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Bieleta de suspensión delantera. Porsche 997 C4 / 997 C4S / 997 Turbo (N.º de pieza OE 99734307303 / 99734307403) - 99734307
99734307
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Enlace de caída. Reemplazo estándar .
El brazo de control es un reemplazo directo del brazo de suspensión inferior delantero izquierdo/derecho utilizado en los modelos Porsche 997 Carrera 4, 4S y Turbo. Este brazo es un componente fundamental de la geometría de la suspensión delantera, conectando el soporte de la rueda al chasis, manteniendo la alineación correcta, la estabilidad de manejo y el confort de marcha.
Porsche 997,1 C4/C4S 2005-2008
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997,2 C4/C4S 2009-2012
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Diagrama ref. n.º 5
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 99734307302 (IZQUIERDA) / 99734307402 (DERECHA)
Ideal para actualizaciones de suspensión, reparaciones MOT o restauración del manejo y rendimiento.
Este brazo de control mantiene la geometría precisa de la suspensión y la rueda correctamente alineada en todas las condiciones de conducción. Absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera mediante sus bujes integrados, lo que contribuye a una conducción suave y una respuesta precisa de la dirección. Al mantener el soporte de la rueda firmemente ubicado, garantiza un frenado predecible, estabilidad en las curvas y la conducción refinada que se espera de un Porsche. Reemplazar el brazo restaura el comportamiento correcto de la suspensión cuando los bujes o las juntas originales se han desgastado.
Con el tiempo, el brazo de control y sus bujes pueden desgastarse, agrietarse o acumular holgura excesiva, lo que afecta negativamente la precisión de la dirección y la estabilidad de la suspensión. Esto puede provocar ruidos metálicos, dirección inestable, desgaste irregular de los neumáticos y pérdida de confianza al conducir a alta velocidad. Instalar un brazo de control nuevo, compatible con el equipo original, restaura una conducción firme y precisa, y garantiza que el vehículo se mantenga seguro, estable y cumpla con los estándares de rendimiento de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El brazo de control es un reemplazo directo del brazo de suspensión inferior delantero izquierdo/derecho utilizado en los modelos Porsche 997 Carrera 4, 4S y Turbo. Este brazo es un componente fundamental de la geometría de la suspensión delantera, conectando el soporte de la rueda al chasis, manteniendo la alineación correcta, la estabilidad de manejo y el confort de marcha.
Porsche 997,1 C4/C4S 2005-2008
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997,2 C4/C4S 2009-2012
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Diagrama ref. n.º 5
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 99734307302 (IZQUIERDA) / 99734307402 (DERECHA)
Ideal para actualizaciones de suspensión, reparaciones MOT o restauración del manejo y rendimiento.
Este brazo de control mantiene la geometría precisa de la suspensión y la rueda correctamente alineada en todas las condiciones de conducción. Absorbe las vibraciones y los impactos de la carretera mediante sus bujes integrados, lo que contribuye a una conducción suave y una respuesta precisa de la dirección. Al mantener el soporte de la rueda firmemente ubicado, garantiza un frenado predecible, estabilidad en las curvas y la conducción refinada que se espera de un Porsche. Reemplazar el brazo restaura el comportamiento correcto de la suspensión cuando los bujes o las juntas originales se han desgastado.
Con el tiempo, el brazo de control y sus bujes pueden desgastarse, agrietarse o acumular holgura excesiva, lo que afecta negativamente la precisión de la dirección y la estabilidad de la suspensión. Esto puede provocar ruidos metálicos, dirección inestable, desgaste irregular de los neumáticos y pérdida de confianza al conducir a alta velocidad. Instalar un brazo de control nuevo, compatible con el equipo original, restaura una conducción firme y precisa, y garantiza que el vehículo se mantenga seguro, estable y cumpla con los estándares de rendimiento de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734307
99734307303
99734307403
99734307302
99734307402
3756001
614331960
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 35,11 €
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Information
Perno de enlace de la barra estabilizadora delantera
Tornillo original Porsche OE M12x60 para la bieleta de la barra estabilizadora delantera en determinados modelos Porsche 9J1 Taycan, 971 Panamera y 976 Panamera. Este tornillo hexagonal original de Porsche se utiliza para fijar la bieleta de la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión, lo que contribuye a mantener el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora y la estabilidad de la suspensión delantera.
Se venden individualmente; se requieren 2 por vehículo/aplicación de bieleta delantera, según se especifique.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021 con suspensión estándar
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024 >> con suspensión estándar
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024 con suspensión estándar o estabilizadora
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >> con suspensión estándar
Diagrama ref. n.º 7
Este perno se utiliza en determinadas posiciones de montaje de la barra estabilizadora delantera.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Fija el tirante de la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión.
• Ayuda a mantener el posicionamiento correcto del enlace estabilizador.
• Garantiza el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora.
• Ayuda a reducir el balanceo no deseado de la carrocería al tomar curvas.
• Mantiene las especificaciones correctas del hardware de la suspensión delantera.
• Proporciona el diseño correcto de rosca, longitud y collarín del equipo original Porsche.
• Reemplaza un perno original que se haya quitado, dañado, corroído o estirado.
• Permite realizar reparaciones seguras de la suspensión utilizando componentes originales de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pernos de la bieleta de la barra estabilizadora están expuestos a la carga de la suspensión, impactos de la carretera, vibraciones, corrosión y altas fuerzas de sujeción. En el catálogo de piezas de Porsche se indica que este perno no se puede reutilizar ni reinstalar, por lo que debe reemplazarse después de desmontarlo. Sustituirlo por un perno original Porsche M12x60 garantiza que la bieleta delantera quede fijada con el elemento de fijación especificado por el fabricante.
Síntomas comunes de desgaste o mal funcionamiento de los herrajes de los eslabones de suspensión
• Golpes o ruidos metálicos en la suspensión delantera
• Montaje suelto del enlace de la barra estabilizadora
• Traqueteo al pasar por baches o carreteras irregulares
• Estabilidad reducida en la parte delantera
• Herrajes de montaje incorrectos o faltantes
• Cabeza del perno corroída, redondeada o dañada
• Perno retirado durante trabajos de suspensión anteriores
• La inspección de la suspensión no superó el límite debido a piezas sueltas.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Al reemplazar los tirantes de la barra estabilizadora delantera
• Al retirar el enlace estabilizador del conjunto de suspensión
• Si el perno original está corroído, redondeado, estirado o dañado
• Si el perno ya ha sido retirado y el procedimiento de Porsche requiere reemplazo
• Durante la revisión de la barra estabilizadora delantera o de la suspensión
• Después de daños por impacto en la suspensión o reparación
• Si faltan o son incorrectos los herrajes de montaje del enlace descendente.
• Al restaurar la suspensión con piezas originales de Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Este perno se instala en el punto de montaje del tirante de la barra estabilizadora delantera. Fija el tirante a la suspensión o al travesaño, según el modelo y la configuración de la suspensión de Porsche. Durante la instalación, se debe seguir siempre el par de apriete correcto y el procedimiento del taller Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N10793603
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tornillo original Porsche OE M12x60 para la bieleta de la barra estabilizadora delantera en determinados modelos Porsche 9J1 Taycan, 971 Panamera y 976 Panamera. Este tornillo hexagonal original de Porsche se utiliza para fijar la bieleta de la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión, lo que contribuye a mantener el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora y la estabilidad de la suspensión delantera.
Se venden individualmente; se requieren 2 por vehículo/aplicación de bieleta delantera, según se especifique.
Se adapta a:
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Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
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Diagrama ref. n.º 7
Este perno se utiliza en determinadas posiciones de montaje de la barra estabilizadora delantera.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Fija el tirante de la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión.
• Ayuda a mantener el posicionamiento correcto del enlace estabilizador.
• Garantiza el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora.
• Ayuda a reducir el balanceo no deseado de la carrocería al tomar curvas.
• Mantiene las especificaciones correctas del hardware de la suspensión delantera.
• Proporciona el diseño correcto de rosca, longitud y collarín del equipo original Porsche.
• Reemplaza un perno original que se haya quitado, dañado, corroído o estirado.
• Permite realizar reparaciones seguras de la suspensión utilizando componentes originales de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pernos de la bieleta de la barra estabilizadora están expuestos a la carga de la suspensión, impactos de la carretera, vibraciones, corrosión y altas fuerzas de sujeción. En el catálogo de piezas de Porsche se indica que este perno no se puede reutilizar ni reinstalar, por lo que debe reemplazarse después de desmontarlo. Sustituirlo por un perno original Porsche M12x60 garantiza que la bieleta delantera quede fijada con el elemento de fijación especificado por el fabricante.
Síntomas comunes de desgaste o mal funcionamiento de los herrajes de los eslabones de suspensión
• Golpes o ruidos metálicos en la suspensión delantera
• Montaje suelto del enlace de la barra estabilizadora
• Traqueteo al pasar por baches o carreteras irregulares
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• Herrajes de montaje incorrectos o faltantes
• Cabeza del perno corroída, redondeada o dañada
• Perno retirado durante trabajos de suspensión anteriores
• La inspección de la suspensión no superó el límite debido a piezas sueltas.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Al reemplazar los tirantes de la barra estabilizadora delantera
• Al retirar el enlace estabilizador del conjunto de suspensión
• Si el perno original está corroído, redondeado, estirado o dañado
• Si el perno ya ha sido retirado y el procedimiento de Porsche requiere reemplazo
• Durante la revisión de la barra estabilizadora delantera o de la suspensión
• Después de daños por impacto en la suspensión o reparación
• Si faltan o son incorrectos los herrajes de montaje del enlace descendente.
• Al restaurar la suspensión con piezas originales de Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Este perno se instala en el punto de montaje del tirante de la barra estabilizadora delantera. Fija el tirante a la suspensión o al travesaño, según el modelo y la configuración de la suspensión de Porsche. Durante la instalación, se debe seguir siempre el par de apriete correcto y el procedimiento del taller Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N10793603
N10793603
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 5,90 €
Ordenable