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Su vehículo
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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Interruptor de presión de aceite del motor, 0,55-0,85 bar. Porsche 95B.1 / 95B.2 Macan 2.0L Gasolina MKI / MKII 2014-21 - 95891908120
95891908120
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Information
Interruptor de presión de aceite del motor, 0,55-0,85 BAR.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L gasolina MKI 2014>>2018
Automóviles con códigos de motor:
CNC / CNCC / CYN / CYNA / CYNB / CYP / CYPA
Porsche 95B.2 Macan 2.0L Gasolina MKII 2019>>2021
Diagrama Ref No 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95891908120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L gasolina MKI 2014>>2018
Automóviles con códigos de motor:
CNC / CNCC / CYN / CYNA / CYNB / CYP / CYPA
Porsche 95B.2 Macan 2.0L Gasolina MKII 2019>>2021
Diagrama Ref No 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95891908120
95891908120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 34,65 €
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
Transmisor de presión de aceite.
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 928 1978-91
Porsche 924S 1986-88
Porsche 968 1992-95
Porsche 944 1982-91
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 40.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92860620304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 928 1978-91
Porsche 924S 1986-88
Porsche 968 1992-95
Porsche 944 1982-91
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 40.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92860620304
92860620304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 134,91 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
Sensor de presión de aceite.
Este sensor de presión de aceite OE Match es un reemplazo directo para la pieza Porsche número 92860620304, fabricado según las especificaciones originales para lecturas precisas y un rendimiento fiable. Se instala en el sistema de lubricación del motor, generalmente montado sobre o cerca del bloque del motor o la carcasa del aceite.
Se adapta a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 928 1978 - 1991
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 944 1982 - 1991
Diagrama ref. nº 40.
El sensor mide la presión del aceite y la convierte en una señal eléctrica que se muestra en el indicador del tablero. Esto permite al conductor monitorear la lubricación del motor en tiempo real, algo fundamental para su buen funcionamiento.
Esta pieza reemplaza varias versiones anteriores, incluidas la 92860620301, la 92860620302 y la 94460620301.
El sensor de presión de aceite monitorea continuamente la presión del aceite del motor y transmite esta información al panel de instrumentos del vehículo. Esto garantiza que el conductor sea alertado sobre cualquier condición de presión anormal que pudiera indicar problemas de lubricación.
Es fundamental controlar con precisión la presión del aceite para evitar daños en el motor causados por una lubricación insuficiente.
Función
• Mide la presión del aceite del motor
• Envía una señal al indicador del tablero o a la luz de advertencia.
• Ayuda a controlar la lubricación del motor en tiempo real.
• Alerta al conductor sobre posibles problemas en el sistema de lubricación.
Con el tiempo, los sensores de presión de aceite pueden fallar debido al desgaste interno, la contaminación o fallas eléctricas. Un sensor defectuoso puede proporcionar lecturas incorrectas o activar innecesariamente las luces de advertencia.
Sustituir un sensor desgastado o averiado garantiza una monitorización precisa de la presión del aceite, lo que ayuda a proteger el motor de posibles daños causados por una lubricación insuficiente.
Cuándo reemplazar
• Lecturas de presión de aceite incorrectas o fluctuantes
• Activación del testigo de advertencia de presión de aceite
• Fugas de aceite de la unidad de envío
• Fallos eléctricos o lecturas intermitentes del indicador
• Durante el mantenimiento o la restauración del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92860620304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este sensor de presión de aceite OE Match es un reemplazo directo para la pieza Porsche número 92860620304, fabricado según las especificaciones originales para lecturas precisas y un rendimiento fiable. Se instala en el sistema de lubricación del motor, generalmente montado sobre o cerca del bloque del motor o la carcasa del aceite.
Se adapta a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 928 1978 - 1991
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 944 1982 - 1991
Diagrama ref. nº 40.
El sensor mide la presión del aceite y la convierte en una señal eléctrica que se muestra en el indicador del tablero. Esto permite al conductor monitorear la lubricación del motor en tiempo real, algo fundamental para su buen funcionamiento.
Esta pieza reemplaza varias versiones anteriores, incluidas la 92860620301, la 92860620302 y la 94460620301.
El sensor de presión de aceite monitorea continuamente la presión del aceite del motor y transmite esta información al panel de instrumentos del vehículo. Esto garantiza que el conductor sea alertado sobre cualquier condición de presión anormal que pudiera indicar problemas de lubricación.
Es fundamental controlar con precisión la presión del aceite para evitar daños en el motor causados por una lubricación insuficiente.
Función
• Mide la presión del aceite del motor
• Envía una señal al indicador del tablero o a la luz de advertencia.
• Ayuda a controlar la lubricación del motor en tiempo real.
• Alerta al conductor sobre posibles problemas en el sistema de lubricación.
Con el tiempo, los sensores de presión de aceite pueden fallar debido al desgaste interno, la contaminación o fallas eléctricas. Un sensor defectuoso puede proporcionar lecturas incorrectas o activar innecesariamente las luces de advertencia.
Sustituir un sensor desgastado o averiado garantiza una monitorización precisa de la presión del aceite, lo que ayuda a proteger el motor de posibles daños causados por una lubricación insuficiente.
Cuándo reemplazar
• Lecturas de presión de aceite incorrectas o fluctuantes
• Activación del testigo de advertencia de presión de aceite
• Fugas de aceite de la unidad de envío
• Fallos eléctricos o lecturas intermitentes del indicador
• Durante el mantenimiento o la restauración del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92860620304
92860620304
92860620301
92860620302
94460620301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 40,87 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Junta tórica del termostato de aceite en la carcasa del motor - 39,2 x 3 mm
Junta tórica de termostato de aceite OE Match para carcasa del motor, 39,2 x 3 mm, para modelos Porsche 911, 914-6, 964 y 993. Esta junta tórica de repuesto ayuda a prevenir fugas de aceite en la zona del termostato montado en el motor y garantiza un sellado adecuado del sistema de lubricación.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1970 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997
Porsche 914-6 - 1970 a 1976
Diagrama ref. n.º 34
La junta tórica sella la unión entre el termostato de aceite y la carcasa del motor. Una junta correctamente instalada ayuda a prevenir fugas de aceite, a mantener la integridad del sistema de lubricación y a conservar el área del motor limpia y libre de fugas.
Funciones
• Reemplaza la junta tórica del termostato de aceite
• Sella la conexión del termostato en la carcasa del motor.
• Ayuda a prevenir fugas de aceite del motor.
• Favorece el correcto sellado del sistema de aceite.
• Adecuado para la reparación de termostatos de aceite, carcasas de motor o fugas de aceite.
• Reemplaza las juntas tóricas endurecidas, aplanadas, agrietadas, hinchadas o dañadas.
• Repuesto compatible con equipo original para el sistema de aceite del motor Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las juntas tóricas del termostato de aceite pueden endurecerse, aplanarse, agrietarse, hincharse o perder su capacidad de sellado debido al calor, el paso del tiempo, la exposición al aceite y los ciclos de presión. Una junta tórica desgastada o dañada puede permitir la filtración de aceite alrededor del termostato, lo que provoca residuos de aceite, problemas con el nivel de aceite, contaminación del compartimento del motor o fallos en la inspección. Se recomienda su sustitución siempre que se retire el termostato o se detecte una fuga de aceite.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Hay una fuga de aceite alrededor del área del termostato montado en el motor.
• El termostato de aceite ha sido retirado o revisado.
• La junta tórica está dura, aplanada, agrietada, hinchada o dañada.
• Se están realizando trabajos de sellado de la carcasa del motor.
• Se observan fugas de aceite o residuos de aceite alrededor de la conexión del termostato.
• Se requiere reemplazo preventivo durante el servicio del motor.
Dónde encaja en el coche
Esta junta tórica se instala en la conexión del termostato de aceite en la carcasa del motor. Forma parte del sistema de sellado de aceite del motor en los modelos Porsche 911, 914, 964 y 993.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970731440
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Junta tórica de termostato de aceite OE Match para carcasa del motor, 39,2 x 3 mm, para modelos Porsche 911, 914-6, 964 y 993. Esta junta tórica de repuesto ayuda a prevenir fugas de aceite en la zona del termostato montado en el motor y garantiza un sellado adecuado del sistema de lubricación.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1970 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997
Porsche 914-6 - 1970 a 1976
Diagrama ref. n.º 34
La junta tórica sella la unión entre el termostato de aceite y la carcasa del motor. Una junta correctamente instalada ayuda a prevenir fugas de aceite, a mantener la integridad del sistema de lubricación y a conservar el área del motor limpia y libre de fugas.
Funciones
• Reemplaza la junta tórica del termostato de aceite
• Sella la conexión del termostato en la carcasa del motor.
• Ayuda a prevenir fugas de aceite del motor.
• Favorece el correcto sellado del sistema de aceite.
• Adecuado para la reparación de termostatos de aceite, carcasas de motor o fugas de aceite.
• Reemplaza las juntas tóricas endurecidas, aplanadas, agrietadas, hinchadas o dañadas.
• Repuesto compatible con equipo original para el sistema de aceite del motor Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las juntas tóricas del termostato de aceite pueden endurecerse, aplanarse, agrietarse, hincharse o perder su capacidad de sellado debido al calor, el paso del tiempo, la exposición al aceite y los ciclos de presión. Una junta tórica desgastada o dañada puede permitir la filtración de aceite alrededor del termostato, lo que provoca residuos de aceite, problemas con el nivel de aceite, contaminación del compartimento del motor o fallos en la inspección. Se recomienda su sustitución siempre que se retire el termostato o se detecte una fuga de aceite.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Hay una fuga de aceite alrededor del área del termostato montado en el motor.
• El termostato de aceite ha sido retirado o revisado.
• La junta tórica está dura, aplanada, agrietada, hinchada o dañada.
• Se están realizando trabajos de sellado de la carcasa del motor.
• Se observan fugas de aceite o residuos de aceite alrededor de la conexión del termostato.
• Se requiere reemplazo preventivo durante el servicio del motor.
Dónde encaja en el coche
Esta junta tórica se instala en la conexión del termostato de aceite en la carcasa del motor. Forma parte del sistema de sellado de aceite del motor en los modelos Porsche 911, 914, 964 y 993.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970731440
99970731440
99970717240
99970105340
99970105350
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 3,05 €
En stock