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Sistema de escape deportivo con aspecto GT3. Porsche 991.1 Carrera CARGRAPHIC - PERP91KITXGT3
PERP91KITXGT3
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
Sistema de escape deportivo CARGRAPHIC con salida central del tubo de escape con aspecto GT3, culata trasera con válvulas de escape.
Versión SONIDO / SUPER SONIDO
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2 / 4 3,4L
Porsche 991.1 Carrera 2S / 4S / GTS 3,8L
Compuesto por:
• Juego de colectores deportivos CARGRAPHIC con colectores primarios de 2" / 50,80 mm con 2 convertidores catalíticos trimetálicos HD de 200 cpsi y Ø130 mm
• Reemplazo de silenciador central CARGRAPHIC, construcción de tubo en X de 2 piezas, abierto con flujo de gas fusionado y 2 válvulas de escape integradas
• Juego de silenciadores de paso de rueda CARGRAPHIC con conexión de tubo flexible
• Tubos de escape dobles deportivos CARGRAPHIC de 100 mm / 4,0", aspecto GT3, redondos, de corte oblicuo con revestimiento de acero inoxidable SS304L - Versión: Carbono mate
Versión de exportación de SONIDO / SUPER SONIDO
Versión SONIDO / SUPER SONIDO - modo dual conmutable:
• Válvulas cerradas: Nota de SONIDO deportiva mejorada y más silenciosa, modo de crucero agradable y práctico
• Válvulas abiertas: Nota SUPER SOUND mejorada y agresiva, más nítida, definida y con un volumen que aumenta, en un modo de flujo más libre, también acompañado de burbujeos y contragolpes con cada aplicación del pedal del acelerador.
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso con otros componentes de escape CARGRAPHIC
Características:
• Componentes de escape perfectamente adaptados
• Conjunto de colectores de alto rendimiento con flujo de escape optimizado
• Totalmente compatible con OBD2 - Sin luz CEL/Check-Engine
• Diseño de silenciador absorbente
• Tubería curvada con mandril CNC, que permite realizar tubos de escape con diámetro constante.
• Válvulas de escape de vacío integradas
• Fabricado íntegramente en acero inoxidable SS304L
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• Las conexiones de oliva y corredera permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
• Los accesorios Aeroquip permiten la expansión térmica sin agrietarse
• Soportes reforzados cortados con láser
• Especificación de la válvula de escape utilizada por los fabricantes de equipos originales (OE)/de fábrica
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
• Tono de bajo nivel mejorado con un sonido más nítido, definido y con aumento de volumen con las revoluciones.
• Sonido afinado específico del modelo aún en consonancia con la marca
• Reducción de peso
RENDIMIENTO - Hecho en Alemania
20 kW (27 CV) más de potencia y 24 Nm de par adicional
Atención:
• Para la instalación se requiere un kit de conversión de carrocería correspondiente con un corte de tubo final correspondiente.
• Modelos Porsche 991.1 Carrera S y GTS de 3.8 l: Se puede seguir utilizando el control de válvulas de fábrica (también conocido como PSE). Opcionalmente, se puede utilizar nuestro control de válvulas de alto rendimiento, que también permite abrir permanentemente las válvulas de escape.
• Modelos Porsche 991.1 Carrera de 3,4 l: Requieren nuestro control de válvulas de alto rendimiento, disponible por separado, que permite abrir permanentemente o controlar automáticamente las válvulas de escape en función del régimen de revoluciones. Como alternativa, también es posible instalar y utilizar la unidad de control del sistema de escape Porsche Sport (PSA/SAGA).
Las molduras de tubo de escape de acero inoxidable ligero CARGRAPHIC SS304L están disponibles opcionalmente en los siguientes acabados:
• Acero inoxidable pulido espejo
• Pintura térmica negra mate
• Esmaltado en negro brillante
• Acabado mate de carbono visual con revestimiento de acero inoxidable
• Acabado brillante de carbono visual con revestimiento de acero inoxidable
• Acabado brillante de carbono visual con inserto perforado
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PERP91KITXGT3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Versión SONIDO / SUPER SONIDO
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2 / 4 3,4L
Porsche 991.1 Carrera 2S / 4S / GTS 3,8L
Compuesto por:
• Juego de colectores deportivos CARGRAPHIC con colectores primarios de 2" / 50,80 mm con 2 convertidores catalíticos trimetálicos HD de 200 cpsi y Ø130 mm
• Reemplazo de silenciador central CARGRAPHIC, construcción de tubo en X de 2 piezas, abierto con flujo de gas fusionado y 2 válvulas de escape integradas
• Juego de silenciadores de paso de rueda CARGRAPHIC con conexión de tubo flexible
• Tubos de escape dobles deportivos CARGRAPHIC de 100 mm / 4,0", aspecto GT3, redondos, de corte oblicuo con revestimiento de acero inoxidable SS304L - Versión: Carbono mate
Versión de exportación de SONIDO / SUPER SONIDO
Versión SONIDO / SUPER SONIDO - modo dual conmutable:
• Válvulas cerradas: Nota de SONIDO deportiva mejorada y más silenciosa, modo de crucero agradable y práctico
• Válvulas abiertas: Nota SUPER SOUND mejorada y agresiva, más nítida, definida y con un volumen que aumenta, en un modo de flujo más libre, también acompañado de burbujeos y contragolpes con cada aplicación del pedal del acelerador.
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso con otros componentes de escape CARGRAPHIC
Características:
• Componentes de escape perfectamente adaptados
• Conjunto de colectores de alto rendimiento con flujo de escape optimizado
• Totalmente compatible con OBD2 - Sin luz CEL/Check-Engine
• Diseño de silenciador absorbente
• Tubería curvada con mandril CNC, que permite realizar tubos de escape con diámetro constante.
• Válvulas de escape de vacío integradas
• Fabricado íntegramente en acero inoxidable SS304L
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• Las conexiones de oliva y corredera permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
• Los accesorios Aeroquip permiten la expansión térmica sin agrietarse
• Soportes reforzados cortados con láser
• Especificación de la válvula de escape utilizada por los fabricantes de equipos originales (OE)/de fábrica
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
• Tono de bajo nivel mejorado con un sonido más nítido, definido y con aumento de volumen con las revoluciones.
• Sonido afinado específico del modelo aún en consonancia con la marca
• Reducción de peso
RENDIMIENTO - Hecho en Alemania
20 kW (27 CV) más de potencia y 24 Nm de par adicional
Atención:
• Para la instalación se requiere un kit de conversión de carrocería correspondiente con un corte de tubo final correspondiente.
• Modelos Porsche 991.1 Carrera S y GTS de 3.8 l: Se puede seguir utilizando el control de válvulas de fábrica (también conocido como PSE). Opcionalmente, se puede utilizar nuestro control de válvulas de alto rendimiento, que también permite abrir permanentemente las válvulas de escape.
• Modelos Porsche 991.1 Carrera de 3,4 l: Requieren nuestro control de válvulas de alto rendimiento, disponible por separado, que permite abrir permanentemente o controlar automáticamente las válvulas de escape en función del régimen de revoluciones. Como alternativa, también es posible instalar y utilizar la unidad de control del sistema de escape Porsche Sport (PSA/SAGA).
Las molduras de tubo de escape de acero inoxidable ligero CARGRAPHIC SS304L están disponibles opcionalmente en los siguientes acabados:
• Acero inoxidable pulido espejo
• Pintura térmica negra mate
• Esmaltado en negro brillante
• Acabado mate de carbono visual con revestimiento de acero inoxidable
• Acabado brillante de carbono visual con revestimiento de acero inoxidable
• Acabado brillante de carbono visual con inserto perforado
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PERP91KITXGT3
99104420003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 11.999,33 €
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
La línea Slip-On de Akrapovič para el Porsche 911 Turbo / Turbo S (991.2) es la primera etapa en el proceso de ajuste del escape y le otorga a este automóvil ya excelente un paso más en rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) Turbo / Turbo S 2017>>
Completa el sistema slip-on con tubos de escape de titanio en combinación con difusor de fibra de carbono en acabado mate o alto brillo (se vende por separado, ref.
Alto brillo DI-PO/CA/4/G o mate DI-PO/CA/4/M).
Aviso de montaje: El sistema está diseñado para reemplazar el sistema de escape deportivo Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
99111173171
99111173140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 5.026,67 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Silencioso escape deportivo trasero Porsche 911 turbo y 911 turbo S (991.1 y 991.2) 2013-2019
Encaja
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
INSTALACIÓN
Este kit incluye el silenciador central sin válvulas de derivación y reemplaza los catalizadores y el silenciador trasero. El kit es compatible con todos los modelos 991.1 y 991.2 turbo y turbo S
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
REASIGNACIÓN DE ECU
LUZ DEL MOTOR
El reemplazo o retiro de componentes como convertidores catalíticos, GPF y actuadores eléctricos puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador debe reprogramar el software para eliminar la luz.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
La eliminación completa del convertidor catalítico minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.
SIN VÁLVULA DE DERIVACIÓN DE ESCAPE
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impactante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el conductor a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TSPO991T13.001.A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
INSTALACIÓN
Este kit incluye el silenciador central sin válvulas de derivación y reemplaza los catalizadores y el silenciador trasero. El kit es compatible con todos los modelos 991.1 y 991.2 turbo y turbo S
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
REASIGNACIÓN DE ECU
LUZ DEL MOTOR
El reemplazo o retiro de componentes como convertidores catalíticos, GPF y actuadores eléctricos puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador debe reprogramar el software para eliminar la luz.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
La eliminación completa del convertidor catalítico minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.
SIN VÁLVULA DE DERIVACIÓN DE ESCAPE
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impactante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el conductor a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TSPO991T13.001.A
99111102790
99111173170
99111173140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 3.622,77 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
Silenciador escape deportivo trasero Porsche 911 turbo y 911 turbo S con catalizadores (991.1 y 991.2) 2013-2019
Encaja
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
INSTALACIÓN
Este kit incluye el silenciador central sin válvulas de derivación y reemplaza los catalizadores y el silenciador trasero. El kit es compatible con todos los modelos 991.1 y 991.2 turbo y turbo S
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
SIN VÁLVULA DE DERIVACIÓN DE ESCAPE
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impactante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el conductor a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TSPO991T13.004.AK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
INSTALACIÓN
Este kit incluye el silenciador central sin válvulas de derivación y reemplaza los catalizadores y el silenciador trasero. El kit es compatible con todos los modelos 991.1 y 991.2 turbo y turbo S
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
SIN VÁLVULA DE DERIVACIÓN DE ESCAPE
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impactante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el conductor a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TSPO991T13.004.AK
99111102790
99111173170
99111173140
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 5.371,69 €
Ordenable