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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El paquete de rendimiento Fabspeed para Porsche 987 Boxster/Cayman es una solución completa de escape, admisión de aire y puesta a punto del motor diseñada para los modelos Porsche 987.1 Boxster y Cayman fabricados entre 2005 y 2008.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
El kit incluye:
- Silenciadores Maxflo Performance (incluyen puntas de escape dobles de lujo)
- Colectores de escape deportivos (incluidos los catalizadores deportivos)
- Filtro de aire BMC F1
Desarrollado por Fabspeed Motorsport, este paquete de rendimiento combina componentes de escape de acero inoxidable de primera calidad, un filtro de aire de alto rendimiento BMC F1 para mejorar la respiración del motor, la respuesta del acelerador y el sonido característico del motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural de Porsche.
El sistema de escape Maxflo está diseñado para producir un sonido de escape más profundo y deportivo, al tiempo que favorece un mejor flujo de los gases de escape.
Los colectores de escape mejorados reducen las restricciones asociadas con el sistema de escape original, mientras que el filtro BMC F1 favorece un mejor flujo de aire de admisión.
Los componentes del sistema de escape de acero inoxidable están fabricados en acero inoxidable T304 de calibre 14 a 16, con tubos doblados mediante mandril CNC para mayor resistencia, resistencia a la corrosión y un flujo de escape uniforme.
Fabspeed anuncia mejoras en el rendimiento de aproximadamente 13 caballos de fuerza y 11 lb-pie de torque, junto con una reducción de peso de aproximadamente 10 lb (4,5 kg) para el paquete.
Estas cifras representan los resultados publicados por el fabricante a partir de una configuración de prueba específica y no están garantizadas para todos los vehículos.
Para los propietarios que buscan una mejora de rendimiento coordinada en lugar de comprar componentes individuales de escape, admisión y ajuste por separado, el paquete Fabspeed ofrece una solución integral.
Qué hace este producto:
El paquete de rendimiento Fabspeed mejora los sistemas de escape, admisión y gestión del motor para optimizar las características de rendimiento del Porsche 987.1 Boxster y Cayman.
Sus principales funciones y beneficios incluyen:
- Flujo de escape mejorado: Los colectores de escape mejorados y los silenciadores Maxflo están diseñados para reducir las restricciones dentro del sistema de escape original.
- Respiración del motor optimizada: Combina mejoras en la admisión y el escape para favorecer un flujo de aire más eficiente a través del motor de seis cilindros opuestos de aspiración natural.
- Mayor potencial de potencia: Fabspeed anuncia una ganancia de aproximadamente 13 CV para su configuración de prueba específica.
- Potencial de par mejorado: Las ganancias publicadas por el fabricante son de aproximadamente 11 lb-pie.
- Sonido de escape más deportivo: Los silenciadores Maxflo producen un sonido de escape deportivo más profundo y pronunciado.
- Reducción del peso del sistema de escape: Fabspeed anuncia un ahorro de peso aproximado de 4,5 kg (10 lb).
- Mejora del flujo de aire de admisión: El filtro de aire BMC F1 permite una filtración eficaz con una menor restricción del flujo de aire.
- Optimización del rendimiento de la ECU: La calibración revisada de la gestión del motor complementa la configuración de admisión y escape seleccionada.
- Construcción duradera: El acero inoxidable T304 proporciona resistencia a la corrosión y a las altas temperaturas de los gases de escape.
- Actualización coordinada: reúne componentes de rendimiento complementarios en un solo paquete.
El paquete de rendimiento Fabspeed es principalmente una modificación de rendimiento, más que un reemplazo de mantenimiento rutinario .
Sin embargo, el desgaste o los daños en los componentes originales del sistema de escape y admisión pueden llevar a los propietarios a considerar la posibilidad de reemplazar o reacondicionar el sistema de fábrica.
Corrosión excesiva por gases de escape
Los silenciadores, colectores y tubos de escape originales pueden deteriorarse debido a la humedad, la sal de la carretera y los ciclos repetidos de calor.
La corrosión severa puede debilitar la estructura del sistema de escape y provocar fugas.
Fugas de escape
Las grietas en los componentes del sistema de escape, las juntas desgastadas o las conexiones dañadas pueden permitir que se escapen los gases de escape.
Entre los síntomas más comunes se incluyen ruidos de siseos, depósitos de hollín y olores inusuales en los gases de escape.
Daños en el silenciador interno
Los silenciadores envejecidos pueden desarrollar componentes internos dañados, produciendo ruidos, vibraciones o cambios en el sonido del escape.
Convertidores catalíticos restringidos
Los convertidores catalíticos dañados o con restricciones internas pueden aumentar la contrapresión de los gases de escape y reducir el rendimiento del motor.
Los vehículos de carretera con convertidores catalíticos averiados deben repararse utilizando componentes de repuesto que cumplan con las normas de emisiones.
Soportes de escape dañados
Los sujetadores corroídos, los soportes rotos o los soportes de escape deteriorados pueden provocar un movimiento excesivo.
Ruido excesivo del escape
Un aumento inesperado del ruido del escape puede indicar una fuga, un silenciador dañado o una conexión defectuosa, en lugar de una característica de rendimiento deliberada.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- La mejora de los sistemas de admisión y escape del Porsche 987 Boxster o Cayman puede optimizar el carácter de conducción del vehículo, la capacidad de respuesta del motor y el sonido del escape.
- El Porsche 987.1 estándar está diseñado para ofrecer un equilibrio entre rendimiento, refinamiento, fiabilidad y facilidad de uso en el día a día.
- Para los propietarios que buscan una configuración más orientada al rendimiento, Fabspeed ofrece un paquete que combina varias mejoras complementarias.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR987SPKGC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
DesignTek Máxima potencia y un deportivo agresivo suenan exactamente como los 3.8L Supercup 964 de fábrica. destinado principalmente a la pista o carrera. Este sistema tiene cierta resonancia y es muy deportivo y agresivo. Tenga en cuenta que este sistema evita los gatos y el sistema de calefacción del automóvil.
Este kit incluye:
Encabezados
Caja Trasera
Este kit no incluye los GATOS. Las juntas del cabezal al motor no están incluidas. Puedes añadirlos a la cesta al comprar este escape.
El diámetro interno del colector a la cabeza es de 39 mm
El diámetro interno del colector al silenciador trasero es de 56 mm
Encaja:
Porsche 964 1990-94
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606006401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Producido especialmente para su uso con el sistema de escape de salida doble 964.
Encaja:
Porsche 964 1989-94 (no Turbo)
Material:
Fabricado en Fibra de Vidrio PRFV
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96450516399
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Compatible con: todos los vehículos Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS y Speedster 1989-1994
Colectores estilo RSR 964 de igual longitud, tubos primarios de 26,5" doblados con mandril CNC de una sola pieza, con colectores de fusión de alta velocidad estilo F1 NASCAR. Los colectores MAXFLO también incluyen un sistema de silenciador de doble entrada y doble salida. No disponible con salida simple. El sistema también incluye tubos de derivación de silenciador RSR/salidas rectas de carrera para permitir el uso de colectores abiertos.
Este sistema ahorra 43,1 libras/19,5 kg de la parte trasera del vehículo con la opción de calefacción y ahorra 47,5 libras/21,6 kg con los colectores sin calefacción.
Este es sin duda el mejor sistema de escape de alto rendimiento para calle, carrera y DE que cubre todas las bases para cualquier automóvil 911, 964 y 993.
Acero inoxidable 100 % T304 ultrarresistente y Maxflo para máxima potencia y respuesta del acelerador. Incluye todos los soportes, herrajes y todo lo necesario para una instalación completa en cualquier 911, 964 o 993, ya sea de calle o de carreras.
**Este sistema no proporciona la misma cantidad de calor que los intercambiadores de calor de fábrica, aunque sea la versión "con calor".
Nota: Este es un artículo fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964RSRWH
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Compatible con: todos los vehículos Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS y Speedster 1989-1994
Colectores estilo RSR 964 de igual longitud, tubos primarios de 26,5" doblados con mandril CNC de una sola pieza, con colectores de fusión de alta velocidad estilo F1 NASCAR. Los colectores MAXFLO también incluyen un sistema de silenciador de doble entrada y doble salida. No disponible con salida simple. El sistema también incluye tubos de derivación de silenciador RSR/salidas rectas de carrera para permitir el uso de colectores abiertos.
Este sistema ahorra 43,1 libras/19,5 kg de la parte trasera del vehículo con la opción de calefacción y ahorra 47,5 libras/21,6 kg con los colectores sin calefacción.
Este es sin duda el mejor sistema de escape de alto rendimiento para calle, carrera y DE que cubre todas las bases para cualquier automóvil 911, 964 y 993.
Acero inoxidable 100 % T304 ultrarresistente y Maxflo para máxima potencia y respuesta del acelerador. Incluye todos los soportes, herrajes y todo lo necesario para una instalación completa en cualquier 911, 964 o 993, ya sea de calle o de carreras.
Nota: Este es un artículo fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR964RSRWOH
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números