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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
El eje de transmisión trasero transmite el par motor y la fuerza de rotación del diferencial al conjunto del cubo de la rueda trasera, lo que permite que las ruedas giren e impulsen el vehículo. Incorpora juntas homocinéticas (HVC) que permiten una entrega de potencia suave y flexible, incluso cuando la suspensión se mueve y los ángulos del eje de transmisión cambian durante la conducción.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-2006 M 002Y (código de opción: T31)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic (Código de opción: T91 / G0R)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-2010 (código de opción: D5X)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-2010 (código de opción: D50)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic (código de opción: D5V)
Diagrama de referencia n.º 1
Los ejes de transmisión OE Match están fabricados con cojinetes, sellos y juntas diseñados para funcionar como la pieza Porsche original, lo que proporciona un rendimiento de transmisión confiable y duradero.
Función:
• Transfiere el par del motor y la transmisión a las ruedas traseras.
• Permite una rotación suave y el movimiento de las ruedas bajo carga.
• Utiliza juntas homocinéticas para adaptarse al movimiento de la suspensión y los ángulos de dirección.
• Garantiza una tracción y un rendimiento de conducción constantes.
Los ejes de transmisión son componentes esenciales del sistema de transmisión que soportan la carga de par, la articulación de la suspensión y las fuerzas de la carretera durante muchos kilómetros. Con el tiempo, las juntas homocinéticas y los cojinetes internos pueden desgastarse, lo que provoca:
• Ruidos de chasquidos o estallidos al acelerar o girar
• Vibración o temblores a alta velocidad
• Fugas de grasa por juntas homocinéticas desgastadas
• Reducción de la tracción o del rendimiento del tren motriz.
Reemplazar un eje de transmisión desgastado o defectuoso restablece una entrega de torque suave y confiable a las ruedas y ayuda a mantener el comportamiento de la transmisión original que Porsche diseñó para estos vehículos.
Reemplace este eje de transmisión si:
• Escucha un ruido audible en la junta homocinética al girar o acelerar
• Hay vibración durante la aceleración.
• Observa grasa o daños alrededor de las áreas del eje/funda
• Está realizando servicio de suspensión trasera o diferencial.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95533202401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números