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DURAMETRIC PRO Lector de fallas y ECU - 99900010000
99900010000
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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Information
Lector de averías y ECU DURAMETRIC PRO para talleres y estaciones de servicio
¿Qué hace?
Restablecer recordatorios de servicio
Lee códigos de problemas de diagnóstico Más información
Muestra los valores reales Más información
Muestra información de la ECU Más información
Borra los códigos de problemas de diagnóstico
Apaga la luz de control del motor
Apaga la luz de la bolsa de aire
¿En qué sistemas funciona?
EMD
Alarma
bolsa de aire
Memoria del asiento
abdominales
Calefacción y aire acondicionado
tiptronic
Y más...
¿Como funciona?
Nuestro producto es una herramienta de hardware y software que se conecta al puerto USB de su PC con Windows. Una vez conectado al automóvil, el software es capaz de leer y restablecer los diferentes módulos del automóvil.
¿Realmente puede apagar la luz de mi bolsa de aire?
¡SI! El sistema no solo puede apagar la luz de la bolsa de aire, sino que también puede decirle por qué está encendida en primer lugar.
¿En qué se diferencia su producto de los productos OBD2 disponibles?
Nuestro producto se comunica con su automóvil tal como lo hace la herramienta de fábrica y puede acceder a todos los sistemas del automóvil. OBD2 se creó para problemas relacionados con las emisiones y solo cubre un subconjunto limitado del motor de su automóvil.
Tenga en cuenta:
Este producto requerirá un enchufe adaptador para modelos anteriores como 968/944S2/944 Turbo/964/993
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¿Realmente puede apagar la luz de mi bolsa de aire?
¡SI! El sistema no solo puede apagar la luz de la bolsa de aire, sino que también puede decirle por qué está encendida en primer lugar.
¿En qué se diferencia su producto de los productos OBD2 disponibles?
Nuestro producto se comunica con su automóvil tal como lo hace la herramienta de fábrica y puede acceder a todos los sistemas del automóvil. OBD2 se creó para problemas relacionados con las emisiones y solo cubre un subconjunto limitado del motor de su automóvil.
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Productos relacionados
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Herramienta de diagnóstico profesional ICarsoft CR Plus para vehículos multimarca
Tenga en cuenta: esta es una unidad electrónica, una vez que esté registrada para el usuario o se utilice, no podrá devolverse, ICarsoft podrá brindarle soporte del producto si lo necesita.
iCarsoft CR Plus es una herramienta de diagnóstico integral de iCarsoft. No solo incluye funciones completas de OBDII/EOBD, sino que también es compatible con los cuatro sistemas (motor, transmisión automática, sistema de frenos antibloqueo y airbag) de ciertos modelos de coche, como lectura y borrado de códigos, multiidioma, visualización de imágenes y gráficos. También incluye la liberación del freno de estacionamiento electrónico (EPB), el sensor de ángulo de dirección (SAS) y el restablecimiento de la luz de servicio de aceite. Visualiza datos mejorados del motor, ABS, SRS y T/A.
Características y beneficios:
• Función completa de diagnóstico OBDII
• Múltiples modelos de automóviles (que cubren más de 40 modelos predominantes de Asia, América y Europa).
• Admite 4 sistemas: motor, transmisión, ABS y airbag.
• Funciones básicas de diagnóstico: leer DTC, borrar DTC y leer flujo de datos
• Admite ayuda de DTC, visualización de ondas de flujo de datos, registro y reproducción de datos históricos
• Actualización en línea, puedes descargar la última versión en cualquier momento y en cualquier lugar.
• Búsqueda automática de módulos
• Modo OBDII mejorado 6
• Compatible con vehículos de 1996 y posteriores (OBDII y CAN)
• Recupera códigos genéricos P0, P2, P3 y U0,
junto con los códigos P1, P3 y U1 específicos del fabricante, tanto permanentes como pendientes
• Leer y borrar las luces de verificación del motor
• Apague la MIL y reinicie los monitores
• Muestra las definiciones de DTC directamente en la pantalla
• Ver datos de fotograma congelado y estado del monitor de preparación I/M
• Muestra la transmisión de datos PCM en vivo y los datos de prueba del sensor O2
• Graficar, registrar y reproducir datos a todo color
• Reinicia la luz de servicio de aceite
• Reinicio de pastillas de freno
• Calibración del sensor de ángulo de dirección
• Los consejos sobre la causa y la solución del código guían a los usuarios a la causa raíz de los códigos de problemas más rápidamente, ahorrando tiempo de diagnóstico y reparación.
• Recupera información del vehículo (VIN, CIN y CVN)
Doce Súper Ventajas:
1. Leer y borrar DTC
2. Leer flujo de datos
3. Diagnóstico completo de la ECU
4. Diagnosticar modelos multimarca equipados con DLC OBDII-16
5. Fácil de usar con llaves de cúpula metálica
6. Luz de aceite/reinicio de servicio
7.Reinicio de las pastillas de freno
8. Calibración del sensor de ángulo de dirección
9. Pantalla LCD TFT de 4,0" con 480 x 320 píxeles
10. Actualización de alta velocidad USB 2.0
11. Actualización mediante tarjeta TF
12. Multiidioma: inglés, francés, español, alemán, italiano, ruso y holandés.
Y para más información, consulte el Manual del Usuario.
Presupuesto:
• Pantalla: LCD TFT de 4,0", con 480 * 320 píxeles
• Temperatura de funcionamiento: 0℃ - 50℃
• Temperatura de almacenamiento: -20 ℃ - 70 ℃
• Alimentación: 9 V - 18 V
• Corriente de funcionamiento: 150 mA a 12 V (típica)
• Consumo de energía: 1,8 W (típico)
• Dimensiones: 205 mm x 110 mm x 31 mm (largo x ancho x alto)
• Peso: 350g
Función OBDII:
1. Leer códigos
2. Borrar códigos
3. Preparación I/M: La preparación I/M indica si los diversos sistemas relacionados con las emisiones en el vehículo están en buen estado o no.
funcionando correctamente y están listos para las pruebas de inspección y mantenimiento.
4. Flujo de datos
5. Imagen congelada: cuando ocurre una falla relacionada con las emisiones, ciertas condiciones del vehículo se registran mediante
La computadora de a bordo. Esta información se conoce como datos de imagen congelada. Los datos congelados son una instantánea de
las condiciones de funcionamiento en el momento de producirse una avería relacionada con las emisiones.
6. Prueba del sensor de O2: esta opción permite recuperar y visualizar los resultados de la prueba del sensor de O2 más reciente.
Se realizaron pruebas desde la computadora de a bordo del vehículo.
7. Monitoreo a bordo: esta función se puede utilizar para leer los resultados del monitoreo de diagnóstico a bordo.
pruebas para componentes/sistemas específicos.
8. Prueba del sistema EVAP: la función de prueba EVAP le permite iniciar una prueba de fugas para el sistema EVAP del vehículo.
Antes de utilizar la función de prueba del sistema, consulte el manual de servicio y reparación del vehículo para determinar los procedimientos.
Es necesario detener la prueba.
9. Información del vehículo: la opción muestra el número de identificación del vehículo (VIN), la verificación de calibración
Número de registro (CVN) y otra información del vehículo de prueba.
Contenido:
● Unidad principal
● Manual del usuario en papel
● Cable principal
● Cable USB
● Tarjeta TF
● Estuche de transporte de nailon
● Lector de tarjetas TF
Tenga en cuenta: esta es una unidad electrónica, una vez que esté registrada para el usuario o se utilice, no podrá devolverse, ICarsoft podrá brindarle soporte del producto si lo necesita.
iCarsoft CR Plus es una herramienta de diagnóstico integral de iCarsoft. No solo incluye funciones completas de OBDII/EOBD, sino que también es compatible con los cuatro sistemas (motor, transmisión automática, sistema de frenos antibloqueo y airbag) de ciertos modelos de coche, como lectura y borrado de códigos, multiidioma, visualización de imágenes y gráficos. También incluye la liberación del freno de estacionamiento electrónico (EPB), el sensor de ángulo de dirección (SAS) y el restablecimiento de la luz de servicio de aceite. Visualiza datos mejorados del motor, ABS, SRS y T/A.
Características y beneficios:
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• Múltiples modelos de automóviles (que cubren más de 40 modelos predominantes de Asia, América y Europa).
• Admite 4 sistemas: motor, transmisión, ABS y airbag.
• Funciones básicas de diagnóstico: leer DTC, borrar DTC y leer flujo de datos
• Admite ayuda de DTC, visualización de ondas de flujo de datos, registro y reproducción de datos históricos
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• Modo OBDII mejorado 6
• Compatible con vehículos de 1996 y posteriores (OBDII y CAN)
• Recupera códigos genéricos P0, P2, P3 y U0,
junto con los códigos P1, P3 y U1 específicos del fabricante, tanto permanentes como pendientes
• Leer y borrar las luces de verificación del motor
• Apague la MIL y reinicie los monitores
• Muestra las definiciones de DTC directamente en la pantalla
• Ver datos de fotograma congelado y estado del monitor de preparación I/M
• Muestra la transmisión de datos PCM en vivo y los datos de prueba del sensor O2
• Graficar, registrar y reproducir datos a todo color
• Reinicia la luz de servicio de aceite
• Reinicio de pastillas de freno
• Calibración del sensor de ángulo de dirección
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• Recupera información del vehículo (VIN, CIN y CVN)
Doce Súper Ventajas:
1. Leer y borrar DTC
2. Leer flujo de datos
3. Diagnóstico completo de la ECU
4. Diagnosticar modelos multimarca equipados con DLC OBDII-16
5. Fácil de usar con llaves de cúpula metálica
6. Luz de aceite/reinicio de servicio
7.Reinicio de las pastillas de freno
8. Calibración del sensor de ángulo de dirección
9. Pantalla LCD TFT de 4,0" con 480 x 320 píxeles
10. Actualización de alta velocidad USB 2.0
11. Actualización mediante tarjeta TF
12. Multiidioma: inglés, francés, español, alemán, italiano, ruso y holandés.
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Presupuesto:
• Pantalla: LCD TFT de 4,0", con 480 * 320 píxeles
• Temperatura de funcionamiento: 0℃ - 50℃
• Temperatura de almacenamiento: -20 ℃ - 70 ℃
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• Corriente de funcionamiento: 150 mA a 12 V (típica)
• Consumo de energía: 1,8 W (típico)
• Dimensiones: 205 mm x 110 mm x 31 mm (largo x ancho x alto)
• Peso: 350g
Función OBDII:
1. Leer códigos
2. Borrar códigos
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6. Prueba del sensor de O2: esta opción permite recuperar y visualizar los resultados de la prueba del sensor de O2 más reciente.
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7. Monitoreo a bordo: esta función se puede utilizar para leer los resultados del monitoreo de diagnóstico a bordo.
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8. Prueba del sistema EVAP: la función de prueba EVAP le permite iniciar una prueba de fugas para el sistema EVAP del vehículo.
Antes de utilizar la función de prueba del sistema, consulte el manual de servicio y reparación del vehículo para determinar los procedimientos.
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9. Información del vehículo: la opción muestra el número de identificación del vehículo (VIN), la verificación de calibración
Número de registro (CVN) y otra información del vehículo de prueba.
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
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- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Usted conoce el problema: las modernas unidades de control del motor pueden reaccionar incluso a los cambios más pequeños en el sistema y registrar códigos de falla.
Con OBD killer hemos creado una solución universal.
El dispositivo comprueba cíclicamente los códigos de error pendientes y permanentes y los elimina.
Los códigos de error o las clases completas se pueden aislar a pedido.
Si se produce un error fuera de las clases de error esperadas, el proceso de eliminación se detiene.
Así, se mantiene la funcionalidad de la memoria de averías.
Presentamos la nueva generación del OBD Killer
Educable
El nuevo OBD killer aprende los códigos de error ingresados y, por lo tanto, es adecuado para todos los errores esporádicos relacionados con las emisiones.
Automáticamente
Durante la conducción, la unidad de control del motor se supervisa en tiempo real para detectar errores esporádicos
Rápido
Los códigos de error ya existentes están bloqueados
Incluso antes de que se introduzca un mensaje de error
Universal
Para casi todos los vehículos a partir de 2008
(algunos autos anteriores pueden ser compatibles)
¿Qué es el asesino OBD?
"OBD" significa "diagnóstico a bordo", la interfaz de diagnóstico estandarizada de los vehículos de motor.
El OBD Killer es un módulo electrónico compacto, que simplemente se conecta a este puerto de diagnóstico.
Allí monitoreará los mensajes de error de la unidad de control del motor en tiempo real para posibles entradas.
Si se detecta un error pendiente en la memoria, OBD Killer lo bloquea antes de que el conductor vea un mensaje en el panel de instrumentos/Check Engine "MIL" Iluminado.
Tan pronto como se registra un mensaje de error sin preocupación, el OBD Killer interviene inmediatamente,
elimina el mensaje de error pendiente antes de que llegue a una entrada en la memoria de errores real.
Si ya se ha ingresado un código de error antes de usar OBD killer, también se eliminará.
¿Para qué vehículos es adecuado el OBD Killer?
El OBD killer se puede utilizar en todos los vehículos a partir del año de modelo 2008.
También hay vehículos que ya soportan el estándar necesario en los años anteriores.
Estos vehículos se pueden reconocer si los pines 6 y 14 están ocupados en el puerto de diagnóstico OBD.
No importa si el motor es diésel, gas, gas natural o GLP.
Algunas unidades de control del motor no admiten la eliminación de códigos de falla durante la conducción.
Para estos vehículos, el OBD killer no es adecuado.
¿Qué errores bloquea el OBD Killer?
El OBD Killer es capaz de aprender y generalmente puede bloquear todos los códigos de error relacionados con las emisiones.
Durante la instalación, OBD killer aprende los códigos registrados como errores esperados. Este proceso se puede repetir tantas veces como quieras.
Uno de los errores más comunes es, por ejemplo, en conexión con válvulas EGR coqueadas código P0401. y el código de error P0420 ocurre con mucha frecuencia, por ejemplo, catalizadores envejecidos.
También elimina los códigos específicos del proveedor que no cumplen con el estándar OBD.
Tan pronto como haya un mensaje de error que no haya sido "enseñado/programado", el eliminador de OBD no intervendrá.
Por lo tanto, la funcionalidad completa de la memoria de fallas y la luz indicadora del motor se conserva para todos los demás mensajes de error.
¿Dónde se utiliza el OBD Killer?
El OBD Killer es ideal para todos los errores relacionados con el escape que ocurren esporádicamente. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (recirculación de gases de escape): Después de una reparación de la recirculación de gases de escape, a menudo aparecen mensajes de error esporádicos que a menudo no se pueden aclarar adecuadamente. El OBD killer es aquí una alternativa económica a la sustitución múltiple de todos los componentes.
De lo contrario, la clase de error del catalizador (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
A menudo, la unidad de control del motor informa repetidamente de un convertidor catalítico defectuoso, aunque todavía está en orden.
Esto viene, por ejemplo, cuando se utilizan catalizadores deportivos.
Para aumentos de rendimiento o problemas inexplicables del turbocompresor, a menudo aparece el código de error P0234: se excedió el límite de presión de sobrealimentación.
¿Qué hago al cambiar de vehículo?
Al cambiar de vehículo, puede seguir utilizando el OBD killer para todos los vehículos a partir del año 2008.
Si OBD Killer detecta un nuevo número de chasis después de la instalación, todos los valores aprendidos se restablecerán.
El asesino OBD actúa como nuevo.
¿Se volverán superfluas las reparaciones?
No.
Si ya se ha realizado una reparación por una falla, pero luego regresa prematuramente o se repite con demasiada frecuencia o no se puede solucionar o si no se encontró ninguna falla durante el diagnóstico.
En lugar de reemplazar todas las partes nuevamente, el OBD Killer es la mejor solución para la billetera y protege los recursos ambientales.
NÓTESE BIEN. OBD Killer no puede mostrar códigos de falla y simplemente "enseña" qué códigos bloquear conectando la unidad en el enchufe de diagnóstico, desenchufando y volviendo a enchufar. En este punto, el OBD Killer bloqueará o eliminará cualquier código de falla que se haya registrado. Se necesitaría un lector de códigos genérico capaz de mostrar los códigos de falla del motor al "enseñar" al OBD Killer para verificar qué códigos le está enseñando a bloquear/eliminar.
Solo los códigos de "enseñanza" que sabe que no dañarán su vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99900010035
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Los códigos de error o las clases completas se pueden aislar a pedido.
Si se produce un error fuera de las clases de error esperadas, el proceso de eliminación se detiene.
Así, se mantiene la funcionalidad de la memoria de averías.
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Rápido
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Incluso antes de que se introduzca un mensaje de error
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¿Qué es el asesino OBD?
"OBD" significa "diagnóstico a bordo", la interfaz de diagnóstico estandarizada de los vehículos de motor.
El OBD Killer es un módulo electrónico compacto, que simplemente se conecta a este puerto de diagnóstico.
Allí monitoreará los mensajes de error de la unidad de control del motor en tiempo real para posibles entradas.
Si se detecta un error pendiente en la memoria, OBD Killer lo bloquea antes de que el conductor vea un mensaje en el panel de instrumentos/Check Engine "MIL" Iluminado.
Tan pronto como se registra un mensaje de error sin preocupación, el OBD Killer interviene inmediatamente,
elimina el mensaje de error pendiente antes de que llegue a una entrada en la memoria de errores real.
Si ya se ha ingresado un código de error antes de usar OBD killer, también se eliminará.
¿Para qué vehículos es adecuado el OBD Killer?
El OBD killer se puede utilizar en todos los vehículos a partir del año de modelo 2008.
También hay vehículos que ya soportan el estándar necesario en los años anteriores.
Estos vehículos se pueden reconocer si los pines 6 y 14 están ocupados en el puerto de diagnóstico OBD.
No importa si el motor es diésel, gas, gas natural o GLP.
Algunas unidades de control del motor no admiten la eliminación de códigos de falla durante la conducción.
Para estos vehículos, el OBD killer no es adecuado.
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El OBD Killer es capaz de aprender y generalmente puede bloquear todos los códigos de error relacionados con las emisiones.
Durante la instalación, OBD killer aprende los códigos registrados como errores esperados. Este proceso se puede repetir tantas veces como quieras.
Uno de los errores más comunes es, por ejemplo, en conexión con válvulas EGR coqueadas código P0401. y el código de error P0420 ocurre con mucha frecuencia, por ejemplo, catalizadores envejecidos.
También elimina los códigos específicos del proveedor que no cumplen con el estándar OBD.
Tan pronto como haya un mensaje de error que no haya sido "enseñado/programado", el eliminador de OBD no intervendrá.
Por lo tanto, la funcionalidad completa de la memoria de fallas y la luz indicadora del motor se conserva para todos los demás mensajes de error.
¿Dónde se utiliza el OBD Killer?
El OBD Killer es ideal para todos los errores relacionados con el escape que ocurren esporádicamente. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (recirculación de gases de escape): Después de una reparación de la recirculación de gases de escape, a menudo aparecen mensajes de error esporádicos que a menudo no se pueden aclarar adecuadamente. El OBD killer es aquí una alternativa económica a la sustitución múltiple de todos los componentes.
De lo contrario, la clase de error del catalizador (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
A menudo, la unidad de control del motor informa repetidamente de un convertidor catalítico defectuoso, aunque todavía está en orden.
Esto viene, por ejemplo, cuando se utilizan catalizadores deportivos.
Para aumentos de rendimiento o problemas inexplicables del turbocompresor, a menudo aparece el código de error P0234: se excedió el límite de presión de sobrealimentación.
¿Qué hago al cambiar de vehículo?
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Si OBD Killer detecta un nuevo número de chasis después de la instalación, todos los valores aprendidos se restablecerán.
El asesino OBD actúa como nuevo.
¿Se volverán superfluas las reparaciones?
No.
Si ya se ha realizado una reparación por una falla, pero luego regresa prematuramente o se repite con demasiada frecuencia o no se puede solucionar o si no se encontró ninguna falla durante el diagnóstico.
En lugar de reemplazar todas las partes nuevamente, el OBD Killer es la mejor solución para la billetera y protege los recursos ambientales.
NÓTESE BIEN. OBD Killer no puede mostrar códigos de falla y simplemente "enseña" qué códigos bloquear conectando la unidad en el enchufe de diagnóstico, desenchufando y volviendo a enchufar. En este punto, el OBD Killer bloqueará o eliminará cualquier código de falla que se haya registrado. Se necesitaría un lector de códigos genérico capaz de mostrar los códigos de falla del motor al "enseñar" al OBD Killer para verificar qué códigos le está enseñando a bloquear/eliminar.
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Números de referencia relacionados
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Tenga en cuenta: esta es una unidad electrónica, una vez que esté registrada para el usuario o se utilice, no podrá devolverse, ICarsoft podrá brindarle soporte del producto si lo necesita.
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• Leer y borrar DTC
• Leer datos en vivo
• Reinicio del servicio de aceite
• Mantenimiento del sistema de freno de estacionamiento electrónico (EPB)
• Sistema de gestión de baterías (BMS)
• Sistema de control de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF)
• Sistema de control electrónico del acelerador (ETC)
• Calibración del sensor de ángulo de dirección (SAS)
• Prueba de batería
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• LCD TFT de 4,0″, 480*320 píxeles
• Multiidioma: inglés, alemán, holandés, español y francés
FUNCIÓN ICARSOFT CR PRO OBDII PARA TODAS LAS MARCAS DE VEHÍCULOS
Función OBDII para todos los coches OBDII.
Leer códigos | Leer códigos de diagnóstico de problemas genéricos (P0, P2, P3 y U0), específicos del fabricante (P1, P3 y U1), permanentes y pendientes.
Borrar códigos | Borrar códigos de diagnóstico de problemas genéricos y específicos del fabricante.
Determinar MIL | Apague la luz de verificación del motor (MIL) después de borrar los códigos y reiniciar los monitores.
DataStream | Lea datos PCM en vivo. Visualice y grafique datos en vivo a color. Gráficos con una frecuencia de actualización ultrarrápida para una mejor representación gráfica y lectura de datos en vivo.
Datos de Imagen Congelada | Cuando se produce una falla relacionada con las emisiones, la computadora de a bordo registra ciertas condiciones del vehículo. Esta información se conoce como datos de imagen congelada. Los datos de imagen congelada son una instantánea de las condiciones de funcionamiento en el momento de la falla relacionada con las emisiones.
Prueba de preparación I/M | Indica si los distintos sistemas relacionados con las emisiones del vehículo están funcionando correctamente y están listos para las pruebas de inspección y mantenimiento.
Prueba del sensor O2 | Esta opción permite recuperar y visualizar los resultados de la prueba del sensor O2 de las pruebas realizadas más recientemente desde la computadora a bordo del vehículo.
Prueba del sistema EVAP | La función de prueba EVAP permite iniciar una prueba de fugas del sistema EVAP del vehículo. Antes de usar esta función, consulte el manual de servicio y reparación del vehículo para determinar los procedimientos necesarios para detener la prueba.
Prueba de batería | Le permite obtener el voltaje de la batería cuando arranca el motor.
Monitoreo a bordo | Esta función se puede utilizar para leer los resultados de las pruebas de monitoreo de diagnóstico a bordo para componentes/sistemas específicos.
Información del vehículo | Muestra el número de identificación del vehículo (VIN), el número de verificación de calibración (CVN) y otra información del vehículo.
Ayuda completa | Incluye parámetros OBD, explicaciones de modos, búsqueda de DTC y más.
La función OBDII de iCarsoft CR PRO admite la mayoría de los modos de prueba OBDII/EOBD, incluidos CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW y J1850 PWM.
La función iCarsoft CR PRO OBDII funciona en la mayoría de los vehículos GASOLINA que cumplen con los requisitos OBDII europeos del año 2001 y posteriores, y en la mayoría de los vehículos DIÉSEL que cumplen con los requisitos OBDII europeos del año 2004 y posteriores.
FUNCIONES DE ICARSOFT CR PRO PARA MARCAS DE AUTOMÓVILES GLOBALES
• iCarsoft CR PRO lee y borra códigos de problemas en la mayoría de los sistemas electrónicos, como motor, transmisión, ABS, airbag, etc.
• Compatible con OBDII/EOBD (diez modos de funcionamiento)
• Diagnóstico completo de la ECU
• Luz de aceite/reinicio de servicio
• El mantenimiento del sistema de freno de estacionamiento electrónico (EPB) desactiva y reactiva el sistema EPB para su reemplazo e inicialización.
• El sistema de gestión de batería (BMS) registra la batería nueva en el BMS mientras se reemplaza la batería.
• El sistema de control de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) solicita el proceso de regeneración del DPF cuando hay un bloqueo del DPF y apaga el indicador del DPF.
• El sistema de control electrónico del acelerador (ETC) vuelve a aprender el valor va del acelerador mientras limpia o reemplaza la válvula del acelerador
• Calibración del sensor de ángulo de dirección (SAS), calibra el volante para que avance recto o recalibra el SAS mientras se reemplaza la pieza de dirección.
• Se aplica a la mayoría de los modelos equipados con OBDII-16 DLC
Cobertura de vehículos iCarsoft CR PRO para marcas de automóviles globales:
Acura | Alfa Romeo | Audi | BMW | Chrysler | Citroën | Dacia | Daewoo | Fiat | Vado | GM | Holden | Honda | Hyundai | Infiniti | isuzu | jaguar | Kia | LandRover | Lexus | Mazda | Mercedes-Benz | Mini | Mitsubishi | Nissan | Opel | Peugeot | Porsche | Renault | Saab | Vástago | Asiento | Skoda | Inteligente | Subaru | Suzuki | Toyota | Opel | volkswagen | volvo
CONTENIDO DE ICARSOFT CR PRO
• Herramienta de escaneo iCarsoft CR PRO
• Tarjeta TF con software de diagnóstico
• Cable OBDII
• Manual del usuario
• Cable de conexión a PC
• Estuche de transporte de nailon
Funciona en todos los coches hasta 2017 con puerto OBDII.
Tenga en cuenta: esta es una unidad electrónica, una vez que esté registrada para el usuario o se utilice, no podrá devolverse, ICarsoft podrá brindarle soporte del producto si lo necesita.
VENTAJAS SUPER DE ICARSOFT CR PRO:
• Diagnosticar una sola marca de la mayoría de los modelos (OBDII-16DLC)
• Diagnóstico completo del sistema
• Leer y borrar DTC
• Leer datos en vivo
• Reinicio del servicio de aceite
• Mantenimiento del sistema de freno de estacionamiento electrónico (EPB)
• Sistema de gestión de baterías (BMS)
• Sistema de control de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF)
• Sistema de control electrónico del acelerador (ETC)
• Calibración del sensor de ángulo de dirección (SAS)
• Prueba de batería
• Revisión e impresión de datos
• Actualización a máxima velocidad a través de PC
• LCD TFT de 4,0″, 480*320 píxeles
• Multiidioma: inglés, alemán, holandés, español y francés
FUNCIÓN ICARSOFT CR PRO OBDII PARA TODAS LAS MARCAS DE VEHÍCULOS
Función OBDII para todos los coches OBDII.
Leer códigos | Leer códigos de diagnóstico de problemas genéricos (P0, P2, P3 y U0), específicos del fabricante (P1, P3 y U1), permanentes y pendientes.
Borrar códigos | Borrar códigos de diagnóstico de problemas genéricos y específicos del fabricante.
Determinar MIL | Apague la luz de verificación del motor (MIL) después de borrar los códigos y reiniciar los monitores.
DataStream | Lea datos PCM en vivo. Visualice y grafique datos en vivo a color. Gráficos con una frecuencia de actualización ultrarrápida para una mejor representación gráfica y lectura de datos en vivo.
Datos de Imagen Congelada | Cuando se produce una falla relacionada con las emisiones, la computadora de a bordo registra ciertas condiciones del vehículo. Esta información se conoce como datos de imagen congelada. Los datos de imagen congelada son una instantánea de las condiciones de funcionamiento en el momento de la falla relacionada con las emisiones.
Prueba de preparación I/M | Indica si los distintos sistemas relacionados con las emisiones del vehículo están funcionando correctamente y están listos para las pruebas de inspección y mantenimiento.
Prueba del sensor O2 | Esta opción permite recuperar y visualizar los resultados de la prueba del sensor O2 de las pruebas realizadas más recientemente desde la computadora a bordo del vehículo.
Prueba del sistema EVAP | La función de prueba EVAP permite iniciar una prueba de fugas del sistema EVAP del vehículo. Antes de usar esta función, consulte el manual de servicio y reparación del vehículo para determinar los procedimientos necesarios para detener la prueba.
Prueba de batería | Le permite obtener el voltaje de la batería cuando arranca el motor.
Monitoreo a bordo | Esta función se puede utilizar para leer los resultados de las pruebas de monitoreo de diagnóstico a bordo para componentes/sistemas específicos.
Información del vehículo | Muestra el número de identificación del vehículo (VIN), el número de verificación de calibración (CVN) y otra información del vehículo.
Ayuda completa | Incluye parámetros OBD, explicaciones de modos, búsqueda de DTC y más.
La función OBDII de iCarsoft CR PRO admite la mayoría de los modos de prueba OBDII/EOBD, incluidos CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW y J1850 PWM.
La función iCarsoft CR PRO OBDII funciona en la mayoría de los vehículos GASOLINA que cumplen con los requisitos OBDII europeos del año 2001 y posteriores, y en la mayoría de los vehículos DIÉSEL que cumplen con los requisitos OBDII europeos del año 2004 y posteriores.
FUNCIONES DE ICARSOFT CR PRO PARA MARCAS DE AUTOMÓVILES GLOBALES
• iCarsoft CR PRO lee y borra códigos de problemas en la mayoría de los sistemas electrónicos, como motor, transmisión, ABS, airbag, etc.
• Compatible con OBDII/EOBD (diez modos de funcionamiento)
• Diagnóstico completo de la ECU
• Luz de aceite/reinicio de servicio
• El mantenimiento del sistema de freno de estacionamiento electrónico (EPB) desactiva y reactiva el sistema EPB para su reemplazo e inicialización.
• El sistema de gestión de batería (BMS) registra la batería nueva en el BMS mientras se reemplaza la batería.
• El sistema de control de regeneración del filtro de partículas diésel (DPF) solicita el proceso de regeneración del DPF cuando hay un bloqueo del DPF y apaga el indicador del DPF.
• El sistema de control electrónico del acelerador (ETC) vuelve a aprender el valor va del acelerador mientras limpia o reemplaza la válvula del acelerador
• Calibración del sensor de ángulo de dirección (SAS), calibra el volante para que avance recto o recalibra el SAS mientras se reemplaza la pieza de dirección.
• Se aplica a la mayoría de los modelos equipados con OBDII-16 DLC
Cobertura de vehículos iCarsoft CR PRO para marcas de automóviles globales:
Acura | Alfa Romeo | Audi | BMW | Chrysler | Citroën | Dacia | Daewoo | Fiat | Vado | GM | Holden | Honda | Hyundai | Infiniti | isuzu | jaguar | Kia | LandRover | Lexus | Mazda | Mercedes-Benz | Mini | Mitsubishi | Nissan | Opel | Peugeot | Porsche | Renault | Saab | Vástago | Asiento | Skoda | Inteligente | Subaru | Suzuki | Toyota | Opel | volkswagen | volvo
CONTENIDO DE ICARSOFT CR PRO
• Herramienta de escaneo iCarsoft CR PRO
• Tarjeta TF con software de diagnóstico
• Cable OBDII
• Manual del usuario
• Cable de conexión a PC
• Estuche de transporte de nailon
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