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Partes del motor
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- Refrigeración del motor Termostato / Sensor de temperatura Piezas de refrigeración por aire Aceite del motor
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Frenos
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Suspensión y dirección
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Transmisión
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Kit de tapa de distribuidor y brazo de rotor. Porsche 924S / 944 ❭ 94460225100
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Se adapta a:
Porsche 924S - 1986 a 1988
Porsche 944 2,5 litros 8 válvulas - 1982 a 1987
Porsche 944 2,7 litros 8 válvulas - 1988 a 1989
Porsche 944 turbo - 1985 a 1991
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94460225100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 / 356 A 1950-59
Porsche 356 B / 356 C
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61660221503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
Mantenga un rendimiento de encendido fiable con esta tapa de distribuidor compatible con equipo original. Fabricada según las especificaciones de equipo original, esta tapa está diseñada para distribuir la corriente de alto voltaje desde la bobina de encendido a cada bujía a través del rotor del distribuidor, garantizando una sincronización precisa del encendido y un rendimiento constante del motor. Fabricada con materiales aislantes resistentes al calor de alta calidad y con contactos de latón o cobre de ingeniería de precisión, ofrece una excelente conductividad eléctrica, durabilidad y un ajuste perfecto para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
La tapa del distribuidor es un componente fundamental del sistema de encendido, ya que protege los contactos internos y dirige el voltaje de encendido a cada cilindro en el orden correcto. Con el tiempo, el calor, la humedad, la acumulación de carbonilla, la corrosión y el desgaste eléctrico normal pueden reducir su eficacia, lo que provoca fallos de encendido y un rendimiento deficiente del motor. Reemplazar una tapa de distribuidor desgastada restablece una distribución de chispa fiable y contribuye a un funcionamiento suave y seguro del motor.
Qué hace este producto:
- Distribuye el voltaje de encendido desde la bobina a cada bujía.
- Mantiene el orden de encendido correcto del motor.
- Protege los contactos de encendido de la suciedad y la humedad.
- Favorece el arranque y el funcionamiento suave del motor.
- Ayuda a mantener una combustión eficiente y un buen rendimiento del motor.
- Sustituye las tapas del distribuidor desgastadas, agrietadas o corroídas.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad para arrancar el motor.
- Fallos de encendido o funcionamiento irregular del motor.
- Aceleración deficiente o vacilación.
- Carcasa de la tapa del distribuidor agrietada o dañada.
- Contactos internos corroídos o desgastados.
- Acumulación de carbono en el interior de la tapa del distribuidor.
- La contaminación por humedad provoca fallos de ignición.
- Menor eficiencia en el consumo de combustible debido a un encendido irregular.
Por qué es importante la sustitución:
- La tapa del distribuidor desempeña un papel fundamental al suministrar el voltaje de encendido al cilindro correcto en el momento preciso. Con el paso del tiempo, los contactos internos se desgastan y el material aislante puede agrietarse o acumular carbonilla, lo que provoca una chispa débil o irregular. Esto puede resultar en un arranque deficiente, un menor rendimiento del motor, un mayor consumo de combustible y mayores emisiones.
- Sustituir una tapa de distribuidor desgastada restablece un funcionamiento fiable del encendido, garantizando una distribución precisa de la chispa, un motor más suave y un arranque seguro. Fabricada como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, esta tapa de distribuidor compatible con el original ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para el mantenimiento, las reparaciones y la restauración de vehículos Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
36960290100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 356 con motores Carrera 547/692/587
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
69260222350
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado