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Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit de tubo de aceite plegable de aleación CNC
Se venden por unidad; se requieren 4 por coche.
El kit de tubos de aceite plegables de aleación CNC OE Match es una solución de reemplazo de alta calidad para los tubos de retorno de aceite del motor instalados en los modelos Porsche 911, 964 y 993 refrigerados por aire.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama Ref. N° 13
Fabricados con aleación de aluminio mecanizada con precisión mediante CNC, estos tubos de aceite plegables ofrecen una mayor durabilidad y una instalación más sencilla en comparación con las tuberías de retorno de aceite rígidas convencionales.
Se suministran individualmente con juntas de repuesto; se necesitan cuatro kits por motor y son ideales para reparar fugas de aceite del motor, reemplazar tuberías de retorno de aceite desgastadas o llevar a cabo una restauración completa del motor.
¿Para qué sirve el tubo de aceite plegable?
Los tubos de retorno de aceite permiten que el aceite del motor drene desde la culata y la zona de las válvulas de vuelta al cárter del motor.
Este flujo de retorno es una parte importante del sistema de lubricación del motor, ya que permite que el aceite circule correctamente y evita que se escape a través de la carcasa del motor.
El diseño plegable permite comprimir los tubos durante la instalación y extenderlos hasta su posición, lo que facilita considerablemente su sustitución en comparación con la instalación de tubos rígidos convencionales de una sola pieza.
¿Por qué fallan los tubos de retorno de aceite?
Los tubos de retorno de aceite originales y sus juntas están expuestos a repetidos ciclos de calentamiento y enfriamiento, vibraciones del motor y al envejecimiento general.
Las causas comunes de falla incluyen:
Juntas tóricas de goma endurecidas o deterioradas. Corrosión de los tubos de aceite metálicos originales. Secciones de tubo agrietadas o dañadas. Deformación causada por reparaciones anteriores. Instalación incorrecta o superficies de sellado dañadas. Exposición prolongada al calor del motor y contaminación por aceite.En muchos casos, las fugas de aceite se producen porque las juntas originales pierden su flexibilidad y ya no pueden mantener un sellado eficaz.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda sustituir los tubos de retorno de aceite cuando presenten corrosión visible, daños físicos o signos de fugas de aceite.
Los síntomas comunes incluyen:
Goteo de aceite desde debajo del motor. Zonas húmedas o aceitosas alrededor de los tubos de retorno. Olores a aceite quemado causados por el contacto del aceite con los componentes calientes del escape. Aumento del consumo de aceite debido a fugas externas. Juntas de los tubos de aceite deterioradas o endurecidas.Los tubos también deben inspeccionarse durante la reconstrucción del motor, el mantenimiento de la culata o los trabajos de restauración.
¿Por qué actualizar a tubos de aceite plegables de aleación CNC?
La construcción en aleación de aluminio mecanizada por CNC proporciona un reemplazo duradero para los componentes originales desgastados.
A diferencia de los tubos rígidos de retorno de aceite, el diseño plegable permite instalar los tubos de repuesto sin el extenso desmontaje que normalmente conlleva la extracción de tubos de longitud fija.
Esto las hace especialmente útiles para reparar fugas de aceite sin necesidad de desmontar el motor.
Sustituir los cuatro tubos a la vez también brinda la oportunidad de renovar el juego completo de juntas, lo que reduce la probabilidad de que se produzcan más fugas en otros tubos desgastados.
Notas de instalación
Antes de la instalación, inspeccione los puntos de montaje y las superficies de sellado del tubo de retorno de aceite para detectar posibles daños o contaminación.
Lubrique las juntas de repuesto con un lubricante adecuado, instale los tubos en su posición comprimida y extiéndalos completamente hasta los puntos de montaje correctos.
Asegúrese de que los tubos estén correctamente colocados y fijados según las instrucciones del fabricante.
Tras la instalación, ponga en marcha el motor e inspeccione las zonas reparadas para detectar posibles fugas de aceite.
Tubos de retorno de aceite plegables y piezas de lubricación del motor para Porsche 911, 964 y 993
Los tubos de retorno de aceite del motor son componentes esenciales del sistema de lubricación del motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire de Porsche, ya que permiten que el aceite regrese desde los conjuntos de la culata al cárter.
Con el tiempo, los tubos de retorno de aceite originales pueden desarrollar fugas debido a la corrosión, los sellos dañados y los repetidos ciclos de calentamiento del motor. Estos problemas son particularmente comunes en los modelos Porsche 911, 964 y 993 más antiguos.
El kit de tubos de aceite plegables de aleación CNC OE Match, referencia 93010704001, proporciona una solución de reemplazo práctica que incluye tubos de aleación de aluminio mecanizados con precisión y nuevos componentes de sellado.
Compra un juego de 4 tubos de aceite y ahorra dinero.Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010704001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Encaja:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010-13
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Caimán 2014-16
Porsche 981C Caimán GT4 2016
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110702501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Encaja:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Caimán 2014-16
Porsche 981C Caimán GT4 2016
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Diagrama de referencia nº 27
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110701622
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
.jpg?width=197 "Manguera de agua, admisión. Porsche 997.2 Carrera / 987.2 / 981 Boxster / Cayman 2009-16 - 9A110661100, 9A110661001, 9A110661002")
.jpg){kind=link}
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Manguera de agua, entrada.
La manguera de admisión de agua original de Porsche es un componente esencial del sistema de refrigeración del motor, diseñado para mantener una circulación eficiente del refrigerante y una regulación fiable de la temperatura del motor.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 21
Fabricada según las especificaciones de equipo original de Porsche, esta manguera de admisión de refrigerante proporciona una conexión segura dentro del circuito de refrigeración del motor, permitiendo que el refrigerante fluya entre los componentes relevantes del sistema de refrigeración.
La manguera está diseñada para soportar las exigentes condiciones de funcionamiento de un motor Porsche, incluidas las altas temperaturas del refrigerante, las variaciones de presión del sistema, las vibraciones del motor y los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.
Con el tiempo, las mangueras de refrigerante originales pueden deteriorarse debido al envejecimiento, la exposición al calor, el contacto con productos químicos y las constantes fluctuaciones de presión. Este deterioro puede provocar grietas, fugas, hinchazón o debilitamiento de las conexiones, lo que podría comprometer la eficiencia del sistema de refrigeración.
Sustituir una manguera desgastada o dañada por un componente original de Porsche ayuda a restaurar la integridad del circuito de refrigeración, mantener la correcta circulación del refrigerante y reducir el riesgo de sobrecalentamiento del motor.
Ideal para el mantenimiento rutinario, el mantenimiento preventivo y las reparaciones del sistema de refrigeración del motor, esta manguera de repuesto original ofrece un ajuste similar al de fábrica y un rendimiento fiable.
Qué hace este producto:
La manguera de agua forma parte del sistema de refrigeración líquida del motor y desempeña varias funciones importantes:
- Transfiere el refrigerante del motor: Proporciona un conducto para que el refrigerante circule entre los componentes conectados dentro del circuito de refrigeración del motor.
- Favorece la regulación de la temperatura del motor: ayuda a mantener la circulación del refrigerante, lo que permite que el sistema de refrigeración controle las temperaturas de funcionamiento del motor.
- Mantiene la integridad del sistema de refrigeración: Proporciona una conexión segura diseñada para retener el refrigerante bajo la presión normal de funcionamiento.
- Se adapta al movimiento del motor: Su construcción flexible ayuda a absorber las vibraciones del motor y los pequeños movimientos entre los componentes conectados.
- Resiste los cambios de temperatura: Diseñado para soportar los repetidos ciclos de calentamiento y enfriamiento que se producen durante el funcionamiento del motor.
- Garantiza un rendimiento de refrigeración fiable: Ayuda a asegurar que el refrigerante llegue a los componentes relevantes del sistema de refrigeración sin fugas ni restricciones innecesarias.
- Protege los componentes del motor: Al mantener la circulación del refrigerante, ayuda a reducir el riesgo de sobrecalentamiento y daños relacionados con la temperatura.
- Mantiene las especificaciones originales de Porsche: Diseñado para una correcta instalación dentro del sistema de refrigeración especificado de fábrica.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las mangueras de refrigerante están expuestas a condiciones exigentes durante toda su vida útil. Los ciclos repetidos de calor, las fluctuaciones de presión y el envejecimiento del material pueden debilitar gradualmente la manguera y sus conexiones.
Los síntomas comunes de una manguera de admisión de refrigerante desgastada o defectuosa incluyen:
- Fugas de refrigerante: Se observa goteo o filtración visible de refrigerante desde el cuerpo de la manguera, los extremos o los puntos de conexión.
- Nivel bajo de refrigerante: La necesidad de rellenar el refrigerante repetidamente puede indicar una fuga en la manguera o en otro componente del sistema de refrigeración.
- Grietas o fisuras visibles: Las grietas en la superficie, especialmente alrededor de las curvas y los puntos de conexión, pueden indicar envejecimiento o deterioro del material.
- Manguera hinchada o abultada: Algunas secciones de la manguera pueden agrandarse o deformarse debido a un deterioro interno o a una presión excesiva.
- Caucho endurecido o quebradizo: La exposición prolongada al calor puede provocar que el material de la manguera pierda flexibilidad y se vuelva más propenso a agrietarse.
- Secciones blandas o esponjosas: La degradación del material interno puede hacer que la manguera se sienta inusualmente blanda o debilitada.
- Sobrecalentamiento del motor: Una pérdida significativa de refrigerante o una circulación restringida pueden provocar un aumento de la temperatura de funcionamiento del motor.
- Mensajes de advertencia sobre el refrigerante: Los niveles bajos de refrigerante causados por fugas pueden activar las advertencias en el tablero.
- Olor dulce a refrigerante: La fuga de anticongelante puede producir un olor dulce perceptible alrededor del compartimento del motor.
- Residuos de refrigerante seco: Los depósitos blancos, rosados o de color alrededor de la manguera o sus conexiones pueden indicar una fuga previa de refrigerante.
- Conexiones sueltas o deterioradas: Los extremos de la manguera desgastados o las abrazaderas dañadas pueden comprometer el sellado entre la manguera y los componentes adyacentes.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir una manguera de admisión de refrigerante desgastada o dañada es importante para mantener la fiabilidad, la eficiencia y la seguridad del sistema de refrigeración del motor.
Principales ventajas de la sustitución:
- Restaura la integridad del sistema de refrigeración: Reemplaza las mangueras agrietadas, con fugas o deterioradas para ayudar a mantener un circuito de refrigeración sellado.
- Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento del motor: Reduce el riesgo de pérdida de refrigerante que podría comprometer la regulación de la temperatura.
- Mantiene una circulación fiable del refrigerante: Favorece el movimiento normal del refrigerante a través del sistema de refrigeración del motor.
- Reduce el riesgo de averías inesperadas: Sustituir las mangueras debilitadas puede ayudar a prevenir la pérdida repentina de refrigerante durante la conducción.
- Protege componentes costosos del motor: Ayuda a reducir el riesgo de daños por sobrecalentamiento en las culatas, las juntas y otros componentes internos del motor.
- Calidad auténtica de Porsche: Fabricado según los requisitos de ajuste del equipo original para el sistema de refrigeración correspondiente.
- Forma y ajuste correctos de la manguera: Diseñada para coincidir con el recorrido y los puntos de conexión originales de la manguera.
- Mejora la fiabilidad a largo plazo: la sustitución de los componentes envejecidos del sistema de refrigeración contribuye a un funcionamiento fiable del motor.
- Ideal para el mantenimiento preventivo: especialmente beneficioso al realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración o al reemplazar componentes adyacentes.
- Mantiene las especificaciones de fábrica: Ayuda a preservar la configuración y el rendimiento previstos del sistema de refrigeración de Porsche.
Una manguera del refrigerante defectuosa puede causar inicialmente solo pequeñas fugas o pérdidas ocasionales de refrigerante. Sin embargo, un deterioro continuo puede provocar fugas importantes y un mayor riesgo de sobrecalentamiento del motor.
Sustituir la manguera cuanto antes por una pieza original de Porsche es una forma práctica de ayudar a mantener el rendimiento del sistema de refrigeración y evitar daños potencialmente costosos en el motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110661100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números