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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La junta de goma frontal para puerta (650 mm), de calidad superior, está diseñada para ajustarse al borde frontal de la puerta de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta junta proporciona una barrera eficaz contra el agua, el viento, el polvo y los residuos de la carretera, a la vez que ayuda a mantener el ajuste correcto de la puerta y el refinamiento de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 79
Fabricada con caucho EPDM de alta calidad para automoción, esta junta ofrece una excelente resistencia a la radiación UV, el ozono, la humedad y las temperaturas extremas. Se suministra con la longitud correcta de 650 mm y su perfilado de precisión reproduce el diseño original de fábrica, garantizando un ajuste seguro, una flexibilidad duradera y un sellado fiable. Es el reemplazo ideal para juntas originales desgastadas, endurecidas o dañadas durante la restauración o el mantenimiento rutinario.
Qué hace este producto:
- Crea un sello hermético a lo largo del borde frontal de la puerta.
- Impide que el agua, el polvo y los residuos de la carretera entren en el habitáculo.
- Reduce el ruido del viento al conducir.
- Ayuda a mantener la correcta alineación y cierre de la puerta.
- Amortigua la puerta para minimizar las vibraciones y los ruidos.
- Protege la abertura de la puerta de la corrosión causada por la humedad.
- Restaura el ajuste y la apariencia originales del sistema de sellado de la puerta.
- Forma parte esencial del sistema de sellado de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- El agua se filtra en la cabina.
- Aumento del ruido del viento alrededor de la puerta.
- Caucho agrietado, partido o endurecido.
- Perfil de sellado aplanado o comprimido.
- Se aprecian huecos visibles entre la puerta y la carrocería.
- Polvo o escombros de la carretera que entran en el vehículo.
- Alfombras o revestimientos interiores húmedos.
- Secciones sueltas o desprendidas del sello.
- Silbidos a velocidades más altas.
- Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
Por qué es importante la sustitución:
- La junta de goma de la puerta principal está expuesta continuamente a la luz solar, la lluvia, la sal de la carretera, las fluctuaciones de temperatura y la compresión repetida cada vez que se abre y se cierra la puerta. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que reduce su capacidad para proporcionar un sellado eficaz contra la intemperie.
- Un sello deteriorado puede permitir la entrada de humedad, suciedad y viento al habitáculo, lo que provoca un aumento del ruido de la carretera, filtraciones de agua, corrosión alrededor de la abertura de la puerta y una menor comodidad al conducir. También puede afectar al cierre de la puerta, ejerciendo una presión adicional sobre el pestillo y las bisagras.
- Sustituir la junta de goma desgastada de la puerta delantera restaura la estanqueidad del conjunto, mejora el confort del habitáculo y ayuda a proteger tanto el interior como la carrocería de los daños ambientales. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, una construcción de caucho EPDM de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que contribuye a preservar la originalidad, la elegancia y el valor de su Porsche clásico.
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Perfecto para sellar burletes en paneles de puertas, capó y cajuela.
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