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Porsche // 356 (1950-1965) // Cualquiera
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sección de reparación del piso trasero
Restaure la integridad estructural de su Porsche clásico con esta sección de reparación del piso trasero. Este panel de reparación de alta calidad está fabricado con precisión según las especificaciones del fabricante original, lo que garantiza un ajuste perfecto para restauraciones profesionales, reparaciones de accidentes y reparaciones de corrosión.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El piso trasero es una parte esencial del chasis monocasco del Porsche 911, ya que proporciona resistencia, rigidez y soporte a la estructura de la carrocería. Tras décadas de exposición a la humedad, la sal de la carretera y los residuos acumulados, el piso original puede debilitarse por la corrosión, por lo que su reemplazo oportuno es fundamental para preservar tanto la seguridad como el valor del vehículo.
Ya sea para una restauración completa de la carrocería o para reparar daños localizados por óxido, esta sección de reparación OE Match ofrece la solución ideal para restaurar la resistencia y el aspecto originales del chasis de su Porsche 911.
¿Para qué sirve el panel del piso trasero?
El panel del piso trasero es un elemento estructural de la carrocería que contribuye significativamente a la resistencia y rigidez del vehículo.
Sus funciones incluyen:
- Proporcionar soporte estructural al chasis.
- Mantener la rigidez de la carrocería.
- Componentes de soporte del piso interior.
- Proporcionar resistencia de montaje a los paneles de la carrocería circundantes.
- Ayuda a mantener una correcta alineación corporal.
- Proteger la cabina de los escombros de la carretera y de la entrada de agua.
- Contribuye a la protección del vehículo en caso de colisión.
Un piso sólido y libre de corrosión es esencial para mantener la integridad estructural de cualquier Porsche clásico.
¿Por qué reemplazar la sección de reparación del piso trasero?
La corrosión es uno de los problemas más comunes que afectan a los modelos clásicos Porsche 911 refrigerados por aire, especialmente cuando la humedad queda atrapada debajo de las alfombras, el sellador de bajos o los materiales insonorizantes.
Se recomienda la sustitución cuando el piso presenta:
- Corrosión superficial irreparable.
- Perforación por óxido.
- Daños por accidente.
- Reparaciones previas de mala calidad.
- Debilidad estructural.
- Metal deformado o debilitado.
- Corrosión localizada alrededor de las juntas o puntos de montaje.
Sustituir el metal dañado en lugar de reparar las zonas gravemente corroídas ayuda a restaurar la resistencia y la durabilidad originales de la carrocería.
Señales comunes de que el piso de su vehículo necesita reparación.
Los indicadores típicos incluyen:
- Agujeros de óxido visibles.
- Secciones de piso blandas o debilitadas.
- Alfombras húmedas causadas por la entrada de agua.
- Corrosión alrededor de las juntas de fábrica.
- Fallos en la ITV o en la inspección técnica de vehículos.
- Flexión del suelo bajo carga.
- Reparaciones soldadas anteriores que muestran signos de deterioro.
La sustitución de la sección afectada restablece la integridad estructural del vehículo y proporciona una base sólida para futuros trabajos de restauración.
Beneficios
La instalación de esta sección de reparación del piso trasero compatible con el equipo original proporciona:
- Restaura la rigidez estructural.
- Reemplaza el metal oxidado o dañado.
- Mejora la resistencia del chasis.
- Proporciona un ajuste similar al de fábrica.
- Excelente alineación de los paneles.
- Reduce el tiempo de fabricación.
- Apoya trabajos de restauración de alta calidad.
- Preserva el valor y la seguridad de su Porsche.
Recomendaciones de instalación
Se recomienda encarecidamente la instalación por parte de un especialista en reparación de carrocerías con experiencia.
Durante la instalación es recomendable inspeccionar:
- Umbrales interiores y exteriores.
- Secciones del piso delantero y trasero.
- Puntos de montaje del asiento.
- Área del tubo de la barra de torsión.
- Puntos de elevación.
- Elementos longitudinales del chasis.
- Paneles de refuerzo del suelo.
- Sellador de juntas para la parte inferior de la carrocería.
- Recubrimientos de protección contra la corrosión.
Tras la soldadura, la zona reparada debe tratarse, cuando proceda, con una imprimación para soldadura, sellador de juntas, cera para cavidades y protección anticorrosión de alta calidad para maximizar la durabilidad a largo plazo.
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91150105299
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
CADA
Se adapta a:
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Se adapta a faros europeos y estadounidenses.
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- Porsche 356A 1955-59
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El depósito de combustible OE Match de 50 litros es un repuesto de alta calidad diseñado para almacenar y suministrar combustible de forma segura a los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, capacidad y durabilidad, este depósito de 50 litros restaura la integridad y fiabilidad del sistema de combustible del vehículo, manteniendo el ajuste y la apariencia originales de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagrama Ref. N° 1
Fabricado en acero de alta calidad resistente a la corrosión, el depósito está diseñado para soportar vibraciones, exposición al combustible y variaciones de temperatura. Su fabricación precisa reproduce las dimensiones y puntos de montaje originales, lo que permite una instalación directa al estilo de equipo original y garantiza la compatibilidad con el sensor de nivel de combustible, el cuello de llenado, las líneas de combustible y los herrajes de montaje originales. Es la solución ideal para reemplazar depósitos de combustible originales corroídos, con fugas o dañados durante la restauración o el mantenimiento rutinario.
Qué hace este producto:
- Almacena de forma segura hasta 50 litros de gasolina.
- Suministra combustible al motor a través del sistema de combustible del vehículo.
- Mantiene una reserva de combustible fiable para un funcionamiento constante del motor.
- Proporciona una fijación segura dentro del vehículo.
- Garantiza el correcto funcionamiento del sensor de combustible y de los componentes de suministro de combustible.
- Ayuda a prevenir la contaminación y las fugas de combustible.
- Restaura la integridad del sistema de combustible de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de almacenamiento de combustible del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de combustible visibles. Fuerte olor a gasolina alrededor del vehículo.
- Corrosión u óxido en el exterior del tanque.
- Contaminación del combustible causada por corrosión interna.
- Manchas de humedad debajo del vehículo después de estacionar.
- Dificultad para mantener la presión del combustible debido a fugas.
- Depósito de combustible dañado o abollado.
- Óxido excesivo alrededor de las zonas de montaje.
- Lecturas inexactas del nivel de combustible causadas por daños en el tanque.
- Fallo en la ITV o inspección del vehículo debido a fugas en el sistema de combustible.
Por qué es importante la sustitución:
- El depósito de combustible está constantemente expuesto a la humedad, los residuos de la carretera, las vibraciones y los cambios de temperatura. Con el tiempo, puede desarrollarse corrosión tanto en el interior como en el exterior del depósito, mientras que los daños físicos o el envejecimiento pueden provocar fugas y la contaminación del sistema de combustible.
- Un depósito de combustible con fugas o corroído supone un riesgo para la seguridad y un problema de fiabilidad. Las fugas de combustible aumentan el riesgo de incendio, mientras que las partículas de óxido en su interior pueden contaminar el sistema de combustible, provocando la obstrucción de los filtros, problemas en los inyectores o el carburador y un rendimiento deficiente del motor. La corrosión estructural también puede debilitar el depósito y sus puntos de fijación.
- Sustituir un depósito de combustible desgastado o dañado restablece la seguridad, la fiabilidad y el rendimiento del sistema de combustible. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de acero resistente a la corrosión de primera calidad y una capacidad correcta de 50 litros, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y conservación a largo plazo de vehículos Porsche.
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Encaja:
Porsche 356
Porsche 356A
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Porsche 356 1600 / S /590
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 1.
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