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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT Backdate con juego de colectores ID45 GT, con/sin convertidores catalíticos 2x200cpsi, sin calefacción con válvulas de escape - para utilizar con silenciador trasero OEM GT3.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con fecha anterior para su uso con silenciador trasero OEM GT3 SS304L
Compuesto por :
- 2 colectores CARGRAPHIC ID45 GT con colectores primarios de tubo largo de 45 mm de diámetro interior con empalmes por resorte.
- ATENCIÓN: ¡Es necesario modificar la chapa/cubierta del motor!
- Juego de tubos de conexión CARGRAPHIC con/sin 2 catalizadores HF de 200 cpsi y Ø110 mm, sin calefacción , con válvulas de escape integradas, cerradas sin presión (PLC).
- Kit de montaje
Versión de exportación de sonido/súper sonido
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características y beneficios clave:
- Tubería doblada con mandril CNC
- Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
- Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
- El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
- Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
- Cajas colectoras y bridas de entrada de silenciadores posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
- Soportes reforzados cortados con láser
- Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
- Temperatura de funcionamiento reducida
- Rendimiento maximizado
- Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
- Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
- Las nuevas aletas de escape de Ø2,5" / 63,50 mm están cerradas sin presión (PLC), lo que significa que el automóvil arrancará silenciosamente (mientras que la versión normal necesita vacío de admisión para cerrar las aletas, lo que siempre lleva bastante tiempo y puede ser molesto).
- Con las aletas cerradas los gases fluyen, a través de los tubos de derivación, silenciados a través del silenciador final, mientras que con las aletas abiertas la mayor parte de la corriente de gases fluye libremente a través de una segunda salida dentro de los tubos de escape.
- El sonido recuerda al famoso y legendario RSR, ¡simplemente impresionante !
- Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
- Reducción de peso
¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP64GTKITCOFLAPGT345
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Controlador de válvula de vacío de escape universal de 9 m
Obtén un mayor control de un sistema de escape deportivo accionado por vacío con el controlador de válvula de vacío de escape universal 9m.
Desarrollado por Ninemeister para optimizar la funcionalidad de los sistemas de válvulas de escape, este controlador permite operar las válvulas de escape de forma remota mediante los mandos a distancia incluidos. El kit utiliza un módulo de control de vacío y está diseñado para una instalación sencilla, sin necesidad de cortar ni modificar el cableado ni los fusibles originales del vehículo.
¿Qué función cumple el controlador de la válvula de escape?
Muchos sistemas de escape deportivos utilizan válvulas accionadas por vacío para modificar el recorrido que siguen los gases de escape a través del silenciador. Abrir o cerrar estas válvulas altera el sonido del escape.
El controlador de 9 m proporciona un control adicional sobre este sistema, lo que permite al conductor accionar las válvulas de escape de vacío compatibles mediante un mando a distancia específico.
Esto resulta especialmente útil para vehículos equipados con un sistema de escape deportivo con válvulas, donde el propietario desea un control independiente y cómodo de las válvulas de escape.
¿Por qué actualizar?
Un controlador específico para la válvula de escape le brinda al conductor un mayor control sobre cuándo se activan las válvulas de escape.
El sistema de 9 metros también está diseñado para minimizar la complejidad de la instalación. La alimentación se suministra mediante un adaptador para el encendedor del coche, por lo que no es necesario cortar ni empalmar el cableado ni el sistema de fusibles de fábrica.
El kit incluye
- Módulo de control de vacío de 9 m
- Dos llaveros con control remoto
- Tubos de vacío
- Adaptador de corriente para encendedor de cigarrillos
- Mandos a distancia de alta calidad con el logotipo de Ninemeister.
- Componentes necesarios para una conexión e instalación sencillas.
Características principales
- Controlador universal de válvula de escape de vacío
- Control remoto de válvulas de escape compatibles
- Se suministra con dos llaveros.
- Conexión de alimentación sencilla
- No es necesario cortar el cableado de fábrica.
- No se permite empalmar cables en los fusibles de fábrica.
- Ideal para sistemas de escape deportivos con válvulas compatibles.
- Mandos a distancia de la marca Ninemeister
Controladores universales de válvulas de escape de vacío
Un controlador de válvula de escape por vacío es un complemento ideal para un sistema de escape deportivo con válvula compatible, ya que proporciona al conductor un cómodo control remoto sobre el funcionamiento de la válvula de escape.
En lugar de depender únicamente de la estrategia original de la válvula de escape del vehículo, el controlador de 9 m proporciona una solución de control remoto específica, evitando modificaciones permanentes en el cableado de fábrica.
Para los propietarios de Porsche que buscan un controlador remoto de la válvula de escape, un controlador de escape deportivo accionado por vacío o un control remoto universal para sistemas de escape con válvula, el kit 9m ofrece una solución sencilla adecuada para sistemas de escape compatibles controlados por vacío.