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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El paquete de rendimiento Fabspeed para Porsche 987 Boxster/Cayman es una solución completa de escape, admisión de aire y puesta a punto del motor diseñada para los modelos Porsche 987.1 Boxster y Cayman fabricados entre 2005 y 2008.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
El kit incluye:
- Silenciadores Maxflo Performance (incluyen puntas de escape dobles de lujo)
- Colectores de escape deportivos (incluidos los catalizadores deportivos)
- Filtro de aire BMC F1
Desarrollado por Fabspeed Motorsport, este paquete de rendimiento combina componentes de escape de acero inoxidable de primera calidad, un filtro de aire de alto rendimiento BMC F1 para mejorar la respiración del motor, la respuesta del acelerador y el sonido característico del motor bóxer de seis cilindros de aspiración natural de Porsche.
El sistema de escape Maxflo está diseñado para producir un sonido de escape más profundo y deportivo, al tiempo que favorece un mejor flujo de los gases de escape.
Los colectores de escape mejorados reducen las restricciones asociadas con el sistema de escape original, mientras que el filtro BMC F1 favorece un mejor flujo de aire de admisión.
Los componentes del sistema de escape de acero inoxidable están fabricados en acero inoxidable T304 de calibre 14 a 16, con tubos doblados mediante mandril CNC para mayor resistencia, resistencia a la corrosión y un flujo de escape uniforme.
Fabspeed anuncia mejoras en el rendimiento de aproximadamente 13 caballos de fuerza y 11 lb-pie de torque, junto con una reducción de peso de aproximadamente 10 lb (4,5 kg) para el paquete.
Estas cifras representan los resultados publicados por el fabricante a partir de una configuración de prueba específica y no están garantizadas para todos los vehículos.
Para los propietarios que buscan una mejora de rendimiento coordinada en lugar de comprar componentes individuales de escape, admisión y ajuste por separado, el paquete Fabspeed ofrece una solución integral.
Qué hace este producto:
El paquete de rendimiento Fabspeed mejora los sistemas de escape, admisión y gestión del motor para optimizar las características de rendimiento del Porsche 987.1 Boxster y Cayman.
Sus principales funciones y beneficios incluyen:
- Flujo de escape mejorado: Los colectores de escape mejorados y los silenciadores Maxflo están diseñados para reducir las restricciones dentro del sistema de escape original.
- Respiración del motor optimizada: Combina mejoras en la admisión y el escape para favorecer un flujo de aire más eficiente a través del motor de seis cilindros opuestos de aspiración natural.
- Mayor potencial de potencia: Fabspeed anuncia una ganancia de aproximadamente 13 CV para su configuración de prueba específica.
- Potencial de par mejorado: Las ganancias publicadas por el fabricante son de aproximadamente 11 lb-pie.
- Sonido de escape más deportivo: Los silenciadores Maxflo producen un sonido de escape deportivo más profundo y pronunciado.
- Reducción del peso del sistema de escape: Fabspeed anuncia un ahorro de peso aproximado de 4,5 kg (10 lb).
- Mejora del flujo de aire de admisión: El filtro de aire BMC F1 permite una filtración eficaz con una menor restricción del flujo de aire.
- Optimización del rendimiento de la ECU: La calibración revisada de la gestión del motor complementa la configuración de admisión y escape seleccionada.
- Construcción duradera: El acero inoxidable T304 proporciona resistencia a la corrosión y a las altas temperaturas de los gases de escape.
- Actualización coordinada: reúne componentes de rendimiento complementarios en un solo paquete.
El paquete de rendimiento Fabspeed es principalmente una modificación de rendimiento, más que un reemplazo de mantenimiento rutinario .
Sin embargo, el desgaste o los daños en los componentes originales del sistema de escape y admisión pueden llevar a los propietarios a considerar la posibilidad de reemplazar o reacondicionar el sistema de fábrica.
Corrosión excesiva por gases de escape
Los silenciadores, colectores y tubos de escape originales pueden deteriorarse debido a la humedad, la sal de la carretera y los ciclos repetidos de calor.
La corrosión severa puede debilitar la estructura del sistema de escape y provocar fugas.
Fugas de escape
Las grietas en los componentes del sistema de escape, las juntas desgastadas o las conexiones dañadas pueden permitir que se escapen los gases de escape.
Entre los síntomas más comunes se incluyen ruidos de siseos, depósitos de hollín y olores inusuales en los gases de escape.
Daños en el silenciador interno
Los silenciadores envejecidos pueden desarrollar componentes internos dañados, produciendo ruidos, vibraciones o cambios en el sonido del escape.
Convertidores catalíticos restringidos
Los convertidores catalíticos dañados o con restricciones internas pueden aumentar la contrapresión de los gases de escape y reducir el rendimiento del motor.
Los vehículos de carretera con convertidores catalíticos averiados deben repararse utilizando componentes de repuesto que cumplan con las normas de emisiones.
Soportes de escape dañados
Los sujetadores corroídos, los soportes rotos o los soportes de escape deteriorados pueden permitir un movimiento excesivo.
Ruido excesivo del escape
Un aumento inesperado del ruido del escape puede indicar una fuga, un silenciador dañado o una conexión defectuosa, en lugar de una característica de rendimiento deliberada.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- La mejora de los sistemas de admisión y escape del Porsche 987 Boxster o Cayman puede optimizar el carácter de conducción del vehículo, la capacidad de respuesta del motor y el sonido del escape.
- El Porsche 987.1 estándar está diseñado para ofrecer un equilibrio entre rendimiento, refinamiento, fiabilidad y facilidad de uso en el día a día.
- Para los propietarios que buscan una configuración más orientada al rendimiento, Fabspeed ofrece un paquete que combina varias mejoras complementarias.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR987SPKGB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Se adapta a:
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>>
Porsche 911 (991) Carrera /S/4/4S/GTS 2012>> CABRIO
Desarrollar un escape de posventa para el gran 911 es todo un reto. Los ingenieros de Akrapovič han preparado un sistema soberbio con una doble naturaleza. Mediante el kit de sonido opcional de Akrapovič, el conductor puede controlar completamente las válvulas de escape, que se controlan mediante la electrónica del coche si no se utiliza ninguna pieza opcional. Con las válvulas cerradas, el 911 suena más profundo que el de serie, pero no más fuerte. Con las válvulas abiertas, se espera un sonido de competición completamente opuesto, puro, con explosiones que te llenan de adrenalina. Evitar el efecto zumbido fue una de las principales tareas. El Slip-On está fabricado con una aleación especial de titanio resistente al calor, con presilenciadores, silenciadores principales y tubos diseñados por ordenador para ofrecer más potencia, más par motor, reducción de peso y una mejor respuesta del acelerador.
DATOS TÉCNICOS
Potencia máxima:
- kW: más 13,2 a 4050 rpm
- HP (m): más 18 a 4050 rpm
- HP (i): más 17,7 a 4050 rpm
Par máximo:
- Nm: más 35 a 4000 rpm
- lb-ft: más 25,8 a 4000 rpm
Peso:
- menos 8,8 kg / 19,4 lb
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO991SO-HT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 MKI 2012>>2016
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S MKI 2012>>2016
El kit incluye:
2 juntas de catalizador a silenciador (diagrama Ref. 5)
6 x Pernos de junta del silenciador al catalizador (Diagrama Ref. 45)
6 tuercas de junta del silenciador al catalizador (diagrama Ref. 6)
2 abrazaderas de silenciador central a silenciador lateral (diagrama Ref. 13)
2 abrazaderas de tubo de escape (Diagrama Ref. 27)
*Haga clic en la imagen para ver un diagrama de piezas grande*
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHFITTING.991.1.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Versión SONIDO / SUPER SONIDO
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2 / 4 3,4L
Porsche 991.1 Carrera 2S / 4S / GTS 3,8L
Compuesto por:
• Juego de colectores deportivos CARGRAPHIC con colectores primarios de 2" / 50,80 mm con 2 convertidores catalíticos trimetálicos HD de 200 cpsi y Ø130 mm
• Reemplazo de silenciador central CARGRAPHIC, construcción de tubo en X de 2 piezas, abierto con flujo de gas fusionado y 2 válvulas de escape integradas
• Juego de silenciadores de paso de rueda CARGRAPHIC con conexión de tubo flexible
• Tubos de escape dobles deportivos CARGRAPHIC de 100 mm / 4,0", aspecto GT3, redondos, de corte oblicuo con revestimiento de acero inoxidable SS304L - Versión: Carbono mate
Versión de exportación de SONIDO / SUPER SONIDO
Versión SONIDO / SUPER SONIDO - modo dual conmutable:
• Válvulas cerradas: Nota de SONIDO deportiva mejorada y más silenciosa, modo de crucero agradable y práctico
• Válvulas abiertas: Nota SUPER SOUND mejorada y agresiva, más nítida, definida y con un volumen que aumenta, en un modo de flujo más libre, también acompañado de burbujeos y contragolpes con cada aplicación del pedal del acelerador.
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso con otros componentes de escape CARGRAPHIC
Características:
• Componentes de escape perfectamente adaptados
• Conjunto de colectores de alto rendimiento con flujo de escape optimizado
• Totalmente compatible con OBD2 - Sin luz CEL/Check-Engine
• Diseño de silenciador absorbente
• Tubería curvada con mandril CNC, que permite realizar tubos de escape con diámetro constante.
• Válvulas de escape de vacío integradas
• Fabricado íntegramente en acero inoxidable SS304L
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• Las conexiones de oliva y corredera permiten una fácil instalación y un ajuste perfecto
• Los accesorios Aeroquip permiten la expansión térmica sin agrietarse
• Soportes reforzados cortados con láser
• Especificación de la válvula de escape utilizada por los fabricantes de equipos originales (OE)/de fábrica
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
• Tono de bajo nivel mejorado con un sonido más nítido, definido y con aumento de volumen con las revoluciones.
• Sonido afinado específico del modelo aún en consonancia con la marca
• Reducción de peso
RENDIMIENTO - Hecho en Alemania
20 kW (27 CV) más de potencia y 24 Nm de par adicional
Atención:
• Para la instalación se requiere un kit de conversión de carrocería correspondiente con un corte de tubo final correspondiente.
• Modelos Porsche 991.1 Carrera S y GTS de 3.8 l: Se puede seguir utilizando el control de válvulas de fábrica (también conocido como PSE). Opcionalmente, se puede utilizar nuestro control de válvulas de alto rendimiento, que también permite abrir permanentemente las válvulas de escape.
• Modelos Porsche 991.1 Carrera de 3,4 l: Requieren nuestro control de válvulas de alto rendimiento, disponible por separado, que permite abrir permanentemente o controlar automáticamente las válvulas de escape en función del régimen de revoluciones. Como alternativa, también es posible instalar y utilizar la unidad de control del sistema de escape Porsche Sport (PSA/SAGA).
Las molduras de tubo de escape de acero inoxidable ligero CARGRAPHIC SS304L están disponibles opcionalmente en los siguientes acabados:
• Acero inoxidable pulido espejo
• Pintura térmica negra mate
• Esmaltado en negro brillante
• Acabado mate de carbono visual con revestimiento de acero inoxidable
• Acabado brillante de carbono visual con revestimiento de acero inoxidable
• Acabado brillante de carbono visual con inserto perforado
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PERP91KITXGT3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 MKI 2012>>2016
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S MKI 2012>>2016
El kit incluye:
2 juntas de catalizador a silenciador (diagrama Ref. 5)
6 x Pernos de junta del silenciador al catalizador (Diagrama Ref. 45)
6 tuercas de junta del silenciador al catalizador (diagrama Ref. 6)
2 abrazaderas de silenciador central a silenciador lateral (diagrama Ref. 13)
2 abrazaderas de tubo de escape (Diagrama Ref. 27)
*Haga clic en la imagen para ver un diagrama de piezas grande*
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHFITTING.991.1.1T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: