Brazo de control inferior delantero. Porsche 997 GT3 RS / 997 GT2 RS - 99734104
99734104
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Brazo de control inferior delantero. Porsche 997 GT3 RS / 997 GT2 RS
Encaja:
Porsche 997 GT3 RS DELANTERO
Porsche 997 GT2 RS DELANTERO
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99734104
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Porsche 997 GT3 RS DELANTERO
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99734104
99734104198
99734104298
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Precios desde: 1.549,58 £
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- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Buje del brazo de control delantero de alta resistencia (para carretera y calle) (posición trasera)
Un kit incluye 2 bujes (para un brazo de control).
Adaptar:
Buje trasero deportivo de dureza para Porsche 964 (1989-94)
Buje trasero deportivo de dureza para Porsche 993 (1995-98)
Buje delantero deportivo para Porsche 944 (1985-1995) con brazos de aluminio.
El buje del brazo de control consta de dos mitades por cada brazo. El kit incluye dos mitades para un buje completo.
Los bujes de alta densidad para los brazos de control delanteros eliminan las vibraciones causadas frecuentemente por el desgaste de las piezas originales y mejoran la sensación de la dirección durante aceleraciones y frenadas bruscas. Estos bujes reemplazan los bujes traseros en los brazos de control delanteros de los modelos 993 y 964, reduciendo la flexión de la suspensión y manteniendo con mayor precisión la geometría y la alineación. Con un 25 % más de dureza, nuestras unidades reducen la flexión de la suspensión bajo carga, lo que se traduce en una dirección más precisa y directa. Tanto los conductores de coches de calle como los de circuito disfrutarán de una parte delantera más estable y precisa.
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96434101707
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Un kit incluye 2 bujes (para un brazo de control).
Adaptar:
Buje trasero deportivo de dureza para Porsche 964 (1989-94)
Buje trasero deportivo de dureza para Porsche 993 (1995-98)
Buje delantero deportivo para Porsche 944 (1985-1995) con brazos de aluminio.
El buje del brazo de control consta de dos mitades por cada brazo. El kit incluye dos mitades para un buje completo.
Los bujes de alta densidad para los brazos de control delanteros eliminan las vibraciones causadas frecuentemente por el desgaste de las piezas originales y mejoran la sensación de la dirección durante aceleraciones y frenadas bruscas. Estos bujes reemplazan los bujes traseros en los brazos de control delanteros de los modelos 993 y 964, reduciendo la flexión de la suspensión y manteniendo con mayor precisión la geometría y la alineación. Con un 25 % más de dureza, nuestras unidades reducen la flexión de la suspensión bajo carga, lo que se traduce en una dirección más precisa y directa. Tanto los conductores de coches de calle como los de circuito disfrutarán de una parte delantera más estable y precisa.
Números de referencia relacionados
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96434101707
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96434101706
96434101806
99334101700
99334101801
96434101807
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Precio: 89,00 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Buje de goma trasero del brazo de control delantero. Precio por unidad. Se requieren 2 por vehículo.
Recupere la precisión de manejo y el confort de marcha originales de su Porsche con este juego de bujes para brazo de control. Fabricados en Europa según los estándares OEM, estos bujes de goma de alta calidad están diseñados para reemplazar directamente los bujes originales de la horquilla delantera. Cada kit incluye 2 bujes y 2 espaciadores, suficientes para un lado del vehículo. Se requieren dos kits por vehículo. Ideal para mantener el rendimiento de la suspensión original en vehículos de carretera o restauraciones clásicas, este juego de bujes ayuda a reducir el juego indeseado, mejorar la sensación de la dirección y eliminar el ruido de la suspensión causado por componentes desgastados.
Se adapta a:
Dureza de fábrica del buje trasero del Porsche 964 1989-94
Dureza de fábrica del buje trasero del Porsche 993 1995-98
Porsche 944 1985-95 944 con brazos de aluminio, buje delantero, dureza de serie
El buje del brazo de control consta de dos mitades para cada brazo. El kit incluye dos mitades para un buje completo.
Dureza original : restaura el rendimiento y la calidad de conducción originales.
Dureza deportiva : La goma de dureza deportiva es aproximadamente un 25 % más firme que la de serie. Se deforma menos al tomar curvas, lo que mantiene una alineación más precisa.
Números de referencia relacionados
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PR05001P
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Recupere la precisión de manejo y el confort de marcha originales de su Porsche con este juego de bujes para brazo de control. Fabricados en Europa según los estándares OEM, estos bujes de goma de alta calidad están diseñados para reemplazar directamente los bujes originales de la horquilla delantera. Cada kit incluye 2 bujes y 2 espaciadores, suficientes para un lado del vehículo. Se requieren dos kits por vehículo. Ideal para mantener el rendimiento de la suspensión original en vehículos de carretera o restauraciones clásicas, este juego de bujes ayuda a reducir el juego indeseado, mejorar la sensación de la dirección y eliminar el ruido de la suspensión causado por componentes desgastados.
Se adapta a:
Dureza de fábrica del buje trasero del Porsche 964 1989-94
Dureza de fábrica del buje trasero del Porsche 993 1995-98
Porsche 944 1985-95 944 con brazos de aluminio, buje delantero, dureza de serie
El buje del brazo de control consta de dos mitades para cada brazo. El kit incluye dos mitades para un buje completo.
Dureza original : restaura el rendimiento y la calidad de conducción originales.
Dureza deportiva : La goma de dureza deportiva es aproximadamente un 25 % más firme que la de serie. Se deforma menos al tomar curvas, lo que mantiene una alineación más precisa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PR05001P
96434101706
96434101806
99334101700
99334101801
99334101702
99334101802
96434101707
96434101807
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 68,00 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Herramienta de extracción de casquillos partidos. Se requiere 1 de por vida.
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 con brazos de control de aluminio
Elimina fácilmente los siguientes bujes:
• Buje del brazo de arrastre 911/930/912
• Buje trasero del brazo de control inferior delantero 964 / 993
• Buje delantero del brazo de control inferior delantero 944 (brazos de aluminio)
Solía ser una tarea difícil
Esta herramienta inteligente es un ahorro de tiempo real que facilita el trabajo de quitar bujes partidos. Hacer el trabajo con los brazos aún en el automóvil para 911, 964 y 993 ahorra tiempo y mano de obra.
Los bujes divididos son en realidad dos bujes separados, cada uno presionado desde lados opuestos del brazo. Quitarlos requiere sacarlos de la línea de partición donde se encuentran, en el centro del brazo. Tradicionalmente, este ha sido un trabajo difícil que requiere quitar el brazo y manipular a tientas con un punzón para tratar de sacar los casquillos del centro.
Fácil y rápido
Esta herramienta facilita enganchar la línea de partición y sacar el buje. Es tan fácil que el trabajo se puede realizar sin quitar el brazo del 911, 964 y 993.
Tanto los mecánicos profesionales como los aficionados al bricolaje apreciarán el ahorro de tiempo que ofrece esta herramienta.
Combínelo con las herramientas de instalación de casquillos, pieza n.° 2020904, para completar el trabajo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2020903
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
#rastreo de elefantes #
Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 con brazos de control de aluminio
Elimina fácilmente los siguientes bujes:
• Buje del brazo de arrastre 911/930/912
• Buje trasero del brazo de control inferior delantero 964 / 993
• Buje delantero del brazo de control inferior delantero 944 (brazos de aluminio)
Solía ser una tarea difícil
Esta herramienta inteligente es un ahorro de tiempo real que facilita el trabajo de quitar bujes partidos. Hacer el trabajo con los brazos aún en el automóvil para 911, 964 y 993 ahorra tiempo y mano de obra.
Los bujes divididos son en realidad dos bujes separados, cada uno presionado desde lados opuestos del brazo. Quitarlos requiere sacarlos de la línea de partición donde se encuentran, en el centro del brazo. Tradicionalmente, este ha sido un trabajo difícil que requiere quitar el brazo y manipular a tientas con un punzón para tratar de sacar los casquillos del centro.
Fácil y rápido
Esta herramienta facilita enganchar la línea de partición y sacar el buje. Es tan fácil que el trabajo se puede realizar sin quitar el brazo del 911, 964 y 993.
Tanto los mecánicos profesionales como los aficionados al bricolaje apreciarán el ahorro de tiempo que ofrece esta herramienta.
Combínelo con las herramientas de instalación de casquillos, pieza n.° 2020904, para completar el trabajo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2020903
2020903
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
150,00 £
Ahora 135,00 £
Llegando pronto