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Tensor de correa de transmisión. Porsche Cayenne 3.6L / 970 Panamera 3.6L / Macan - 94810226175
94810226175
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Tensor de la correa de transmisión (parte hidráulica)
Este tensor/amortiguador de correa original de Porsche forma parte del sistema de transmisión de accesorios del motor, ayudando a mantener la tensión correcta de la correa y el funcionamiento suave de la correa de transmisión Poly-V/serpentina.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2010 - 2017
Porsche 970,2 Panamera V6 3.6L 2014 - 2016
Porsche 970,2 Panamera 4 V6 3.6L 2014 - 2016
Porsche 95B.1 Macan S gasolina 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 2014 - 2018
Diagrama ref. n.º 3
Esta pieza se utiliza en el sistema de transmisión por correa del motor en determinados modelos de Porsche Cayenne, Panamera y Macan.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Mantiene la tensión correcta en la correa de transmisión.
• Ayuda a mantener alineada la correa Poly-V/serpentina en las poleas.
• Reduce la vibración, el aleteo y el deslizamiento de la correa.
• Permite el funcionamiento fluido de los componentes auxiliares accionados por correa.
• Ayuda a proteger el alternador, el compresor del aire acondicionado y otros accesorios accionados.
• Reemplaza un amortiguador tensor de correa desgastado, débil, ruidoso o con fugas.
• Proporciona un ajuste y unas características de amortiguación correctas, como las de un Porsche original.
• Permite el funcionamiento fiable del sistema de accionamiento de accesorios.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
El tensor de la correa de transmisión es un componente de desgaste. Con el tiempo, el muelle, el amortiguador o el sistema de cojinetes del tensor pueden debilitarse, tener fugas, atascarse o perder su capacidad para controlar el movimiento de la correa. Un tensor desgastado puede provocar que la correa de transmisión patine, vibre, chirríe o se desalinee. Sustituirlo por un tensor de correa de transmisión original Porsche ayuda a restablecer la tensión correcta de la correa, reducir el ruido y proteger el sistema de transmisión de accesorios del desgaste prematuro.
Síntomas comunes de un tensor de correa de transmisión defectuoso
• Chirrido de la correa o ruido de gorjeo
• Ruido o vibración proveniente de la zona de la transmisión por correa.
• Vibración o aleteo visible de la correa
• Desalineación de la correa de transmisión o desgaste irregular de la misma
• Tensión de la correa débil o inconsistente
• Luces de advertencia de la unidad de accesorios o problemas de carga
• Fuga de aceite o desgaste visible en el amortiguador del tensor
• La correa se sale o no se ajusta correctamente.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Al reemplazar la correa de transmisión si el tensor está desgastado o hace ruido
• Si el amortiguador del tensor de la correa tiene fugas o está débil
• Si se presenta chirrido, vibración o mal seguimiento de la correa.
• Durante la revisión del sistema de correa de accesorios
• Al reemplazar poleas tensoras, poleas guía o componentes relacionados de la transmisión por correa.
• Si el tensor tiene un movimiento o juego excesivo
• Si el tensor ya no mantiene la tensión correcta de la correa
• Al restaurar el motor con repuestos originales Porsche OE correctos.
Dónde se coloca en el coche
Este tensor se instala en el sistema de transmisión por correa de accesorios del motor. Funciona junto con la correa de transmisión, las poleas y los componentes relacionados para mantener la tensión de funcionamiento correcta.
Siempre se deben seguir los procedimientos de taller de Porsche para la correcta instalación, el trazado de la correa y el uso de las especificaciones de par de apriete.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810226175
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este tensor/amortiguador de correa original de Porsche forma parte del sistema de transmisión de accesorios del motor, ayudando a mantener la tensión correcta de la correa y el funcionamiento suave de la correa de transmisión Poly-V/serpentina.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2010 - 2017
Porsche 970,2 Panamera V6 3.6L 2014 - 2016
Porsche 970,2 Panamera 4 V6 3.6L 2014 - 2016
Porsche 95B.1 Macan S gasolina 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 2014 - 2018
Diagrama ref. n.º 3
Esta pieza se utiliza en el sistema de transmisión por correa del motor en determinados modelos de Porsche Cayenne, Panamera y Macan.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Mantiene la tensión correcta en la correa de transmisión.
• Ayuda a mantener alineada la correa Poly-V/serpentina en las poleas.
• Reduce la vibración, el aleteo y el deslizamiento de la correa.
• Permite el funcionamiento fluido de los componentes auxiliares accionados por correa.
• Ayuda a proteger el alternador, el compresor del aire acondicionado y otros accesorios accionados.
• Reemplaza un amortiguador tensor de correa desgastado, débil, ruidoso o con fugas.
• Proporciona un ajuste y unas características de amortiguación correctas, como las de un Porsche original.
• Permite el funcionamiento fiable del sistema de accionamiento de accesorios.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
El tensor de la correa de transmisión es un componente de desgaste. Con el tiempo, el muelle, el amortiguador o el sistema de cojinetes del tensor pueden debilitarse, tener fugas, atascarse o perder su capacidad para controlar el movimiento de la correa. Un tensor desgastado puede provocar que la correa de transmisión patine, vibre, chirríe o se desalinee. Sustituirlo por un tensor de correa de transmisión original Porsche ayuda a restablecer la tensión correcta de la correa, reducir el ruido y proteger el sistema de transmisión de accesorios del desgaste prematuro.
Síntomas comunes de un tensor de correa de transmisión defectuoso
• Chirrido de la correa o ruido de gorjeo
• Ruido o vibración proveniente de la zona de la transmisión por correa.
• Vibración o aleteo visible de la correa
• Desalineación de la correa de transmisión o desgaste irregular de la misma
• Tensión de la correa débil o inconsistente
• Luces de advertencia de la unidad de accesorios o problemas de carga
• Fuga de aceite o desgaste visible en el amortiguador del tensor
• La correa se sale o no se ajusta correctamente.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Al reemplazar la correa de transmisión si el tensor está desgastado o hace ruido
• Si el amortiguador del tensor de la correa tiene fugas o está débil
• Si se presenta chirrido, vibración o mal seguimiento de la correa.
• Durante la revisión del sistema de correa de accesorios
• Al reemplazar poleas tensoras, poleas guía o componentes relacionados de la transmisión por correa.
• Si el tensor tiene un movimiento o juego excesivo
• Si el tensor ya no mantiene la tensión correcta de la correa
• Al restaurar el motor con repuestos originales Porsche OE correctos.
Dónde se coloca en el coche
Este tensor se instala en el sistema de transmisión por correa de accesorios del motor. Funciona junto con la correa de transmisión, las poleas y los componentes relacionados para mantener la tensión de funcionamiento correcta.
Siempre se deben seguir los procedimientos de taller de Porsche para la correcta instalación, el trazado de la correa y el uso de las especificaciones de par de apriete.
Números de referencia relacionados
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94810226175
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Information
Tornillo de brida hexagonal - M8 x 60 - para fijar el tensor de la correa de transmisión.
Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 95B-3 Macan/T 2.0L 2022>>
Diagrama ref. 5.
NOTA: Esta pieza es compatible únicamente con los modelos Macan 2.0L equipados con el código de opción T2B. Según nuestro conocimiento, esto incluye todos los modelos 2.0L producidos a partir de 2022 (95B-3). Sin embargo, recomendamos confirmar que su vehículo tenga este código para garantizar la compatibilidad. Alternativamente, puede verificar la compatibilidad verificando que su perno actual sea M8 x 60, como se especifica en esta lista, en lugar de M8 x 20, que se usa en los modelos con el código de opción T2G. Si no está seguro, no dude en comunicarse con nosotros con su número de VIN y estaremos encantados de confirmar la compatibilidad.
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N10746301
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NOTA: Esta pieza es compatible únicamente con los modelos Macan 2.0L equipados con el código de opción T2B. Según nuestro conocimiento, esto incluye todos los modelos 2.0L producidos a partir de 2022 (95B-3). Sin embargo, recomendamos confirmar que su vehículo tenga este código para garantizar la compatibilidad. Alternativamente, puede verificar la compatibilidad verificando que su perno actual sea M8 x 60, como se especifica en esta lista, en lugar de M8 x 20, que se usa en los modelos con el código de opción T2G. Si no está seguro, no dude en comunicarse con nosotros con su número de VIN y estaremos encantados de confirmar la compatibilidad.
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N10746301
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El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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En stock
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Information
Arandela de empuje del piñón de la cadena de distribución.
Se adapta a:
Porsche 95B Macan 2.0L MKI 2014>>2018
Automóviles con códigos de motor:
CNC / CNCC / CYN / CYNA /CYNB / CYP / CYPA
Porsche 95B Macan 2.0L MKII/MKIII 2019>>
Diagrama Ref No 20
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WHT001396A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
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Automóviles con códigos de motor:
CNC / CNCC / CYN / CYNA /CYNB / CYP / CYPA
Porsche 95B Macan 2.0L MKII/MKIII 2019>>
Diagrama Ref No 20
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