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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
El sistema de escape Fabspeed Supersport X-Pipe de 70 mm es una mejora de alto rendimiento diseñada específicamente para el Porsche 997.2 GT2 RS de 2011.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
El sistema sustituye los silenciadores traseros y los catalizadores de fábrica por un sistema de escape en X de 70 mm de mayor flujo, que incorpora catalizadores deportivos HJS de 200 celdas . Está diseñado para reducir la restricción del escape, mejorar la respuesta del acelerador y proporcionar al GT2 RS un sonido de escape más deportivo y llamativo.
Fabricado con acero inoxidable T304L de alta calidad, curvado mediante mandril CNC y con un calibre de 14 a 16, el sistema está diseñado para soportar las temperaturas extremas y las exigencias operativas del GT2 RS biturbo.
También se incluyen las salidas de escape Deluxe GT2 Style de Fabspeed, que proporcionan un acabado que complementa la parte trasera del vehículo.
Qué hace este producto:
El sistema de escape aleja los gases de combustión de los turbocompresores y del motor, al tiempo que controla el flujo de escape, las emisiones y el sonido.
En un motor turboalimentado de alto rendimiento como el GT2 RS, reducir la restricción innecesaria del escape después de los turbocompresores puede ayudar a que los gases salgan del sistema de manera más eficiente.
El tubo en X Fabspeed Supersport está diseñado para:
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Reducir la restricción del escape posterior al turbo
- Mejora la respuesta del acelerador.
- Permite un funcionamiento más sensible del turbocompresor.
- Produce un sonido de escape más fuerte y exótico.
- Reemplace los restrictivos silenciadores traseros de fábrica.
- Proporcionar un alto rendimiento del convertidor catalítico
- Mejora la resistencia a la corrosión a largo plazo.
- Proporcionar un reemplazo duradero de acero inoxidable para componentes de fábrica envejecidos.
- Mejora el aspecto del escape con puntas Deluxe estilo GT2.
La disposición en forma de X del tubo de escape también permite que los gases de escape de ambos lados del motor interactúen dentro del sistema, lo que contribuye a sus características sonoras distintivas.
Síntomas de desgaste o fallo:
El sistema de escape de un vehículo de alto rendimiento como el 997.2 GT2 RS está sometido a calor extremo, vibraciones y ciclos térmicos repetidos.
Los signos de deterioro pueden incluir:
- Ruidos de escape como silbidos, tictac o silbidos.
- Grietas alrededor de tuberías, soldaduras o juntas.
- Hollín negro alrededor de las conexiones con fugas
- Abrazaderas de escape sueltas o dañadas
- Corrosión o deterioro de la superficie
- Ruido metálico proveniente de los convertidores catalíticos.
- Aumento o irregularidad del ruido del escape
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo
- Respuesta reducida del acelerador
- Mayor retardo del turbo
- Pérdida de rendimiento del motor
- Luz de advertencia del motor relacionada con la eficiencia del catalizador
- Olores inusuales de escape similares al azufre
- Tubería de escape dañada o deformada
- Puntas de escape sueltas o mala alineación de la salida.
Los convertidores catalíticos también pueden deteriorarse internamente debido al calor extremo y a los ciclos térmicos repetidos. El sustrato del catalizador puede romperse, aflojarse o bloquear parcialmente el paso de los gases de escape.
Por qué es importante la sustitución:
Un sistema de escape dañado o restrictivo puede afectar tanto al rendimiento como a la fiabilidad del motor.
Las fugas en el sistema de escape permiten que los gases calientes escapen antes de llegar a las salidas previstas. Esto puede aumentar la exposición al calor alrededor de los componentes cercanos, provocar ruidos indeseados y empeorar gradualmente a medida que se deterioran las grietas o las juntas.
Un convertidor catalítico dañado o parcialmente bloqueado puede generar una contrapresión adicional en los gases de escape.
En un Porsche GT2 RS biturbo, una restricción excesiva después de los turbocompresores puede dificultar la evacuación eficiente de los gases de escape y afectar negativamente la respuesta del acelerador y del turbocompresor.
Reemplazar los componentes deteriorados del sistema de escape ayuda a restaurar:
- Un conducto de escape seguro y sin fugas
- Evacuación eficiente de los gases de escape
- Respuesta turbo constante
- Funcionamiento correcto del convertidor catalítico
- Posicionamiento adecuado de la salida de escape
- Menor riesgo de daños adicionales relacionados con el calor o la corrosión.
Para un vehículo con un sistema de escape estándar en buen estado, la actualización al sistema Fabspeed proporciona las ventajas adicionales de un flujo de escape más libre, un sonido de escape más agresivo y una construcción orientada al rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972GT2RSSSX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Con salidas de escape con un aspecto único, fabricadas en acero inoxidable cromado en Plata o Negro.
Encaja:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Caimán 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2017>>
Tenga en cuenta: el sonido deportivo se activa mediante un botón separado en el panel de control 99161396150DML en la consola central. A veces se puede escuchar un ruido mecánico cuando se activa el sistema de escape deportivo.
Tenga en cuenta: Tenga en cuenta los elementos adicionales sujetos a cargos de acuerdo con las Instrucciones de instalación y modificación. Se debe solicitar un certificado del fabricante a su Concesionario Porsche para la instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9820442010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Encaja:
Todos los modelos Porsche con sistema de escape Valvetronic accionado por vacío.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9996001111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Incluye 200 Cell Sport Cat (sin OPF/GPF )
Nota: Para vehículos equipados con OPF/GPF de fábrica, es obligatorio reprogramar la ECU.
Se adapta a:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Cayman 982 (718)
Este sistema viene completo con tubos de escape de fibra de carbono mate.
Fabricados con acero inoxidable T304 de calibre 14-16 de alta calidad, cajas de silenciador hidroformadas, radios aliviados de tensión con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre empaquetados con lana de acero inoxidable.
Este escape único ofrece una configuración de dos tonos controlada por un llavero que se activa al instante. Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica.
Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Pulse el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado: Deep Sports Turbo Sound
Interruptor abierto: Sonido deportivo de carreras perfecto
Magnífico sonido de coche deportivo, gutural y profundo con las válvulas abiertas, pero dócil con las válvulas cerradas.
Tenga en cuenta que los controles remotos no incluyen pilas . Deberá adquirirlas por su cuenta. El tipo es CR2025.
Le recomendamos comprar e instalar una extensión de oxígeno lambda en caso de que se encienda la luz de verificación del motor. Añada a la cesta el código de producto 00060612302.
Para el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606007180
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números