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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Los colectores de escape Fabspeed Porsche 997.2 Carrera Race Headers son colectores de escape de alto rendimiento sin catalizador, desarrollados para los modelos Porsche 997.2 Carrera de 2009 a 2012. Diseñados principalmente para vehículos orientados a la pista, reemplazan los restrictivos colectores y convertidores catalíticos de fábrica con un sistema de escape de acero inoxidable de mayor flujo.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Qué hace este producto:
Los colectores de escape recogen los gases que salen de cada cilindro del motor y los dirigen al resto del sistema de escape.
El diseño y las características de flujo de los colectores de escape pueden tener un efecto significativo en la eficiencia con la que un motor de aspiración natural expulsa los gases de escape.
Los colectores de escape Fabspeed Race Headers sustituyen los colectores y convertidores catalíticos de fábrica por un diseño sin catalizador orientado al rendimiento, diseñado para reducir la restricción del flujo.
Su propósito es proporcionar:
- Mayor flujo de escape
- Mejora de la evacuación de gases de escape
- Reducción de la contrapresión
- Mayor potencia y par motor.
- Respuesta mejorada del motor
- Mayor rendimiento en todo el rango de revoluciones.
- Peso reducido del sistema de escape
- Aumento del volumen de escape
- Un sonido de escape más agresivo para el motor de seis cilindros opuestos.
¿Cuándo merece la pena considerar los colectores de escape de competición?
A diferencia de los cabezales de repuesto estándar, estos componentes son principalmente una modificación del rendimiento .
Pueden tenerse en cuenta cuando:
- Construyendo un Porsche 997.2 Carrera enfocado a la pista
- Se desea el máximo flujo de escape.
- Se requiere mayor potencia y par motor.
- Se desea un sonido de escape más fuerte y agresivo.
- Reducir el peso del sistema de escape es importante
- Los colectores de escape de fábrica existentes están dañados o deteriorados.
- Se está instalando un sistema de escape de alto rendimiento completo.
En el caso de un coche de carretera, es necesario tener en cuenta los requisitos legales y de emisiones antes de elegir una configuración de escape sin catalizador.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
Un colector de escape dañado o con fugas puede permitir que los gases de escape extremadamente calientes escapen antes de que lleguen al resto del sistema de escape.
Esto puede causar:
- Ruido excesivo del escape
- depósitos de hollín
- gases de escape
- Reducción de la eficiencia del sistema de escape
- Daños por calor en componentes cercanos
- Sellado deficiente entre los componentes del escape
La sustitución de los componentes dañados restablece la integridad del sistema de escape.
Al actualizar a los colectores de escape Fabspeed Race Headers en un vehículo de competición adecuado, el reemplazo también brinda la oportunidad de reducir la restricción del escape, mejorar el flujo y aumentar el rendimiento.
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Los colectores deportivos Fabspeed Motorsport para el 992 Carrera son el comienzo o el final perfectos para quienes buscan mayor rendimiento, tono y sonido deportivo en su Carrera. SONIDO: Los colectores deportivos de alto rendimiento permiten un sonido más deportivo, un flujo de escape más suave y una aceleración más prolongada a altas revoluciones. Esto se traduce en más chasquidos y borbotones al reducir la marcha; nada mejor que decir que conducir tu Turbo será más adictivo.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos estadounidenses Porsche 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L Twin Turbo de seis cilindros planos (2019+) (NO compatible con los modelos europeos actualmente)• Compatible con todos los vehículos Porsche 992.2 Carrera 3.0L. No compatible con los híbridos 3.6L (p. ej., 992.2 GTS).
• Mejora significativamente la potencia y la respuesta del acelerador.
• Tubos de acero inoxidable T321 de primera calidad, purgados con argón y soldados con TIG a mano por nuestros hábiles artesanos.
• Colector de fusión fundido a la cera perdida para una máxima durabilidad
• CAD diseñado para un flujo óptimo
• Cumple con la garantía de fábrica de Porsche
• Sin efecto sobre las emisiones
• Instalación sencilla "hazlo tú mismo" con pernos
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR992SHDR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 992 Carrera, cupé y cabriolet en todo el mundo (2021+)• Compatible con todos los vehículos Porsche 992.2 Carrera 3.0L. No compatible con los híbridos 3.6L (p. ej., 992.2 GTS).
• Aumentos masivos de potencia de 47,7 WHP y 47,1 ft/lbs de TQ
• Ahorra 25 libras/11,3 kg en comparación con el stock
• El diseño modular le permite cambiar entre las salidas estilo GT2RS y el silenciador de serie o el escape Fabspeed Valvetronic mientras conserva los catalizadores deportivos.
• El soporte de válvula incluido evita cualquier posibilidad de que las válvulas electrónicas activen una CEL
• Construido con acero inoxidable T304L de calibre 14-16 doblado con mandril CNC
• Escaneado láser y diseño CAD para un ajuste OEM perfecto utilizando un Ametek Handyscan 700
• Instalación sencilla con pernos (hágalo usted mismo), sin necesidad de cortar ni soldar
• Optimizado para un máximo rendimiento sin luz de verificación del motor generada por catalizador, garantizado
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Obtenga la máxima potencia y sonido de su 992 Carrera sin luces de revisión del motor. Este sistema de escape imita la configuración de válvulas abiertas del escape del 991 GT2 y, gracias a su diseño modular, si considera que el ruido es demasiado alto para la conducción diaria, puede usar los tubos adaptadores de silenciador opcionales para reinstalar el silenciador de fábrica o nuestro escape Valvetronic Maxflo.
Con más de 25 años de experiencia en sistemas de refrigeración por aire y agua para Porsche, Fabspeed Motorsport USA ofrece una excelente mejora para el escape de fábrica o de repuesto de su Porsche 992 Carrera. Fabspeed fue la primera empresa en diseñar y desarrollar todas las mejoras de escape biturbo para Porsche. Desde el 993TT de 1996 hasta el biturbo de 2021, hacer que un deportivo como el 992 Carrera/Turbo sea aún más rápido y exclusivo es el dominio de Fabspeed.
Utilizando únicamente componentes HJS certificados de alto rendimiento, importados directamente de Alemania, nuestro sistema elimina el riesgo de convertidores catalíticos HJS del mercado negro, gris o falsificados de otras compañías. Aumenta el sonido exótico de un Porsche deportivo biturbo y reduce la contrapresión, lo que permite un spooling del turbocompresor mucho más rápido y una respuesta transitoria del turbo para el 992 VTG (Geometría de Turbina Variable). Los catalizadores deportivos Fabspeed reemplazan los restrictivos convertidores catalíticos OEM de 800 celdas con catalizadores de Tecnología de Emisiones HJS, lo que garantiza la ausencia de la luz de verificación del motor (CEL).
SONIDO:
Este sistema proporciona un sonido agresivo que coincide con la increíble potencia y velocidad del 992 Carrera. Espere un aumento significativo en el volumen con respecto a los sonidos de turbo más dinámicos de fábrica, mientras que los borbotones y estallidos en la desaceleración son mucho más fuertes y agudos.
FUERZA:
Este es el diseño de escape con mayor fluidez posible, manteniendo los convertidores catalíticos. Al realizar pruebas con nuestro Dynojet AWD, la potencia aumentó en todos los aspectos. En la parte baja, el turbo acelera más rápido y con más fuerza, alcanzando 23.7 WHP y 41.5 ft/lbs de torque a 3000 RPM. La máxima ganancia de potencia se registra a 5300 RPM, donde se obtienen 47.7 WHP y 47.1 ft/lbs de torque. ¡Eso representa una ganancia de 54 HP en el cigüeñal! Consulta nuestra gráfica de dinamómetro arriba para más detalles.
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD DE COMPRA: Fabspeed Motorsport no aprueba el uso de dispositivos de desactivación de emisiones en ningún vehículo que circule por vías públicas. Fabspeed Motorsport no manipulará, retirará, desactivará ni desviará el equipo de control de emisiones de un vehículo motorizado, de acuerdo con el Título 40 del Código de Regulaciones Federales (CFR), Sección 86.1854.12(a)(3) y la Ley de Aire Limpio (CFR), Título 40 del CFR, Sección 1068.101(b). Esto incluye software, conocido como tunes, que reprograma el módulo de control electrónico de un vehículo motorizado para modificar el rendimiento del motor y permitir la eliminación de filtros, catalizadores y otros controles de emisiones críticos.Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No se pueden utilizar en la vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados solo para coches de carreras y de pista.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR992SCGT2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números