no presiones el botón para volver…
Su vehículo
Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
.jpg?width=440&height=320 "Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con colector ID42 GT, sin calefacción y con válvulas de escape. Porsche 964 Carrera 2/4/RS - 96411104504, 96411104605, 96411104502, 96421103905, 96421103932, 96421104004")
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con válvulas de escape SS304L
Compuesto por :
Juego de 2 colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas colectoras de extremo acampanado agrandadas de 2,5" / 63,50 mm
CARGRAPHIC con/sin 2 tubos de conexión para convertidores catalíticos MS de 100 cpsi y Ø110 mm con válvulas de escape integradas cerradas sin presión (PLC)
Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC con bridas Aeroquip, salida del tubo de escape izquierda y derecha
2 tubos de escape deportivos CARGRAPHIC de 122 x 85 mm, diseño ovalado, corte oblicuo, laminados, pulidos a espejo
Kit de montaje que incluye juntas, soporte y correas de sujeción.
Versión SONIDO / SUPER SONIDO / SUPER SONIDO PLUS
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características y beneficios clave:
- Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
- Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
- Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
- El sistema de calefacción OE/de fábrica conserva su funcionalidad completa
- Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
- Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
- Soportes reforzados cortados con láser
- Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
- Temperatura de funcionamiento reducida
- Rendimiento maximizado
- Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
- Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
- Las nuevas aletas de escape de Ø2,5" / 63,50 mm están cerradas sin presión (PLC), lo que significa que el automóvil arrancará silenciosamente (mientras que la versión normal necesita vacío de admisión para cerrar las aletas, lo que siempre lleva bastante tiempo y puede ser molesto).
- Con las aletas cerradas los gases fluyen, a través de los tubos de derivación, silenciados a través del silenciador final, mientras que con las aletas abiertas la mayor parte de la corriente de gases fluye libremente a través de una segunda salida dentro de los tubos de escape.
- El sonido recuerda al famoso y legendario RSR, ¡simplemente impresionante!
- Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
- Reducción de peso
¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP64GTKITFLAP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Desde marzo de 2020
Este sistema de escape se puede montar en todos los modelos de 4,0 litros producidos a partir de marzo de 2020. En marzo se introdujo un nuevo sistema de fijación basado en silent block.
TUBO RECTO DE SONIDO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
VALVULA DE ESCAPE NEUMATICA
El sistema de escape se completa con válvula neumática para reemplazar la válvula neumática estándar instalada en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
TUBO RECTO ACERO INOXIDABLE AISI 304
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Hasta febrero de 2020
Este sistema de escape se puede montar en todos los modelos de 4,0 litros fabricados hasta febrero de 2020. En marzo se ha introducido un nuevo sistema de fijación basado en silent block.
SONIDO: TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
VÁLVULA DE ESCAPE: NEUMÁTICA
El sistema de escape se completa con válvula neumática para reemplazar la válvula neumática estándar instalada en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS: OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
TUBO RECTO ACERO INOXIDABLE AISI 304
.jpg){kind=link}
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Porsche 718 Boxster Spyder: 2020 a 2024
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2020 a 2024
Porsche 718 Cayman GT4: 2020 a 2024
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - 2020 a 2024
Fabricado con titanio TC4 de grado aeroespacial soldado con precisión y con garantía de por vida.
Con un peso total de 7 kg, lo que supone un ahorro de peso de 8 kg respecto del silenciador de serie (15 kg).
Se adapta a todos los vehículos Porsche 718 4.0 GT4 /Spyder/GTS (2020-)
Instalación directa con perno y sin ruido de escape
Se adapta a las puntas de escape originales o a las puntas de tubo X estilo titanio GT4RS 9m opcionales
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M718TISILENCER4.0
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
.jpg){kind=link}
Controlador de válvula de vacío de escape universal de 9 m
Obtén un mayor control de un sistema de escape deportivo accionado por vacío con el controlador de válvula de vacío de escape universal 9m.
Desarrollado por Ninemeister para optimizar la funcionalidad de los sistemas de válvulas de escape, este controlador permite operar las válvulas de escape de forma remota mediante los mandos a distancia incluidos. El kit utiliza un módulo de control de vacío y está diseñado para una instalación sencilla, sin necesidad de cortar ni modificar el cableado ni los fusibles originales del vehículo.
¿Qué función cumple el controlador de la válvula de escape?
Muchos sistemas de escape deportivos utilizan válvulas accionadas por vacío para modificar el recorrido que siguen los gases de escape a través del silenciador. Abrir o cerrar estas válvulas altera el sonido del escape.
El controlador de 9 m proporciona un control adicional sobre este sistema, lo que permite al conductor accionar las válvulas de escape de vacío compatibles mediante un mando a distancia específico.
Esto resulta especialmente útil para vehículos equipados con un sistema de escape deportivo con válvulas, donde el propietario desea un control independiente y cómodo de las válvulas de escape.
¿Por qué actualizar?
Un controlador específico para la válvula de escape le brinda al conductor un mayor control sobre cuándo se activan las válvulas de escape.
El sistema de 9 metros también está diseñado para minimizar la complejidad de la instalación. La alimentación se suministra mediante un adaptador para el encendedor del coche, por lo que no es necesario cortar ni empalmar el cableado ni el sistema de fusibles de fábrica.
El kit incluye
- Módulo de control de vacío de 9 m
- Dos llaveros con control remoto
- Tubos de vacío
- Adaptador de corriente para encendedor de cigarrillos
- Mandos a distancia de alta calidad con el logotipo de Ninemeister.
- Componentes necesarios para una conexión e instalación sencillas.
Características principales
- Controlador universal de válvula de escape de vacío
- Control remoto de válvulas de escape compatibles
- Se suministra con dos llaveros.
- Conexión de alimentación sencilla
- No es necesario cortar el cableado de fábrica.
- No se permite empalmar cables en los fusibles de fábrica.
- Ideal para sistemas de escape deportivos con válvulas compatibles.
- Mandos a distancia de la marca Ninemeister
Controladores universales de válvulas de escape de vacío
Un controlador de válvula de escape por vacío es un complemento ideal para un sistema de escape deportivo con válvula compatible, ya que proporciona al conductor un cómodo control remoto sobre el funcionamiento de la válvula de escape.
En lugar de depender únicamente de la estrategia original de la válvula de escape del vehículo, el controlador de 9 m proporciona una solución de control remoto específica, evitando modificaciones permanentes en el cableado de fábrica.
Para los propietarios de Porsche que buscan un controlador remoto de la válvula de escape, un controlador de escape deportivo accionado por vacío o un control remoto universal para sistemas de escape con válvula, el kit 9m ofrece una solución sencilla adecuada para sistemas de escape compatibles controlados por vacío.