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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
El sistema de escape Fabspeed Supercup es una mejora del sistema de escape trasero diseñada para el Porsche 958.2 Cayenne V6 sin turbo de 2015-2018.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2015-18
Diseñado para dotar al Cayenne V6 de aspiración natural de un sonido de escape más profundo y distintivo, el sistema sustituye la restrictiva sección de escape trasera de fábrica por un diseño de acero inoxidable de mayor flujo.
El sistema también incluye salidas de escape Fabspeed Deluxe Quad Style, que le dan a la parte trasera del Cayenne una apariencia más agresiva y orientada al rendimiento.
Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16, curvado mediante mandril CNC, el sistema Supercup está diseñado para mejorar el flujo de escape a la vez que proporciona una excelente resistencia a la corrosión, al calor y a los ciclos térmicos repetidos.
Qué hace este producto:
El sistema de escape trasero de fábrica controla el ruido del escape y dirige los gases de combustión de forma segura lejos del vehículo, pero sus silenciadores y cámaras internas también crean cierto grado de restricción en el escape.
El sistema Fabspeed Supercup sustituye la sección trasera de fábrica por un sistema de mayor flujo diseñado para mejorar el sonido del escape, reducir el peso y disminuir las restricciones.
Sus principales beneficios incluyen:
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Reducción de la restricción del escape trasero
- Produce un sonido de escape V6 más profundo y ronco.
- Aumento del volumen de escape en todo el rango de RPM
- Reducción del peso del sistema de escape
- Mejorar el aspecto visual de la parte trasera del Cayenne.
- Proporciona una construcción duradera de acero inoxidable.
- Sustitución de componentes del sistema de escape trasero de fábrica que estén envejecidos o dañados.
Fabspeed describe el sonido como notablemente más deportivo, manteniendo al mismo tiempo un nivel razonable de refinamiento en el habitáculo.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los componentes del sistema de escape de fábrica están expuestos continuamente al calor, la humedad, la contaminación de la carretera, las vibraciones y la expansión y contracción repetidas.
Los síntomas comunes de deterioro pueden incluir:
- Óxido o corrosión en silenciadores y tuberías.
- Grietas alrededor de las soldaduras
- El escape sopla o silba
- Hollín negro alrededor de las juntas con fugas
- El silenciador interno hace ruido
- Ruidos metálicos procedentes de componentes internos sueltos
- Soportes de escape dañados
- Movimiento excesivo del escape trasero
- Abrazaderas o conexiones sueltas
- Tuberías abolladas o dañadas
- Puntas de escape corroídas o muy descoloridas
- Alineación desigual de la punta del escape
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo
- Aumento del ruido del escape causado por fugas.
Un ruido de traqueteo en el escape también puede deberse a protectores térmicos, soportes u otros componentes cercanos, por lo que se debe inspeccionar todo el sistema antes de reemplazarlo.
Por qué es importante la sustitución:
Un sistema de escape trasero deteriorado puede generar algo más que un ruido indeseado.
Las grietas, las juntas dañadas o las tuberías corroídas pueden permitir que los gases de escape extremadamente calientes escapen antes de llegar a las salidas previstas.
Esto puede contribuir a:
- Ruido de escape no deseado
- Exposición al calor de los componentes circundantes
- Acumulación de hollín alrededor de las juntas con fugas
- Gases de escape debajo o alrededor del vehículo
- Movimiento excesivo de gases de escape
- Daños en tuberías o soportes adyacentes.
- Mala alineación del escape trasero
La sustitución de los componentes dañados restablece el enrutamiento seguro del sistema de escape y la distancia adecuada con respecto a la carrocería cercana.
Para los vehículos cuyo sistema de escape original se encuentra en perfecto estado, el sistema Fabspeed supone principalmente una mejora en cuanto a sonido, apariencia, flujo y reducción de peso, en lugar de una necesidad de reparación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9582V6SCUPB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
El tubo X de flujo libre de alto rendimiento con convertidores catalíticos deportivos y puntas reemplaza los pesados y restrictivos silenciadores traseros y convertidores catalíticos de fábrica para lograr una mayor potencia y un sonido fantástico; incluye catalizadores deportivos HJS de 200 celdas y puntas Deluxe estilo cuádruple.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos 991 Turbo/Turbo S (2013+)
• NOTA: La aplicación Supersport X-Pipe STREET de Fabspeed incluye convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas de alto rendimiento para un mejor flujo y sonido de escape.
• Mejora espectacular del sonido y la potencia de los coches deportivos en todo el rango de RPM
• Incluye puntas de estilo cuádruple de lujo en acabado cromado pulido; también disponible con puntas de estilo GT2 pulidas
• Fabricado en acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Instalación sencilla con pernos; no requiere cortes ni soldaduras
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no están certificados por CARB y son SÓLO para uso todoterreno en el estado de California.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991TSSSX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
El sistema de escape de alto rendimiento con tubo en X de flujo libre, convertidores catalíticos deportivos y puntas reemplaza los pesados y restrictivos silenciadores traseros y convertidores catalíticos de fábrica para una mayor potencia y un sonido fantástico; incluye un sistema de derivación del catalizador y puntas cuádruples de lujo.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos 991 Turbo / Turbo S (2013 en adelante)
• NOTA: La aplicación Supersport X-Pipe RACE de Fabspeed incluye tubos de derivación del catalizador con orificios para sensores de oxígeno en la posición de fábrica y se recomienda únicamente para uso en pista todoterreno.
• Mejora drástica en el sonido y la potencia del coche deportivo en todo el rango de RPM.
• Incluye puntas Deluxe Quad Style en el acabado que elijas; también disponible con puntas pulidas estilo GT2.
• Fabricado con acero inoxidable T304L de alta calidad, curvado con mandril CNC de calibre 14-16, para un flujo óptimo y máxima durabilidad.
• Instalación sencilla mediante tornillos; no requiere cortes ni soldaduras.
• Todos los productos de alto rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991TSSRX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Se adapta a:
Porsche 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
El sistema Slip-On Line de Akrapovič para el Porsche 911 Turbo / Turbo S es la primera etapa del proceso de puesta a punto del escape y le da a este ya de por sí excepcional automóvil un paso más en el rendimiento. Fabricado con una aleación de titanio de alta calidad y acabado con tubos de escape de fibra de carbono y titanio exquisitamente hechos a mano, el sistema Slip-On Line reduce el peso para mejorar la conducción. Los ingenieros de sonido de Akrapovič también han creado un sonido profundo y único para que el Porsche 911 Turbo / Turbo S destaque aún más. El sistema Slip-On Line también se puede utilizar junto con los tubos de escape opcionales de Akrapovič, con o sin catalizador, que se pueden agregar al sistema para llevar el rendimiento a otro nivel. El sistema Slip-On Line está magníficamente acabado con un revestimiento para brindar mayor durabilidad, sin alterar el aspecto ni el rendimiento del sistema.
DATOS TÉCNICOS
** medido con: Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
Potencia máxima:
- kW: más 5,8 a 3300 rpm
- HP (m): más 7,9 a 3300 rpm
- HP (i) : más 7,8 a 3300 rpm
Par máximo:
- Nm: más 14,8 a 2600 rpm
- lb-ft: más 10,9 a 2600 rpm
Peso:
- menos 6,4 kg / 14,1 lb
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO991TSO-HT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Encaja:
Todos los modelos Porsche con sistema de escape Valvetronic accionado por vacío.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9996001111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números