasta febrero de 2020. En marzo se ha introducido un nuevo sistema de fijación basado en silent block.
SONIDO: TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
VÁLVULA DE ESCAPE: NEUMÁTICA
El sistema de escape se completa con válvula neumática para reemplazar la válvula neumática estándar instalada en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS: OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
TUBO RECTO ACERO INOXIDABLE AISI 304
Precio: 4.100,93 €
Ordenable