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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
La instalación de tuercas y tornillos de titanio en un sistema de escape Porsche en lugar de los estándar de acero (que son propensos a oxidarse) ofrece varias ventajas claras, especialmente en un entorno corrosivo y de altas temperaturas como el área de escape.
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Ventajas del titanio sobre el acero para los sujetadores de escape
• Resistencia a la corrosión, el titanio no se oxida como el acero, incluso cuando se expone a la sal de la carretera, al agua o a los gases de escape.
• Esto lo hace ideal para sistemas de escape, donde las fijaciones de acero a menudo se agarrotan o corroen, lo que dificulta su extracción en el futuro.
• Ligereza. El titanio es entre un 40 % y un 45 % más ligero que el acero. En un Porsche, reducir el peso no suspendido o del tren trasero mejora el rendimiento, el equilibrio y la maniobrabilidad.
• Alta relación resistencia-peso, los sujetadores de titanio ofrecen una excelente resistencia a la tracción y son mucho más livianos.
• Esto les permite soportar las vibraciones del escape y la expansión térmica sin estirarse ni romperse.
• Resistencia al calor, el titanio mantiene su resistencia a temperaturas mucho más altas en comparación con el acero estándar.
• Las áreas de escape pueden soportar fácilmente temperaturas entre 600 y 900 °C, y es mucho menos probable que el titanio se debilite en esas condiciones.
• Sin agarrotamiento ni desgaste por óxido: las tuercas de escape de acero estándar a menudo se agarrotan y requieren cortes o perforaciones durante el mantenimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHFITTING.997.2.3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: