-Photoroom.png-Photoroom.png?width=440&height=320 "Kit de conversión de entrada de accionamiento por cable con colectores. Porsche 964 / 993 - 96411090100, 96411090130, 99611061996")
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convierta la inducción 964/993 a la configuración Drive by Wire
Encaja:
Porsche 964 - 1989 a 1993
Porsche 993 - 1994 a 1998
Descripción del producto:
Transforme el rendimiento de su Porsche 964 con este elegante kit de admisión de alta tecnología diseñado para Porsche 964/993. Esta innovación marca una transición del típico acelerador basado en cable de acelerador a un cuerpo de acelerador electrónico "impulsado por cable". Este cambio avanzado agiliza el sistema de admisión al eliminar componentes innecesarios, lo que da como resultado una apariencia más limpia del compartimiento del motor.
Esta modificación ofrece una configuración más manejable para motores altamente afinados al tiempo que incorpora la precisión de un acelerador accionado por cable (DBW).
Esta capacidad de conducción mejorada es una característica clave para un motor refrigerado por aire sintonizado y permite un control suave del ralentí tanto con un motor frío como caliente. Simplemente hace que el motor parezca más moderno en comparación con las antiguas configuraciones ITB (cuerpos de acelerador individuales) que carecían de par motor a medio régimen y tenían dificultades con el control de ralentí.
Componentes diseñados con precisión:
- Cuerpo del acelerador de 82 mm con colector industrial PA12 reforzado
- Pilas de colectores de admisión fresados por CNC fabricados con aluminio billet
- Incluye botas de goma y abrazaderas para una fácil instalación.
- Tubo de resonancia Islandworks con válvula y solenoide, fabricado con el mismo material PA12
- Sensores integrados de presión y temperatura del colector
- Líneas de vacío esenciales para un rendimiento óptimo
El kit incluye
Admisión completa con todas las piezas que se ven en la imagen fabricadas en PA12 modificada mediante proceso industrial. Esta cámara de admisión ha sido optimizada para caber en un Porsche 964 o Porsche 993 e incluye todos los puertos de vacío tanto para el vacío de frenos como para maniobrar la aleta de resonancia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96411090100
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Juego de colectores de admisión estilo GT3. Porsche 964 / 993 / 996
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Se vende por pares
Se adapta a:
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 - 1997 a 2005
Presentamos los colectores de admisión estilo Porsche 911 GT3 de Silverlake, diseñados tanto para aplicaciones ITB (cuerpos de aceleración individuales) como DBW (Drive-By-Wire). Estos colectores son compatibles con motores Porsche refrigerados por aire y por agua, y ofrecen una alternativa liviana y de alto rendimiento a la versión de aluminio fundido OEM.
Disponible en dos materiales avanzados: preimpregnado de fibra de carbono curado a temperatura o termoplástico reforzado con fibra de vidrio, cada cámara pesa solo 825 gramos (1,8 libras), significativamente más ligero que los 2400 gramos (5,3 libras) de la versión de aluminio de serie. Esto da como resultado una reducción de peso total de 3,15 kg (7 libras) por par, un ahorro del 65 % en comparación con el original.
Diseñado y probado en banco de flujo para garantizar un volumen de flujo de aire óptimo, la versión de fibra de carbono presenta un acabado mate, mientras que el modelo termoplástico viene pintado en negro, con la opción de repintado personalizado. Ambas versiones no tienen logotipos, lo que proporciona un aspecto limpio y personalizado.
El kit incluye dos colectores/cámaras de distribución, los acopladores de silicona de alta temperatura están disponibles por separado.
Este producto reemplaza la pieza Porsche 99611061996
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611061996
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Pieza de conexión del distribuidor de aire de admisión. Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Se adapta a:
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
(código de motor: 9676, 9679)
Diagrama ref n° 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99611072992
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