

- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Sistema de escape deportivo DesignTek Valvetronic. Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad de calibre 14-16, con carcasas de silenciador hidroformadas, radios aliviados con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre rellenos de lana de acero inoxidable.
Los convertidores catalíticos DesignTek para competición deportiva aumentan la potencia y el par motor de los 996. Tubos doblados con mandril CNC de acero inoxidable T304 de alta calidad para un flujo de escape máximo.
El diseño X-Pipe ofrece un sonido más profundo y una mayor potencia. Convertidores catalíticos deportivos de alto flujo de 200 celdas, importados de Alemania, que reducen la contrapresión y las restricciones.
TENGA EN CUENTA QUE ESTOS GATOS PUEDEN REQUERIR UNA REASIGNACIÓN PARA ASEGURAR QUE NO HAYA LUCES EN EL TABLERO. ¡Comuníquese con nosotros con respecto a esto!
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
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