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Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT, con colectores ID42 GT, sin calefacción. Porsche 964 Carrera 2/4/RS - CARP64GTKITLHRH
CARP64GTKITLHRH
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con colectores ID42 GT, con/sin convertidores catalíticos de 100 cpsi y silenciador trasero AQ de doble flujo con salida de tubo de escape izquierdo y derecho.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Descripción del Producto:
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC GT con válvulas de escape SS304L
Compuesto por :
2 colectores CARGRAPHIC ID42 GT con colectores primarios de 42 mm de diámetro interior y cajas colectoras de extremo acampanado agrandadas de 2,5" / 63,50 mm
Juego de tubos de enlace CARGRAPHIC con/sin catalizador MS 2x100cpsi Ø110mm
Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC con bridas Aeroquip, salida del tubo de escape izquierda y derecha
Kit de montaje que incluye juntas, soporte y correas de sujeción.
SUPER SONIDO / SUPER SONIDO PLUS EXPORTACIÓN Versión
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características y beneficios clave:
- Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
- Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS304L
- Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
- Las conexiones de oliva, abrazadera de banda y manguito permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
- Cajas colectoras y bridas de entrada del silenciador AQ posicionadas lo más hacia el exterior para lograr la máxima holgura posible con las tapas de válvulas, debido a la radiación de calor.
- Soportes reforzados cortados con láser
- Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
- Temperatura de funcionamiento reducida
- Rendimiento maximizado
- Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
- Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
- Sonido específico del modelo aún en consonancia con la marca
- Reducción de peso
¿Por qué elegir este sistema de escape?
El escape original de los modelos 964 más antiguos puede restringir el flujo, ser pesado y producir un sonido apagado. Al cambiar a este sistema CARGRAPHIC, se libera todo el potencial del motor: mejor flujo de escape, respuesta del acelerador más nítida, sonido de escape más pronunciado y mejor rendimiento, todo ello manteniendo la fiabilidad y un ajuste adecuado. Es una actualización ideal para los entusiastas que buscan el sonido y el rendimiento clásicos del 964 sin recurrir a sistemas exclusivos para competición.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP64GTKITLHRH
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 4.087,79 £
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Information
Sistema de escape deportivo.
Sistema de escape deportivo RACING de acero inoxidable L/R, 4 puntas de acero inoxidable "Street Race" Ø 98 mm, sin homologación
Encaja:
No para estiramiento facial
Porsche Cayenne S tipo (e) 958 4.8l V8 294kW M4802 2010-14
Genérico:
¡La ETIQUETA DEPORTIVA de REMUS GmbH es un producto de calidad superior debido a numerosos factores, como la calidad de construcción, el rendimiento y el sonido!
Calidad:
Todos los sistemas de escape SPORTS LABEL están hechos de acero inoxidable 304 de calidad aeronáutica por dentro y por fuera. El recipiente está electropulido para garantizar un acabado duradero y algunas secciones del recipiente están cubiertas con pintura cerámica negra de alta resistencia para evitar daños y mejorar la apariencia. Remus no se detuvo allí, ofrece una de las mayores selecciones de diseños de puntas que son de la más alta calidad en el mercado. Cuentan con acero inoxidable 441 de alto grado. ¿Por qué 441? Es más resistente a la corrosión y al óxido superficial que el 304. Las puntas también están cromadas para garantizar un acabado brillante duradero y, además, están resonadas para garantizar un sistema sin drones.
Actuación:
Todos los sistemas de escape SPORTS LABEL están diseñados teniendo en cuenta el rendimiento, todos cuentan con diseños de flujo libre directo para garantizar la menor resistencia posible, promoviendo así grandes ganancias de potencia y torsión. Todos los sistemas SPORTS LABEL se prueban para la reducción de la contrapresión y REMUS GmbH utiliza su propio dinamómetro de rodillos para garantizar ganancias de potencia de rueda positivas en la mayoría de los modelos.
Sonido:
Todos los sistemas de escape REMUS, desde los Wild Labels hasta los sistemas Racing, se prueban en una cámara de sonido exclusiva de la industria. Esto permite a REMUS GmbH ajustar con precisión cada uno de los escapes producidos para cumplir con las expectativas de nuestros exigentes clientes. Todos los sistemas de escape SPORTS LABEL están aprobados por TUV y, por lo tanto, son legales para uso en carretera en Europa*. El nivel de decibelios está muy cerca del stock/OEM, sin embargo, las características del sonido se modifican para ofrecer un tono profundo y refinado ausente en el sistema de escape de fábrica.
Cada sistema de escape SPORTS LABEL presenta lo siguiente:
• Diseño de flujo libre directo
• Aprobado por TÜV*
• Hecho de acero inoxidable 304 por dentro y por fuera
• Puntas cromadas de acero inoxidable 441
• Amplia selección de consejos
• Garantía ilimitada de kilometraje de por vida
• Instalado usando puntos de montaje de fábrica
• Revestimiento de cerámica negra para una mejor apariencia y para evitar daños en la superficie
• Máquina soldada TIG y mandril doblado
• CNC mecanizado
• Logotipo de REMUS grabado con láser
* ¡a menos que se indique lo contrario en específico!
Tenga en cuenta: el tiempo de entrega es normalmente de 2 a 3 semanas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6880101598C-
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sistema de escape deportivo RACING de acero inoxidable L/R, 4 puntas de acero inoxidable "Street Race" Ø 98 mm, sin homologación
Encaja:
No para estiramiento facial
Porsche Cayenne S tipo (e) 958 4.8l V8 294kW M4802 2010-14
Genérico:
¡La ETIQUETA DEPORTIVA de REMUS GmbH es un producto de calidad superior debido a numerosos factores, como la calidad de construcción, el rendimiento y el sonido!
Calidad:
Todos los sistemas de escape SPORTS LABEL están hechos de acero inoxidable 304 de calidad aeronáutica por dentro y por fuera. El recipiente está electropulido para garantizar un acabado duradero y algunas secciones del recipiente están cubiertas con pintura cerámica negra de alta resistencia para evitar daños y mejorar la apariencia. Remus no se detuvo allí, ofrece una de las mayores selecciones de diseños de puntas que son de la más alta calidad en el mercado. Cuentan con acero inoxidable 441 de alto grado. ¿Por qué 441? Es más resistente a la corrosión y al óxido superficial que el 304. Las puntas también están cromadas para garantizar un acabado brillante duradero y, además, están resonadas para garantizar un sistema sin drones.
Actuación:
Todos los sistemas de escape SPORTS LABEL están diseñados teniendo en cuenta el rendimiento, todos cuentan con diseños de flujo libre directo para garantizar la menor resistencia posible, promoviendo así grandes ganancias de potencia y torsión. Todos los sistemas SPORTS LABEL se prueban para la reducción de la contrapresión y REMUS GmbH utiliza su propio dinamómetro de rodillos para garantizar ganancias de potencia de rueda positivas en la mayoría de los modelos.
Sonido:
Todos los sistemas de escape REMUS, desde los Wild Labels hasta los sistemas Racing, se prueban en una cámara de sonido exclusiva de la industria. Esto permite a REMUS GmbH ajustar con precisión cada uno de los escapes producidos para cumplir con las expectativas de nuestros exigentes clientes. Todos los sistemas de escape SPORTS LABEL están aprobados por TUV y, por lo tanto, son legales para uso en carretera en Europa*. El nivel de decibelios está muy cerca del stock/OEM, sin embargo, las características del sonido se modifican para ofrecer un tono profundo y refinado ausente en el sistema de escape de fábrica.
Cada sistema de escape SPORTS LABEL presenta lo siguiente:
• Diseño de flujo libre directo
• Aprobado por TÜV*
• Hecho de acero inoxidable 304 por dentro y por fuera
• Puntas cromadas de acero inoxidable 441
• Amplia selección de consejos
• Garantía ilimitada de kilometraje de por vida
• Instalado usando puntos de montaje de fábrica
• Revestimiento de cerámica negra para una mejor apariencia y para evitar daños en la superficie
• Máquina soldada TIG y mandril doblado
• CNC mecanizado
• Logotipo de REMUS grabado con láser
* ¡a menos que se indique lo contrario en específico!
Tenga en cuenta: el tiempo de entrega es normalmente de 2 a 3 semanas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
6880101598C-
6880101598C-
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.112,51 £
Ordenable
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Information
Silenciador trasero de escape deportivo.
Encaja:
Porsche 958 Cayenne S
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS
1 + 1 A LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
Encaja:
Porsche 958 Cayenne S
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS
1 + 1 A LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
Precio: 2.153,85 £
Ordenable