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Sistema de admisión Eventuri de carbono para Porsche Cayenne 9YA.2 4.0TFSI V8 Turbo S, GT, GTS 2025>> - EVE-FLV8TT-CF-INT
EVE-FLV8TT-CF-INT
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
Information
El sistema de admisión Eventuri, de carbono.
Compatibilidad: Porsche Cayenne 2025+ Turbo S, GT, GTS 4.0TFSI V8
El sistema de admisión Eventuri 4.0TFSI V8 EA825 se ha actualizado para adaptarse a las variantes Cayenne Turbo con rediseño de 2025. Cada componente, incluida la tapa, se ha desarrollado para permitir que los turbos V8 aspiren aire con menor resistencia, lo que se traduce en mejoras notables en la entrega de potencia. La tapa de la caja de aire original restringe el tamaño del colector de flujo que alimenta las entradas de los filtros. Por ello, hemos aumentado la altura de la sección central de la tapa para permitir el uso de un colector de flujo y filtros cónicos de mayor tamaño. Esto elimina la restricción inherente y diferencia nuestro sistema de admisión del resto, que al utilizar la tapa original también deben usar un colector y un medio filtrante restringidos. Las entradas de los turbos tienen hasta un 43 % más de área transversal que las originales y están diseñadas para un volumen máximo. El volumen adicional permite que los turbos respondan más rápido, lo que se traduce en una mejora notable en la respuesta del acelerador.
El sistema de admisión Eventuri 4.0TFSI V8 consta de varios componentes diseñados para cumplir una función específica y fabricados con los más altos estándares. Utilizamos fibra de carbono preimpregnada al 100%, sin fibra de vidrio, lo que nos permite lograr una superficie interna lisa para mantener un flujo de aire más uniforme. A continuación, se detallan las características de cada componente y la filosofía de diseño que los inspira:
Cada sistema de admisión consta de:
• Tapa de la caja de aire de fibra de carbono ampliada
• Colector de flujo de fibra de carbono
• 2 mangueras de entrada de EPDM personalizadas
• 2 filtros cónicos secos de alto flujo hechos a medida
• Anillos de refuerzo mecanizados por CNC
TAPA DE LA CAJA DE AIRE AMPLIADA
La primera limitación que tuvimos que superar para aumentar drásticamente el volumen total de la admisión fue la tapa de la caja del filtro de aire. La tapa original deja una abertura poco profunda para el colector de flujo y también restringe el medio filtrante que se puede utilizar. Al crear una sección elevada en el centro de la tapa, logramos crear más espacio para un colector de flujo más grande y también para filtros de mayor tamaño. La tapa está hecha de fibra de carbono preimpregnada y utiliza los mismos puntos de montaje que la tapa original.
COLECTOR Y FILTROS DE FLUJO DE CARBONO
El colector de flujo dirige el flujo de aire desde los filtros hacia las entradas del turbocompresor. El colector original tiene un tamaño limitado debido a la tapa de serie, pero al eliminar esta restricción, pudimos aumentar considerablemente el volumen de nuestra versión. Además, esto nos permitió reemplazar el filtro original por filtros cónicos de mayor caudal y con una superficie total más grande.
ENTRADAS DE TURBO
La principal limitación del sistema de serie reside en las entradas de aire del turbo. Estas entradas mantienen una sección transversal reducida desde los turbos hasta la caja del filtro de aire. Hemos rediseñado las entradas para aumentar su tamaño inmediatamente después de los turbos. Esto genera un mayor volumen de aire capturado que los turbos pueden utilizar con mínima resistencia, lo que se traduce en una mejor respuesta del acelerador. Las nuevas entradas también permiten el movimiento del motor sin generar turbulencias.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EVE-FLV8TT-CF-INT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Compatibilidad: Porsche Cayenne 2025+ Turbo S, GT, GTS 4.0TFSI V8
El sistema de admisión Eventuri 4.0TFSI V8 EA825 se ha actualizado para adaptarse a las variantes Cayenne Turbo con rediseño de 2025. Cada componente, incluida la tapa, se ha desarrollado para permitir que los turbos V8 aspiren aire con menor resistencia, lo que se traduce en mejoras notables en la entrega de potencia. La tapa de la caja de aire original restringe el tamaño del colector de flujo que alimenta las entradas de los filtros. Por ello, hemos aumentado la altura de la sección central de la tapa para permitir el uso de un colector de flujo y filtros cónicos de mayor tamaño. Esto elimina la restricción inherente y diferencia nuestro sistema de admisión del resto, que al utilizar la tapa original también deben usar un colector y un medio filtrante restringidos. Las entradas de los turbos tienen hasta un 43 % más de área transversal que las originales y están diseñadas para un volumen máximo. El volumen adicional permite que los turbos respondan más rápido, lo que se traduce en una mejora notable en la respuesta del acelerador.
El sistema de admisión Eventuri 4.0TFSI V8 consta de varios componentes diseñados para cumplir una función específica y fabricados con los más altos estándares. Utilizamos fibra de carbono preimpregnada al 100%, sin fibra de vidrio, lo que nos permite lograr una superficie interna lisa para mantener un flujo de aire más uniforme. A continuación, se detallan las características de cada componente y la filosofía de diseño que los inspira:
Cada sistema de admisión consta de:
• Tapa de la caja de aire de fibra de carbono ampliada
• Colector de flujo de fibra de carbono
• 2 mangueras de entrada de EPDM personalizadas
• 2 filtros cónicos secos de alto flujo hechos a medida
• Anillos de refuerzo mecanizados por CNC
TAPA DE LA CAJA DE AIRE AMPLIADA
La primera limitación que tuvimos que superar para aumentar drásticamente el volumen total de la admisión fue la tapa de la caja del filtro de aire. La tapa original deja una abertura poco profunda para el colector de flujo y también restringe el medio filtrante que se puede utilizar. Al crear una sección elevada en el centro de la tapa, logramos crear más espacio para un colector de flujo más grande y también para filtros de mayor tamaño. La tapa está hecha de fibra de carbono preimpregnada y utiliza los mismos puntos de montaje que la tapa original.
COLECTOR Y FILTROS DE FLUJO DE CARBONO
El colector de flujo dirige el flujo de aire desde los filtros hacia las entradas del turbocompresor. El colector original tiene un tamaño limitado debido a la tapa de serie, pero al eliminar esta restricción, pudimos aumentar considerablemente el volumen de nuestra versión. Además, esto nos permitió reemplazar el filtro original por filtros cónicos de mayor caudal y con una superficie total más grande.
ENTRADAS DE TURBO
La principal limitación del sistema de serie reside en las entradas de aire del turbo. Estas entradas mantienen una sección transversal reducida desde los turbos hasta la caja del filtro de aire. Hemos rediseñado las entradas para aumentar su tamaño inmediatamente después de los turbos. Esto genera un mayor volumen de aire capturado que los turbos pueden utilizar con mínima resistencia, lo que se traduce en una mejor respuesta del acelerador. Las nuevas entradas también permiten el movimiento del motor sin generar turbulencias.
El sistema completo se combina para proporcionar una admisión que mejora la caja de aire original en rendimiento, estética y sonido…
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EVE-FLV8TT-CF-INT
PAB133835C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 3.486,70 €
Ordenable
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Filtro de aire de repuesto de alto rendimiento K&N.
Este producto se ajusta a:
Porsche 986 Boxster Modelo especial '50 años Spyder'
Porsche 987 Boxster 2.7L (240 y 228PS) 2004-09
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009>>
Porsche 987 Boxster S 3.2L (280PS) 2004-08
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2009>>
Porsche 987C Caimán 2.7L 2005-09
Porsche 987C Caimán 2.9L 2009>>
Porsche 987C Caimán S 3.4L 2005>>
Los filtros de aire High-Flow Air Filters™ lavables y reutilizables de K&N® cuentan con un diseño de última generación de medios de algodón aceitado en capas diseñados para mejorar el flujo de aire y capturar contaminantes, y están diseñados para proporcionar un aumento en la potencia.
Cada filtro de aire de rendimiento es reutilizable, está diseñado para durar toda la vida útil de su vehículo y está respaldado por la garantía limitada de 10 años/un millón de millas de K&N.
Los filtros de reemplazo directo de K&N están diseñados para instalarse fácilmente en su caja de aire de fábrica.
Funciona con la electrónica del vehículo del fabricante de equipos originales.
Filtros de aire reutilizables K&N respetuosos con el medio ambiente
¡Actualice hoy y comience a disfrutar de un flujo de aire superior y un rendimiento superior del producto más popular de K&N!
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
E-2295
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este producto se ajusta a:
Porsche 986 Boxster Modelo especial '50 años Spyder'
Porsche 987 Boxster 2.7L (240 y 228PS) 2004-09
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009>>
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Porsche 987 Boxster S 3.4L 2009>>
Porsche 987C Caimán 2.7L 2005-09
Porsche 987C Caimán 2.9L 2009>>
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Los filtros de aire High-Flow Air Filters™ lavables y reutilizables de K&N® cuentan con un diseño de última generación de medios de algodón aceitado en capas diseñados para mejorar el flujo de aire y capturar contaminantes, y están diseñados para proporcionar un aumento en la potencia.
Cada filtro de aire de rendimiento es reutilizable, está diseñado para durar toda la vida útil de su vehículo y está respaldado por la garantía limitada de 10 años/un millón de millas de K&N.
Los filtros de reemplazo directo de K&N están diseñados para instalarse fácilmente en su caja de aire de fábrica.
Funciona con la electrónica del vehículo del fabricante de equipos originales.
Filtros de aire reutilizables K&N respetuosos con el medio ambiente
¡Actualice hoy y comience a disfrutar de un flujo de aire superior y un rendimiento superior del producto más popular de K&N!
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E-2295
98711013300
98712013300
98711013301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 78,34 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Filtro de aire BMC
Este producto se ajusta a:
Porsche 986 Boxster Modelo especial '50 años Spyder'
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caimán
Porsche 986 S 550 Spyder
FILTRO CILÍNDRICO
Los filtros de aire BMC están diseñados y producidos para garantizar un mayor flujo de aire que los filtros de papel originales. En F1, por ejemplo, los filtros de algodón BMC minimizan la pérdida de presión del flujo de aire que pasa por el filtro de aire; de esta forma se aseguran las mejores condiciones para el pleno aprovechamiento de la máxima potencia. Por lo tanto, los beneficios de reemplazar el filtro de papel original con un filtro de aire de algodón BMC, producido con la misma tecnología y materiales que los filtros de aire F1, son evidentes.
DISEÑO Y MATERIALES
Ingenieros calificados que usan software avanzado y técnicos expertos que usan las últimas tecnologías producen filtros de aire BMC. Un filtro F1 debe ser muy ligero, debe estar fabricado con las mejores materias primas y debe mejorar el rendimiento. Por esta razón, utilizamos únicamente mallas de aleación con revestimiento de epoxi para garantizar la protección contra los vapores de gasolina y la oxidación debido a la humedad del aire. El material filtrante está compuesto por una gasa de algodón especial empapada en aceite de baja viscosidad para brindarle la mejor permeabilidad al aire.
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FB416
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este producto se ajusta a:
Porsche 986 Boxster Modelo especial '50 años Spyder'
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caimán
Porsche 986 S 550 Spyder
FILTRO CILÍNDRICO
Los filtros de aire BMC están diseñados y producidos para garantizar un mayor flujo de aire que los filtros de papel originales. En F1, por ejemplo, los filtros de algodón BMC minimizan la pérdida de presión del flujo de aire que pasa por el filtro de aire; de esta forma se aseguran las mejores condiciones para el pleno aprovechamiento de la máxima potencia. Por lo tanto, los beneficios de reemplazar el filtro de papel original con un filtro de aire de algodón BMC, producido con la misma tecnología y materiales que los filtros de aire F1, son evidentes.
DISEÑO Y MATERIALES
Ingenieros calificados que usan software avanzado y técnicos expertos que usan las últimas tecnologías producen filtros de aire BMC. Un filtro F1 debe ser muy ligero, debe estar fabricado con las mejores materias primas y debe mejorar el rendimiento. Por esta razón, utilizamos únicamente mallas de aleación con revestimiento de epoxi para garantizar la protección contra los vapores de gasolina y la oxidación debido a la humedad del aire. El material filtrante está compuesto por una gasa de algodón especial empapada en aceite de baja viscosidad para brindarle la mejor permeabilidad al aire.
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FB416
98711013300
98711013301
33-2295
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 107,34 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Sistemas de inducción de aire DesignTek para el Porsche Cayman S. Diseñados utilizando modelado CAD CAM 3D de última generación, mecanizado CNC, prueba de flujo de aire Superflow controlado por computadora, moldeo rotacional, moldeo por inyección e innumerables horas de mano de obra, estos sistemas representan la cúspide de las tecnologías de inducción de aire . Todos nuestros sistemas se instalan en la ubicación de fábrica y utilizan los conductos de aire fresco de "aire ram" OEM para temperaturas de entrada de aire más bajas y mayor potencia. Además, nuestros sistemas también incorporan un filtro de aire de algodón personalizado y un Venturi moldeado por inyección de 6" que actúa como una aspiradora de aire frío. Todos estos componentes trabajan juntos para crear los sistemas de admisión de aire Porsche más potentes del mercado actual. Este sistema agrega 6-8 CV/TQ.
Descargar instrucciones de montaje
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3603109871
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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3603109871
98711013300
98711013301
98711002100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 243,95 €
En stock