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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
CADA.
Encaja:
Porsche 911 / 911 (930) Turbo 1984-89
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Diagrama de referencia nº 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
80319934H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Con soportes de motor nuevos O soportes de transmisión, reemplácelos para lograr cambios más suaves y exactos.
Necesitarás 2 para el motor. (no Club Sport, no Cabrio)
Necesitará 2 para la transmisión G15 , no para la caja de cambios G50
Se adapta a:
Soporte de motor Porsche 911 1965-69
Soporte de motor y caja de cambios Porsche 911 1970-86 y 915
Soporte de motor Porsche 911 1986-89
Soporte de motor Porsche 930 1975-77
Soporte de motor Porsche 930 1978-89
(no Club Sport, no Cabrio)
Diagrama Ref No 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91137504300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
JUEGO DE 2.
Encaja:
Porsche 911 1965-69 Soporte de motor
Porsche 911 1970-86 Motor y soporte de caja de cambios 915
Porsche 911 1986-89 Soporte de motor
Porsche 930 1975-77 Soporte de motor
Porsche 930 1978-89 Soporte de motor
(ni CS, ni Cabrio)
Los soportes sólidos de motor y transmisión son una actualización inteligente para cualquier auto de pista o de calle agresivo y se instalaron en los autos de carreras de fábrica de Porsche. Los soportes originales están hechos de caucho compatible y contribuyen a cambios imprecisos y una respuesta inferior del acelerador. Los soportes sólidos crean un poco más de vibración interior que los soportes de goma, pero conectan de forma segura el conjunto del motor y la transmisión al monocasco del automóvil, creando una respuesta más nítida del acelerador y una sensación de palanca de cambios. Los soportes sólidos de Rennline están mecanizados por CNC a partir de aluminio 6061 para mayor resistencia y peso ligero, y vienen con nuevos accesorios de montaje de Grado 8.
Los soportes Rennline se instalan fácilmente tanto en las ubicaciones de soporte de la transmisión como del motor para todos los 911 de 1971 a 1989, y en las ubicaciones de soporte del motor solo para los 911 anteriores a 1971. Producto de deportes de motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
M02
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 911/930 1965-89 Coupé y Targa
Porsche 964 Turbo 1990-93*
Añadir soportes de motor sólidos o semisólidos es una mejora muy popular para cualquier 911 que se conduzca como debe ser. Lamentablemente, el soporte de motor de acero dulce de fábrica es muy débil y flexible, lo que invalida la función de los soportes mejorados. El soporte de motor de acero inoxidable estilo RSR de Rennline elimina esa flexión gracias a sus bridas horizontales superior e inferior, que replican las de los coches de carreras RSR de fábrica. Además, el soporte Rennline incorpora puntos de montaje reforzados diseñados para soportar potencia extrema y el uso intensivo en competición. Este soporte de motor es, con diferencia, el soporte de motor más resistente del mercado actual.
* Los modelos 964 Turbo requerirán soportes de motor RS o de posventa con perno roscado m12x1,5.
Nota: Es posible que las imágenes no muestren el producto real.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
M01RS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números