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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Capó delantero de fibra de carbono – Ligero (5 kg)
Reduce el peso y dale a tu Porsche un aspecto distintivo inspirado en el rendimiento con el capó delantero de fibra de carbono de Dansk.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricado con fibra de carbono 100%, este capó delantero ligero pesa aproximadamente 5 kg y se suministra listo para su instalación. Su acabado transparente de alta calidad deja a la vista la estructura de fibra de carbono tejida, creando una apariencia de carbono expuesto de primera calidad.
Diseñado como una alternativa ligera a un capó de acero convencional, es especialmente adecuado para restauraciones de Porsche clásicos, modificaciones de vehículos (restomods), construcciones ligeras y proyectos centrados en el rendimiento.
¿Por qué considerar un capó de fibra de carbono?
El capó es uno de los paneles exteriores más grandes del coche, lo que lo convierte en una zona ideal para reducir el peso innecesario.
Sustituir un capó de acero convencional por uno ligero de fibra de carbono puede reducir la masa total del vehículo. Dado que el capó se ubica en la parte delantera del coche, reducir el peso en esta zona también contribuye a una configuración del vehículo más orientada al rendimiento.
El ahorro de peso real dependerá de las especificaciones y el peso del capó original que se sustituya.
Los beneficios incluyen:
- Peso reducido en comparación con un capó de acero convencional.
- Peso total del capó aproximado: 5 kg
- Ayuda a reducir la masa total del vehículo.
- Construcción ligera 100% de fibra de carbono
- Aspecto distintivo para el rendimiento
- Acabado de fibra de carbono tejida a la vista
- Ideal para configuraciones ligeras y de alto rendimiento.
- Adecuado para proyectos de restauración y modernización.
Construcción 100% de fibra de carbono
El capó está fabricado íntegramente en fibra de carbono, lo que proporciona una excelente combinación de bajo peso, resistencia y rigidez.
En los vehículos de alto rendimiento, la reducción de peso puede mejorar la aceleración, el frenado y la maniobrabilidad. Si bien reemplazar un solo panel no transformará el vehículo, combinar componentes ligeros de carbono como parte de un programa integral de reducción de peso puede generar una reducción significativa en la masa total del vehículo.
Acabado de fibra de carbono con revestimiento transparente
En lugar de ocultar la estructura de carbono bajo la pintura, la característica estructura de fibra de carbono tejida permanece visible.
Una capa de barniz transparente de alta calidad protege la superficie a la vez que realza la profundidad y el patrón del tejido de carbono, lo que confiere al capó un aspecto distintivo inspirado en el automovilismo.
El acabado a la vista resulta especialmente eficaz en proyectos de restauración y modificación de vehículos de alto rendimiento, y puede combinarse con otros paneles exteriores de fibra de carbono para crear un conjunto de carrocería ligero y coordinado.
Capós delanteros de fibra de carbono y paneles de carrocería ligeros
Los paneles de carrocería de fibra de carbono ofrecen una forma eficaz de reducir el peso del vehículo, a la vez que le confieren un aspecto distintivo inspirado en el rendimiento.
El capó delantero de fibra de carbono de Dansk pesa aproximadamente 5 kg y sustituye un panel de carrocería convencional mucho más pesado por una alternativa ligera fabricada 100 % en fibra de carbono.
Para los propietarios de Porsche clásicos que emprenden una restauración ligera, una modificación o una preparación para mejorar el rendimiento, combinar un capó de fibra de carbono con otros componentes ligeros, como tapas de motor y paneles de carrocería de carbono, puede contribuir a una reducción significativa de la masa total del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90151101024GRV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Ganchos pequeños de goma para capó/maletero (juego de 2)
Completa tu proyecto Porsche con el toque final auténtico usando estos pequeños ganchos de goma para capó/maletero (juego de 2). Inspirados en los sistemas de sujeción simples y funcionales utilizados en los coches de competición clásicos de Porsche, estos ganchos de goma de alta calidad proporcionan una sujeción segura del capó o la tapa del motor, a la vez que añaden un aspecto inconfundible inspirado en el automovilismo.
A menudo, son los pequeños detalles los que definen la calidad de una construcción. Ya sea que estés creando un coche retro, una réplica, un restomod o un homenaje, estos pequeños ganchos de goma ayudan a capturar el aspecto limpio y funcional del legendario RSR, a la vez que ofrecen una solución de sujeción ligera y fiable.
Fabricados con caucho duradero de alta calidad y con robustos ojales de montaje, estos ganchos están diseñados para soportar un uso repetido manteniendo una excelente flexibilidad y fuerza de sujeción. Al reducir la complejidad y el peso innecesarios, reflejan la misma filosofía de ingeniería que hizo tan eficaces a los coches de competición de fábrica de Porsche.
Ideales para los entusiastas que aprecian el estilo auténtico y la atención al detalle, estos ganchos para la tapa del motor proporcionan el toque final que demuestra que cada aspecto de la fabricación ha sido cuidadosamente considerado.
¿Para qué sirven los ganchos de goma para el capó/maletero?
Los ganchos de goma para el capó y el maletero proporcionan un método sencillo y seguro para sujetar los paneles de la carrocería, a la vez que ofrecen una apariencia inconfundible inspirada en el automovilismo.
Sus funciones principales incluyen:
- Asegurar el capó o la tapa del motor.
- Ayuda a prevenir el movimiento no deseado de los paneles.
- Proporciona una solución de fijación ligera.
- Facilita la sujeción de los paneles de la carrocería.
- Realzando el estilo inspirado en la competición.
- Complementando restauraciones y construcciones a medida.
Siguen siendo una opción popular para proyectos de Porsche clásicos donde la fiabilidad, la simplicidad y la reducción de peso son objetivos clave.
¿Por qué actualizar a ganchos de goma para la tapa del motor?
Los ganchos de goma para la tapa del motor se eligen tanto por sus ventajas prácticas como por su aspecto icónico.
Entre las razones más comunes para instalarlos se incluyen:
- Completando un proyecto inspirado en RSR.
- Finalizar un proyecto retroactivo o de homenaje.
- Reduce el peso en comparación con los sistemas de cierre convencionales.
- Simplifica la fijación del capó o la tapa del motor.
- Sustitución de correas de goma desgastadas o dañadas.
- Añadiendo un detalle auténtico del automovilismo.
- Mejorar el aspecto general del vehículo.
Estas sutiles mejoras proporcionan un acabado funcional que refleja la rica herencia de Porsche en el automovilismo.
Beneficios
- Añade un estilo auténtico inspirado en la competición.
- Una alternativa ligera a los sistemas de fijación convencionales.
- Fijación segura del capó o la tapa del motor.
- Construcción duradera para una larga vida útil.
- Instalación sencilla.
- Completa la apariencia de las versiones con fecha anterior y las versiones restomod.
- Demuestra una excepcional atención al detalle.
- Componente de restauración de excelente relación calidad-precio, compatible con equipo original.
Recomendaciones de instalación
Para obtener los mejores resultados, inspeccione o reemplace los elementos de montaje asociados durante la instalación, incluyendo:
- Soportes de montaje.
- Pasadores de retención.
- Elementos de fijación y sujeción.
- Placas de refuerzo donde sea necesario.
- Alineación del capó o de la tapa del motor.
- Puntos de montaje de los paneles de la carrocería.
Una correcta colocación y ajuste garantizarán una fijación segura, una tensión uniforme y un acabado de calidad profesional.