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Eje de transmisión trasero. Porsche 982 Boxster S / 982C Cayman S - Transmisión PDK ❭ 982501203M
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Conjunto de eje de transmisión trasero de equipo original (OE) Porsche, también conocido como eje de velocidad constante (CV). Se fabrica según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche y se utiliza en los modelos Porsche 718 (982) Boxster S y Cayman S con transmisión PDK como parte del sistema de transmisión trasera.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague) - código de opción: 250
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>>
Diagrama de referencia n.º 1
Esta pieza reemplaza los números Porsche anteriores 982501203C, 982501203D y 982501203J.
El eje de transmisión trasero transfiere el par motor desde la transmisión o el diferencial trasero al cubo de la rueda, lo que permite que las ruedas motrices impulsen el vehículo. Las juntas homocinéticas integradas permiten que el eje funcione con suavidad en diferentes ángulos a medida que se articula la suspensión, garantizando una entrega de potencia ininterrumpida durante la aceleración, el paso por curvas y los cambios de firme.
Función:
• Transfiere la fuerza de rotación de la transmisión a la rueda trasera.
• Permite la articulación de la suspensión mediante juntas de velocidad constante.
• Mantiene una entrega de potencia suave y sin vibraciones
• Favorece la tracción, el equilibrio de manejo y el refinamiento del tren motriz.
Cuándo reemplazar:
• Ruidos de chasquidos o golpes durante la aceleración o el giro
• Vibración o temblor bajo carga
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Se detectó juego excesivo durante la inspección
• Durante el servicio de suspensión, cubo o transmisión se revela desgaste
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982501203M
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Se vende cada uno
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 2 1998-05 (trasero)
Porsche 996 Carrera 4 1998-05 (Delantero y trasero)
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (Delantero y trasero)
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-05 (Trasero)
Porsche 997,1 Carrera/Carrera 4 2005-08 (delantero y trasero)
Porsche 997.1 Turbo 2007-09 (Delantero y Trasero)
Porsche 997.2 Carrera / Carrera 4 2009-12 (delantero y trasero)
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13 (Delantero y Trasero)
Porsche 986 Boxster 1997-05 (Parte trasera)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 (Trasero)
Porsche 987.2 Boxster 2009-12 (Trasero)
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08 (Trasero)
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12 (Trasero)
Diagrama ref. n.º 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF001784
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Con tuerca de cubo, pernos de brida y arandelas de pestaña/placas espaciadoras

Se adapta a:
Porsche Boxster 987.2 2.9L - 2009-2012
Porsche Cayman 987.2 2.9L - 2009-2012
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98733202452
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Conjuntos de eje de transmisión trasero (eje homocinético) compatibles con OE, diseñados para cumplir con las especificaciones de equipo original de los modelos Porsche 987 (Boxster y Cayman). Estos ejes de transmisión completos incluyen juntas homocinéticas y están diseñados para ofrecer un rendimiento suave y fiable del tren de potencia.
Se adapta a:
Porsche 987.2 Boxster 2.9ltr - 2009 a 2012
Porsche 987.2 Cayman 2.9ltr - 2009 a 2012
Diagrama de referencia n.º 1
Los conjuntos de eje de transmisión/eje homocinético del eje trasero son componentes esenciales del sistema de propulsión que conectan la transmisión (a través del diferencial) con las ruedas traseras, permitiendo la transferencia de potencia y adaptando al movimiento de la suspensión. Están diseñados para soportar fuerzas de tracción regulares, cambios de dirección y las cargas dinámicas asociadas con el paso por curva y la dinámica de tracción trasera de los deportivos Porsche.
Estos conjuntos de ejes homocinéticos transfieren el par del diferencial a las ruedas traseras para permitir el movimiento del vehículo, mientras que las juntas homocinéticas en ambos extremos permiten una distribución de potencia uniforme durante el recorrido de la suspensión y las acciones de la dirección. Garantizan una propulsión estable y ayudan a mantener un equilibrio de manejo adecuado. Sin ejes de transmisión en buen estado, pueden producirse problemas como vibraciones, chasquidos o pérdida de tracción.
Los ejes de transmisión se desgastan con la conducción diaria, las cargas en las curvas y el movimiento de la suspensión. Con el tiempo, las juntas homocinéticas pueden desgastarse, los fuelles pueden romperse o la grasa puede tener fugas, lo que provoca la degradación de la junta. Los síntomas de un eje defectuoso incluyen chasquidos o crujidos al girar, vibraciones al acelerar o grasa alrededor de la junta homocinética. Reemplazar los ejes desgastados o dañados por conjuntos de calidad OE Match restaura una entrega de potencia suave, un equilibrio preciso del par motor en las ruedas y una conducción predecible.
Reemplace estos ejes de transmisión si observa:
• Ruidos de chasquidos o estallidos al girar
• Vibraciones durante la aceleración
• Fuelles de la junta homocinética rotos o con fugas
• Pérdida de la entrega suave de par o vibración del tren de transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
987332024
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Lunes a viernes: 8.30 a 17.30 h (GMT) Sábado: cerrado Domingo: cerrado