no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Reemplazo directo de la caja de aire de fábrica, que proporciona mayor flujo de aire y potencia.
El diseño de esta tapa de la caja de aire se inspiró en los Porsche Cup Cars de fábrica. Tras numerosas pruebas en pista realizadas por el propietario de Fabspeed con su 993 RSR, descubrió que este diseño de filtro abierto proporcionaba los mejores resultados de potencia, con mayor flujo y temperaturas de admisión bajas.
SONIDO:
La caja de aire de fábrica del Carrera está diseñada para amortiguar el sonido de la inducción del motor y mantenerlo fuera del habitáculo. Esta caja de aire permite que el glorioso rugido de la inducción del motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire entre en el habitáculo.
FUERZA:
Con solo esta modificación vimos un aumento de 6whp sobre el stock gracias al mayor flujo de aire.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 911 Carrera 3.2L de último modelo (1984-1989)
• Agrega 6 whp y aumenta la respuesta del acelerador.
• Reemplazo directo de la tapa frontal OEM para mejorar la inducción a través de un sistema de admisión de estilo abierto
• Compatible con la actualización del filtro de aire BMC
• Instalación sencilla de bricolaje de 5 minutos, no requiere cortes
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR911ABX32S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El kit de recarga K&N 99-5000EU está diseñado para limpiar su filtro de aire de algodón engrasado K&N cuando es hora de darle servicio.
La Parte 99-5000EU está etiquetada en inglés, español, sueco, polaco y checo para uso en Europa.
El kit viene con limpiador de filtro de aire K&N Power Kleen y aceite para filtro de aire.
99-5000EU restaurará la eficiencia del flujo de aire y dejará su filtro de aire de algodón engrasado K&N como nuevo. K&N Power Kleen funciona para disolver la acumulación de suciedad y el aceite de filtro viejo, y se puede lavar con agua. Después de que el filtro de aire se seque por completo, vuelva a engrasar el filtro de aire y vuelva a instalarlo.
Este kit de recarga viene con una lata de aceite en aerosol de 204 mililitros y una botella con bomba K&N de 355 mililitros de limpiador de filtro de aire Power Kleen.
NOTA: Este producto tiene restricciones de envío para exportación
Tenga en cuenta que este artículo no se puede enviar por avión. Envíos solo a países europeos por servicio de carretera
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99-5000EU
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Incluye detergente BMC especial y un aplicador de aceite, en forma de spray o líquido.
¿CÓMO SE REGENERA UN FILTRO BMC?
Recomendamos utilizar únicamente kits originales de BMC, ya que otros productos pueden no ser efectivos o pueden dañar el filtro de forma permanente, invalidando así la garantía.
Recomendamos regenerar el filtro (lavado + aplicación de aceite) cada 20.000 – 25.000 km para garantizar el mejor rendimiento y una larga vida útil.
Este valor es una estimación aproximada y puede variar en función de las condiciones climáticas y del terreno sobre el que se utiliza el vehículo (arena, caminos de tierra, etc.).
Los distintos pasos a realizar para regenerar el elemento filtrante están indicados en las instrucciones contenidas en el kit de regeneración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WA2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números