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Su vehículo
Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
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- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Dale a tu Macan la mejor solución de escape del mercado. Este sistema de escape valvulado incluye su propia unidad de control personalizada para que tengas control total sobre el volumen del escape.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los Porsche Macan S / GTS / Turbo V6 (2014-2018) en todo el mundo
• El mejor diseño Valvetronic del mundo permite al usuario elegir un sonido de escape fuerte o suave sobre la marcha.
• Elección de 3 opciones diferentes de punta cuádruple: fibra de carbono, pulida y negra satinada
• Construido en acero inoxidable T304L doblado con mandril
• Diseñado a partir de escaneos 3D del escape de fábrica del Macan para que podamos lograr un ajuste OEM perfecto
• Este sistema cat-back es legal en términos de emisiones en los 50 estados y el resto del mundo (ROW)
• Garantía de que no se enciende la luz de verificación del motor
• El mejor sonido Macan del mundo disponible sin lugar a dudas.
• Instalación más sencilla con herramientas manuales sencillas. No requiere soldadura.
• Su elección de puntas QUAD: acero inoxidable pulido, recubierto de cerámica o fibra de carbono
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
SONIDO: ¡Disfruta de lo mejor de ambos mundos con el mejor escape Valvetronic del Macan! Cierra las válvulas para un ligero aumento de volumen respecto al de fábrica. Ábrelas para un sonido más profundo, potente y mucho más agresivo. Los chasquidos y gorgoteos al cambiar de marcha y al levantar el acelerador son más pronunciados. El carrete del turbo se vuelve audible y cada cambio de marcha es ahora una experiencia auditiva.
NOTA: Instalación atornillada - DISEÑO innovador DESLIZABLE - Se requiere un corte simple del tubo de escape en el punto de ruptura del escape de fábrica para instalar el producto Fabspeed (ubicaciones de hoyuelos de referencia en el OEM)
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPORMCNV6VLVX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Para automóviles con Porsche Sports Exhaust (PSE)
Esta opción se puede reconocer por tener extremos ovalados.
Encaja
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
porsche 992 turbo
Porsche 992 Turbo S
CON O SIN GPF (FILTRO DE PARTÍCULAS DE GASOLINA)
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
INSTALACIÓN
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto reemplaza el silenciador/silenciador trasero y garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 1 + 1 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 70 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape es completo con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Para vehículos con escape deportivo Porsche
Se adapta a:
Porsche 911 (992) TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) 2020 No incluye el juego de puntas/colín
No incluye el juego de puntas/cola
Las puntas están disponibles como opción adicional, ya sea en titanio negro o crudo.
TP-T/S/33 / TP-T/S/34
Datos concretos:
Potencia: +16,6 kW a 3400 rpm
Par motor: +46,80 Nm a 3400 rpm
peso: -9,0 kg
Todo el conocimiento y la experiencia adquiridos trabajando con diversos motores del fabricante de autos deportivos de Stuttgart se volcaron en este excepcional sistema de escape de posventa. Fabricado en titanio ligero, el sistema utiliza piezas complejas, meticulosamente elaboradas en la fundición de titanio de la casa, para ofrecer una acústica perfecta. Una profundidad instantánea prevalece desde el momento en que se arranca el motor y al subir las revoluciones, al igual que la experiencia sensorial. A bajas revoluciones, el escape emite un profundo y característico rugido de seis cilindros bóxer, que recorre un potente rango medio, para luego convertirse en una sensación acústica rica, potente y de alta frecuencia a altas revoluciones, perfectamente sintonizada con los cambios de marcha, proporcionando una experiencia emocionante al seleccionar las marchas más altas y emocionantes borbotones inspirados en las carreras al reducirlas. Este patrón de sonido se logra mediante una conexión en H cuidadosamente calculada entre los tubos principales, soldada con precisión en una posición seleccionada. El sistema se ha desarrollado para su uso en circuitos de competición cerrados, pero no compromete la comodidad, ya que su puesta a punto elimina cualquier zumbido o ruido de flujo no deseado. Se han registrado aumentos de potencia y par de +16,6 kW (22,5 CV) y +46,8 Nm a 3400 rpm en pruebas consecutivas en el banco de potencia Akrapovič contra un Porsche 911 Turbo (992) utilizando el sistema de escape deportivo de serie de Porsche. La curva de par ofrece una respuesta perfecta desde bajas revoluciones. El sistema no cuenta con homologación CE/ECE.
Aviso de instalación: El sistema está diseñado para sustituir el sistema de escape deportivo Porsche. Si desea instalar el sistema de escape Akrapovič en vehículos con un escape de serie no deportivo, consulte las instrucciones de instalación o solicite más información a los concesionarios oficiales de Akrapovič.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O AUTOPISTAS.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
#diseñotek#
Encaja:
Porsche 992 Carrera 3.0L
Porsche 992 Turbo 3.8L
- El silenciador Exhaust Sport Valvetronic es una mejora de rendimiento diseñada específicamente para los modelos Porsche 992 Carrera y Turbo.
- Este silenciador reemplaza el sistema de escape original con una configuración Valvetronic, que ofrece la capacidad de controlar los niveles de sonido del escape.
- El sistema Valvetronic permite a los conductores cambiar entre diferentes modos, ofreciendo una nota de escape más silenciosa y tenue para la conducción diaria, y un sonido más fuerte y agresivo para una conducción enérgica o para los días de pista.
- El silenciador mejorado mejora el flujo de escape general, reduciendo la contrapresión y aumentando la potencia y el par motor.
- Puede proporcionar una nota de escape más profunda y estimulante, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y atractiva.
- Considere las regulaciones y leyes locales con respecto a las emisiones y los niveles de ruido antes de comprar e instalar esta actualización.
Los tubos de escape recomendados son: 3606409201 / 992044206 / 992044204
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109925
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Encaja:
Porsche 992 Carrera 3.0L
Porsche 992 Turbo 3.8L
- El silenciador Exhaust Sport Valvetronic es una mejora de rendimiento diseñada específicamente para los modelos Porsche 992 Carrera y Turbo.
- Este silenciador reemplaza el sistema de escape original con una configuración Valvetronic, que ofrece la capacidad de controlar los niveles de sonido del escape.
- El sistema Valvetronic permite a los conductores cambiar entre diferentes modos, ofreciendo una nota de escape más silenciosa y tenue para la conducción diaria, y un sonido más fuerte y agresivo para una conducción enérgica o para los días de pista.
- El silenciador mejorado mejora el flujo de escape general, reduciendo la contrapresión y aumentando la potencia y el par motor.
- Puede proporcionar una nota de escape más profunda y estimulante, ofreciendo una experiencia de conducción más deportiva y atractiva.
- Considere las regulaciones y leyes locales sobre emisiones y niveles de ruido antes de comprar e instalar esta actualización.
Tubos de escape sugeridos:
3606409201 Tubos de escape deportivos en Fibra de Carbono para Porsche 992 Carrera Nota: Sólo para coches con sistema de escape deportivo.
3606409220 Tubos de escape deportivos con acabado cromado para Porsche 992 Carrera Atención: solo para vehículos sin sistema de escape deportivo.
3606409230 Tubos de escape deportivos en acabado Midnight Black para Porsche 992 Carrera Nota: Sólo para vehículos sin sistema de escape deportivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009230
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números