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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Los colectores de escape Fabspeed Porsche 986 Boxster Race Headers son una mejora del sistema de escape orientada a la competición, diseñada para lograr el máximo flujo de escape, una mejor evacuación de gases, una menor restricción y una respuesta del motor más precisa en los modelos Porsche 986.2 Boxster y Boxster S de 2000 a 2004.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
A diferencia de los colectores deportivos de Fabspeed, estos colectores de competición no contienen convertidores catalíticos. Reemplazan los colectores originales de Porsche y sus catalizadores primarios integrados con colectores de flujo libre y longitud uniforme, por lo que están diseñados específicamente para competición en circuito cerrado, carreras y uso todoterreno.
Fabricados con tubos de acero inoxidable T304 de igual longitud, doblados mediante mandril CNC, los colectores utilizan colectores de fusión estilo F1 para mejorar la velocidad y la evacuación de los gases de escape. Se pueden usar con el silenciador trasero de fábrica o con sistemas de escape cat-back compatibles del mercado de accesorios, diseñados para adaptarse a la configuración de montaje original.
Qué hace este producto:
Los colectores recogen los gases de escape a medida que salen de las culatas del motor y los dirigen al resto del sistema de escape.
El diseño, la longitud y la geometría de los tubos primarios individuales influyen en la eficiencia con la que estos gases salen de cada cilindro.
Los colectores de escape Fabspeed Race Headers sustituyen los colectores originales equipados con catalizador por una disposición de mayor flujo y longitud uniforme.
Están diseñados para proporcionar:
- Flujo máximo de gases de escape
- Restricción de escape reducida
- Reducción de la contrapresión
- Mejora de la evacuación de gases de escape
- Mejora de la evacuación del cilindro
- Mayor potencial de rendimiento
- Respuesta del acelerador más precisa
- Mejora de la respiración a altas RPM
- Peso reducido del sistema de escape
- Sonido de escape más agresivo para el motor de seis cilindros opuestos.
Elimina los convertidores catalíticos de fábrica:
- En los modelos Porsche 986 Boxster fabricados entre 2000 y 2004, los colectores de escape de fábrica incorporan convertidores catalíticos primarios.
- Los colectores de escape Fabspeed Race Headers eliminan por completo estos catalizadores.
- Esto crea una vía de escape sustancialmente menos restrictiva, pero también significa que el producto es fundamentalmente diferente de un colector de escape de repuesto con catalizador para uso en carretera.
- Los colectores de escape Race Headers están diseñados para vehículos en los que se prioriza el flujo máximo de gases de escape sobre la compatibilidad con el sistema de emisiones.
Por qué es importante actualizar:
No es necesario que los colectores de escape de fábrica hayan fallado antes de instalar este producto.
Estos colectores de escape de competición son principalmente una mejora del rendimiento para la competición.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Elimina los restrictivos convertidores catalíticos de fábrica.
- Diseño de flujo de escape máximo
- Tubos primarios de igual longitud
- Construcción de acero inoxidable T304
- Tubos doblados con mandril CNC
- colectores de fusión al estilo de la F1
- Mejora de la evacuación de gases de escape
- Reducción de la contrapresión de escape
- Respuesta mejorada del acelerador
- Mayor potencial de rendimiento
- Peso reducido del sistema de escape
- Sonido de seis cilindros planos más agresivo
- Tapones para sensores de O2 incorporados
- Compatible con el silenciador trasero de fábrica.
- Compatible con sistemas de escape cat-back de posventa estilo OEM.
- Instalación de reemplazo directo
- No se requiere cortar ni soldar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9862RHDR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
(CONJUNTO DE 2 Izquierda y Derecha)
Encabezados de acero inoxidable 304 de alto grado DesignTek. Torque de 12 HP 12FT LB con remapeo, colector de fusión: más potencia + torque es el beneficio, los encabezados realmente hacen que el auto sea notablemente más rápido en todo el rango de rpm y también agregan un sonido más profundo y dulce.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L
Porsche 997 Carrera 3.6L / 3.8L
El kit incluye las 2 juntas para las cabezas y las 2 juntas de brida triangular con tuercas y tornillos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606309601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Paquete de rendimiento DesignTek 997 Etapa 1. Sistema de escape de acero inoxidable de alta calidad para Porsche 997 Carrera y S 2005>> MK1. Acero inoxidable T304 de calibre 14-16.
Incluye silenciadores deportivos, colectores de igual longitud y catalizadores deportivos de 200 celdas.
Tenga en cuenta: si tiene el motor de 3,6 litros, también deberá comprar los tubos de escape n.º 3606409703 .
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
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EXHAUSTKIT93
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
#velocidad fabulosa#
Los cabezales deportivos 997 de igual longitud de Fabspeed proporcionan un par mejorado y pulsaciones ecualizadas del motor gracias a los tubos primarios doblados con mandril CNC.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997 Carrera 2005-2008
• Mejora la potencia y el torque en 15 whp y 12 ft-lbs
• Ahorra 2 libras desde la parte trasera del vehículo
• Los tubos primarios doblados con mandril CNC de una pieza proporcionan un flujo máximo ininterrumpido
• Los colectores fusionados estilo F1 proporcionan una evacuación de gases de escape optimizada
• Reemplazo directo de los cabezales de fábrica en todos los 997 Carrera
• Instalación sencilla con tornillos que usted mismo puede hacer
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
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FSPOR997SHDR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números