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Porsche // Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 // 957 Cayenne 3.6L 2007-10
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- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de cilindro de gran diámetro de 96 mm – VW Tipo 4 – Porsche 914 – VW9600T4L
Incrementa la capacidad y el rendimiento del motor de tu Porsche 914 Tipo 4 con este kit de cilindros de gran diámetro de 96 mm, compatible con el equipo original, diseñado para motores Volkswagen Tipo 4 instalados en el Porsche 914.
Fabricados en hierro fundido de alta calidad, estos cilindros mecanizados con precisión ofrecen una excelente durabilidad, disipación de calor y una larga vida útil. El kit está diseñado para instalarse directamente en cualquier cárter de motor Tipo 4 de 1.7, 1.8 o 2.0 litros sin necesidad de mecanizarlo, lo que lo convierte en una de las mejoras de motor más sencillas y efectivas disponibles.
Nota: Si se instala este kit en culatas de 1,7 litros, estas deberán mecanizarse para aceptar el diámetro mayor del cilindro (96 mm). Los cilindros en sí no requieren mecanizado y están listos para su instalación.
Ideal para la preparación de motores de alto rendimiento o para la sustitución de cilindros originales desgastados, este kit de cilindros de mayor diámetro ofrece un mayor potencial de cilindrada manteniendo un ajuste de calidad original.
¿Qué función cumplen los cilindros del motor?
Los cilindros del motor proporcionan el orificio mecanizado con precisión por el que se desplazan los pistones, creando la compresión necesaria para la combustión y la generación de energía.
Sus funciones principales incluyen:
- Movimiento del pistón de guía
- Mantener la compresión del motor
- Proporciona una superficie de desgaste duradera.
- Disipación del calor de combustión
- Favorece un funcionamiento suave y eficiente del motor.
Los orificios de los cilindros de precisión son esenciales para lograr el máximo rendimiento, fiabilidad y durabilidad del motor.
¿Por qué se desgastan los cilindros del motor?
Con el tiempo, el movimiento constante del pistón, las altas temperaturas de combustión y el desgaste normal del motor afectan gradualmente a los cilindros.
Las causas comunes incluyen:
- Alto kilometraje
- Lubricación deficiente
- sobrecalentamiento del motor
- Anillos de pistón desgastados
- Entrada de suciedad o residuos en el motor
- Corrosión tras un almacenamiento prolongado
A medida que se produce el desgaste, la compresión disminuye, el consumo de aceite aumenta y el rendimiento del motor se deteriora.
¿Por qué actualizar a un kit de gran diámetro de 96 mm?
Un kit de cilindros de gran diámetro de 96 mm ofrece más que simplemente reemplazar los cilindros desgastados: brinda la oportunidad de aumentar la cilindrada del motor y mejorar el rendimiento durante una reconstrucción.
Los beneficios incluyen:
- Mayor capacidad del motor
- Par motor mejorado en todo el rango de revoluciones.
- Mayor aceleración
- Excelente base para la construcción de motores de alto rendimiento.
- Instalación directa en cárteres de 1,7, 1,8 y 2,0 litros sin necesidad de mecanizado.
- Construcción duradera de hierro fundido para una larga vida útil.
Se trata de una mejora popular entre los entusiastas que buscan obtener un rendimiento adicional del probado motor Tipo 4, manteniendo al mismo tiempo una excelente fiabilidad.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda la sustitución o actualización si:
- Las lecturas de compresión están por debajo de las especificaciones.
- Los orificios de los cilindros están desgastados, cónicos o rayados.
- El consumo de petróleo ha aumentado
- El motor está siendo sometido a una reconstrucción completa.
- Se desea una mayor cilindrada del motor.
- Hay daños por calor o corrosión.
La instalación de cilindros nuevos durante la reconstrucción de un motor restablece la compresión a la vez que ofrece la oportunidad de aumentar el rendimiento del motor con mínimas modificaciones adicionales.
Reconstrucción del motor y componentes de alto rendimiento para el Porsche 914 Tipo 4
El motor Tipo 4 es reconocido por su robustez y versatilidad, lo que lo convierte en una excelente plataforma tanto para la restauración como para la mejora de su rendimiento. Durante la reconstrucción del motor, la sustitución de los cilindros desgastados no solo restaura la compresión y la fiabilidad, sino que también ofrece una oportunidad ideal para aumentar la cilindrada mediante una conversión a cilindros de mayor diámetro.
El kit de cilindros de gran diámetro de 96 mm ofrece una fácil instalación en todos los cárteres de 1.7, 1.8 y 2.0 litros sin el costo adicional de mecanizar el cárter. Combinado con pistones de calidad y culatas preparadas correctamente, proporciona un par motor mejorado, un rendimiento superior y una fiabilidad a largo plazo.
Ventajas del kit de cilindro de gran diámetro de 96 mm
- Aumenta la cilindrada y el par motor.
- Ajuste directo en todos los cárteres tipo 4.
- No se requiere mecanizado del cárter
- Construcción duradera de hierro fundido
- Restaura la compresión del motor
- Excelente base para la construcción de motores de alto rendimiento. Ajuste y fiabilidad de calidad de equipo original.
Se necesita un juego de pistones.
1,7 litros / 1,8 litros - VW9600T4S66P
2.0 litros - VW9600T4S71P