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Porsche // Panamera 971 MK1 (2017-2020) // 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
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Tuerca almenada M10x1. Porsche 356B / 356C - 90007900303
90007900303/1::1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Tuerca de castillo M10x1
Se vende cada uno
La tuerca almenada OE Match Castle Nut M10x1 es una tuerca de retención almenada de repuesto para el compensador de caída trasero instalado en determinados modelos Porsche 356B y 356C.
Se adapta a:
- Porsche 356B Super 90
- Porsche 356SC
- Porsche 356 Carrera 1600
- Porsche 356 Carrera 2
Diagrama ref. n.º 15
Su diseño ranurado permite asegurar la tuerca con un pasador partido, lo que ayuda a evitar que se afloje y a mantener una conexión de suspensión segura.
¿Qué hace?
La tuerca almenada asegura la conexión de montaje del compensador de caída.
Sus ranuras almenadas permiten alojar un pasador partido, proporcionando una sujeción mecánica que ayuda a evitar que la tuerca se afloje durante el movimiento de la suspensión.
¿Por qué falla?
Las causas comunes incluyen:
Corrosión y deterioro por edad. Roscas dañadas o desgastadas. Apriete excesivo durante la instalación. Ranuras almenadas deformadas. Daños durante el mantenimiento de la suspensión.¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituya la tuerca si presenta corrosión, daños en la rosca, deformación o desgaste excesivo.
También deberá sustituirse si no se puede apretar y asegurar correctamente con el pasador de chaveta adecuado.
Comprobaciones e instalación
Inspeccione el perno de montaje del compensador de inclinación y los componentes asociados para detectar posibles daños.
Coloque la tuerca almenada M10x1 correcta, apriétela según las especificaciones del taller Porsche y fíjela con un pasador chaveta nuevo.
Nunca reutilice una tuerca dañada ni la sustituya por una de tamaño de rosca incorrecto.
Características principales
Tuerca almenada de repuesto OE Match Porsche referencia 90007900303 M10x1 rosca fina Diseño almenado para retención de pasador partido Adecuado para determinados modelos Porsche 356B y 356C Diseñado para aplicaciones de compensador de caída Ideal para mantenimiento y restauración de la suspensiónTuercas compensadoras de caída y fijaciones de suspensión para Porsche 356B / 356C
El compensador de caída trasero es un componente importante de la suspensión que se instala en determinados modelos Porsche 356B y 356C, y que ayuda a controlar el comportamiento de la suspensión trasera.
Los componentes de fijación adecuados son esenciales para mantener conexiones de montaje seguras del compensador de caída.
La tuerca de fijación OE Match Castle Nut M10x1, número de pieza 90007900303, proporciona un reemplazo para las tuercas de retención desgastadas o dañadas en los modelos Porsche 356B Super 90, 356SC y Carrera compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90007900303
90007900302
90007900303
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Precio: 4,88 €
Ordenable
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Information
Casquillo de goma adherida, caja de cambios.
El casquillo de goma adherida Porsche para la caja de cambios es un componente de montaje de la transmisión de repuesto original, diseñado para aislar las vibraciones y sujetar el conjunto de la caja de cambios dentro del chasis del vehículo. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este casquillo de goma adherida combina un núcleo de goma resistente con superficies de montaje metálicas para proporcionar el equilibrio ideal entre la estabilidad de la caja de cambios y la amortiguación de vibraciones.
Se venden por unidad.
Se requieren 4 unidades por coche.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 4
Como componente esencial del sistema de montaje de la transmisión, el casquillo absorbe los movimientos del tren motriz, reduce la transmisión de vibraciones al habitáculo y contribuye a mantener la correcta alineación de la caja de cambios durante la aceleración, el frenado y las curvas. Fabricado con materiales de alta calidad, está diseñado para soportar esfuerzos mecánicos constantes, altas temperaturas y exposición ambiental, ofreciendo un rendimiento duradero.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971599381A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El casquillo de goma adherida Porsche para la caja de cambios es un componente de montaje de la transmisión de repuesto original, diseñado para aislar las vibraciones y sujetar el conjunto de la caja de cambios dentro del chasis del vehículo. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este casquillo de goma adherida combina un núcleo de goma resistente con superficies de montaje metálicas para proporcionar el equilibrio ideal entre la estabilidad de la caja de cambios y la amortiguación de vibraciones.
Se venden por unidad.
Se requieren 4 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Diagrama Ref. N° 4
Como componente esencial del sistema de montaje de la transmisión, el casquillo absorbe los movimientos del tren motriz, reduce la transmisión de vibraciones al habitáculo y contribuye a mantener la correcta alineación de la caja de cambios durante la aceleración, el frenado y las curvas. Fabricado con materiales de alta calidad, está diseñado para soportar esfuerzos mecánicos constantes, altas temperaturas y exposición ambiental, ofreciendo un rendimiento duradero.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte y sitúa el conjunto de la caja de cambios dentro del chasis.
- Absorbe las vibraciones y los impactos del sistema de transmisión.
- Reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH) que se transmiten a la cabina.
- Mantiene la correcta alineación de la caja de cambios durante el funcionamiento.
- Controla el movimiento de la transmisión durante la aceleración y el frenado.
- Ayuda a proteger los componentes circundantes del soporte de la transmisión.
- Contribuye a un funcionamiento suave del vehículo y a una conducción cómoda.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Movimiento excesivo del sistema de transmisión durante la aceleración o los cambios de marcha.
- Ruidos de golpes o chasquidos provenientes de debajo del vehículo.
- Se percibe un aumento de las vibraciones en el habitáculo.
- Aspereza durante el despegue o al acelerar.
- Se observa movimiento de la caja de cambios durante la inspección.
- Dificultad para lograr cambios de marcha suaves.
- Desgaste prematuro de los soportes de la transmisión circundantes.
- Secciones de caucho agrietadas, partidas o separadas.
- Desalineación de los componentes de la transmisión.
Por qué es importante la sustitución:
- Los casquillos de la caja de cambios están sometidos a cargas de torsión constantes, vibraciones, cambios de temperatura e impactos de la carretera durante toda su vida útil. Con el tiempo, el material de caucho adherido puede endurecerse, agrietarse, separarse de su carcasa metálica o perder su capacidad para absorber eficazmente el movimiento y la vibración.
- Un casquillo de la caja de cambios desgastado puede provocar un movimiento excesivo de la transmisión, lo que conlleva un aumento de las vibraciones, una menor suavidad de la conducción y una tensión adicional en los soportes de la caja de cambios, los ejes de transmisión y otros componentes del sistema de transmisión. Si no se soluciona, el movimiento continuo puede acelerar el desgaste de todo el sistema de montaje de la transmisión y afectar negativamente al manejo y la comodidad del vehículo.
- Sustituir un casquillo de goma desgastado restablece el soporte adecuado de la transmisión, reduce las vibraciones no deseadas y ayuda a mantener la correcta alineación de la caja de cambios. Un repuesto original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, un aislamiento óptimo de las vibraciones y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza un funcionamiento suave de la transmisión y preserva las características de rendimiento de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971599381A
971599381A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 72,07 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Information
Casquillo de goma adherida, caja de cambios.
El casquillo de goma OE MATCH para caja de cambios es un componente de montaje de la transmisión diseñado para aislar las vibraciones y proporcionar soporte al conjunto de la caja de cambios dentro del chasis del vehículo. Este casquillo de goma vulcanizada combina un núcleo de goma resistente con superficies de montaje metálicas para ofrecer el equilibrio ideal entre la estabilidad de la caja de cambios y la amortiguación de vibraciones.
Se venden por unidad.
Se requieren 4 unidades por coche.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 4
Como componente fundamental del sistema de montaje de la transmisión, el casquillo absorbe el movimiento del tren motriz, reduce la transmisión de vibraciones al habitáculo y ayuda a mantener la correcta alineación de la caja de cambios bajo cargas de aceleración, frenado y giro.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971599381A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El casquillo de goma OE MATCH para caja de cambios es un componente de montaje de la transmisión diseñado para aislar las vibraciones y proporcionar soporte al conjunto de la caja de cambios dentro del chasis del vehículo. Este casquillo de goma vulcanizada combina un núcleo de goma resistente con superficies de montaje metálicas para ofrecer el equilibrio ideal entre la estabilidad de la caja de cambios y la amortiguación de vibraciones.
Se venden por unidad.
Se requieren 4 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Diagrama Ref. N° 4
Como componente fundamental del sistema de montaje de la transmisión, el casquillo absorbe el movimiento del tren motriz, reduce la transmisión de vibraciones al habitáculo y ayuda a mantener la correcta alineación de la caja de cambios bajo cargas de aceleración, frenado y giro.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte y sitúa el conjunto de la caja de cambios dentro del chasis.
- Absorbe las vibraciones y los impactos del sistema de transmisión.
- Reduce el ruido, la vibración y la aspereza (NVH) que se transmiten a la cabina.
- Mantiene la correcta alineación de la caja de cambios durante el funcionamiento.
- Controla el movimiento de la transmisión durante la aceleración y el frenado.
- Ayuda a proteger los componentes circundantes del soporte de la transmisión.
- Contribuye a un funcionamiento suave del vehículo y a una conducción cómoda.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Movimiento excesivo del sistema de transmisión durante la aceleración o los cambios de marcha.
- Ruidos de golpes o chasquidos provenientes de debajo del vehículo.
- Se percibe un aumento de las vibraciones en el habitáculo.
- Aspereza durante el despegue o al acelerar.
- Se observa movimiento de la caja de cambios durante la inspección.
- Dificultad para lograr cambios de marcha suaves.
- Desgaste prematuro de los soportes de la transmisión circundantes.
- Secciones de caucho agrietadas, partidas o separadas.
- Desalineación de los componentes de la transmisión.
Por qué es importante la sustitución:
- Los casquillos de la caja de cambios están sometidos a cargas de torsión constantes, vibraciones, cambios de temperatura e impactos de la carretera durante toda su vida útil. Con el tiempo, el material de caucho adherido puede endurecerse, agrietarse, separarse de su carcasa metálica o perder su capacidad para absorber eficazmente el movimiento y la vibración.
- Un casquillo de la caja de cambios desgastado puede provocar un movimiento excesivo de la transmisión, lo que conlleva un aumento de las vibraciones, una menor suavidad de la conducción y una tensión adicional en los soportes de la caja de cambios, los ejes de transmisión y otros componentes del sistema de transmisión. Si no se soluciona, el movimiento continuo puede acelerar el desgaste de todo el sistema de montaje de la transmisión y afectar negativamente al manejo y la comodidad del vehículo.
- Sustituir un casquillo de goma desgastado restablece el soporte adecuado de la transmisión, reduce las vibraciones no deseadas y ayuda a mantener la correcta alineación de la caja de cambios.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971599381A
971599381A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 57,43 €
En stock