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Parachoques delantero cromado sobre piloto (bocina). Porsche 911 1965-68 ❭ 90150503
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Bocina del parachoques delantero / Bocina superior
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Restaure el aspecto auténtico de su Porsche clásico con estos protectores de parachoques delanteros tipo bocina/sobrechasis OE Match , diseñados específicamente para el Porsche 911 (1965–1971) . Fabricados según las especificaciones del equipo original, estos protectores de parachoques de repuesto de primera calidad ofrecen el perfil de fábrica correcto, un acabado cromado de alta calidad y un ajuste preciso para vehículos equipados con protectores delanteros sin inserciones de amortiguación de goma .
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ideales para restauraciones de concurso, reparaciones de accidentes o para reemplazar componentes originales dañados, estos soportes de parachoques OE Match conservan el estilo distintivo y la originalidad del Porsche 911 de capó largo de las primeras series.
¿Para qué sirven los protectores de parachoques delanteros?
Los protectores del parachoques delantero, también conocidos como protectores de parachoques, están montados en cada extremo del parachoques delantero y cumplen funciones tanto protectoras como estéticas.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona protección adicional durante impactos a baja velocidad.
- Ayuda a minimizar los daños causados por golpes al aparcar.
- Proteger el parachoques delantero de pequeños golpes.
- Finalización del montaje del parachoques delantero de fábrica.
- Realzando el estilo icónico del Porsche 911 original.
- Conservar el aspecto auténtico de los vehículos restaurados.
Si bien su función principal es decorativa, los soportes del parachoques también proporcionan una capa adicional de protección para el conjunto del parachoques delantero.
¿Por qué fallan las bocinas de los parachoques delanteros?
Tras décadas de uso, las bocinas de parachoques suelen sufrir de:
- Daños menores en el estacionamiento.
- Accidentes de tráfico.
- Corrosión debajo del cromado dañado.
- Gravilla y escombros de la carretera.
- Exposición a la humedad.
- Deterioro del acabado cromado debido al paso del tiempo.
Los daños o la corrosión pueden afectar tanto al aspecto como a la integridad estructural de los soportes del parachoques, reduciendo la calidad de un Porsche que, de otro modo, estaría bien restaurado.
¿Cuándo se deben reemplazar los bocinazos del parachoques delantero?
Se recomienda reemplazarlo siempre que observe lo siguiente:
- Abolladuras o daños por impacto.
- Cromado picado o descascarillado.
- Corrosión superficial.
- Mala alineación.
- Puntos de montaje deformados.
- Durante la renovación completa del parachoques o la restauración para concursos de elegancia.
Sustituir los soportes del parachoques desgastados es una de las formas más eficaces de restaurar el aspecto original del conjunto del parachoques delantero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Embellecedor cromado para parachoques delantero (bocina) con goma - para embellecedor de parachoques de goma estrecho
Restaure el aspecto clásico de su Porsche con este protector cromado para parachoques delantero (tipo bocina) con goma, idéntico al original, apto para el Porsche 911 (1965-1973). Fabricados según las especificaciones del equipo original, estos protectores de repuesto de alta calidad están diseñados para vehículos equipados con la moldura de goma del parachoques delantero estrecha de ½ pulgada (Tipo 1) (no tipo S).
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Este componente, que cuenta con un protector cromado de excelente acabado y el inserto de goma estrecho correcto, reproduce fielmente la apariencia original de fábrica, lo que lo convierte en la opción perfecta para restauraciones de concurso, reparaciones de accidentes o para reemplazar piezas originales desgastadas y dañadas.
¿Para qué sirve el protector del parachoques delantero?
El protector del parachoques delantero, comúnmente conocido como bocina del parachoques, está montado en el parachoques delantero y cumple funciones tanto protectoras como estéticas.
Sus funciones principales incluyen:
- Protege el parachoques de pequeños impactos al aparcar.
- Manteniendo el diseño original del parachoques.
- Sujetando el inserto de goma estrecho del parachoques delantero.
- Conservando el estilo original de fábrica.
- Completando así el aspecto clásico del Porsche 911 de primera generación.
- Ayuda a mantener la originalidad y el valor del vehículo.
Los embellecedores cromados son uno de los rasgos de diseño más característicos de los primeros modelos Porsche 911 con capó largo.
¿Por qué es necesario reemplazar los protectores del parachoques delantero?
Con el paso de los años, los protectores de parachoques pueden deteriorarse debido al uso diario y la exposición ambiental. Las razones más comunes para su reemplazo incluyen:
- Picaduras y corrosión del cromo.
- Daños por impacto de piedras.
- Daños menores por colisión.
- Protectores abollados o deformados.
- Inserciones de goma deterioradas o agrietadas.
- Arañazos en la superficie.
- Se está formando óxido debajo del cromado dañado.
- Desgaste durante la restauración o reparaciones anteriores.
Sustituir los protectores de parachoques desgastados mejora significativamente el aspecto del vehículo, a la vez que restaura el acabado original de fábrica.
¿Cuándo se debe reemplazar el protector del parachoques delantero?
Se recomienda el reemplazo siempre que:
- El cromo se pica o se corroe.
- La pieza de goma está agrietada o falta.
- El protector ha sufrido daños por impacto.
- Restauración del parachoques delantero.
- Repintado o recromado de la carrocería.
- Completar una restauración digna de un concurso de elegancia.
Sustituir los protectores laterales izquierdo y derecho a la vez garantiza una apariencia uniforme en todo el parachoques delantero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Tira de moldura para protección de parachoques, Equipo Original (OE) de Porsche, a menudo denominada junta para la bocina del parachoques. Se trata de una tira de sellado/embellecedora de goma diseñada para ajustarse a los bordes de los protectores de la bocina del parachoques delantero o trasero en los modelos Porsche clásicos.
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-1973
Porsche 356B / 356C 1960-1965
Diagrama de referencia n.° 9
El reborde/sello de la bocina del protector del parachoques proporciona un borde protector y resistente a la intemperie entre el protector de goma o cromado y la carrocería/parachoques circundante. Oculta huecos y bordes, evita la entrada de agua y barro tras la moldura, amortigua pequeños golpes y completa la apariencia del conjunto del parachoques según el diseño de fábrica.
Función:
Instalado a lo largo de los huecos en el área del parachoques o de la bocina, este moldura:
• Rellena y sella los espacios entre la protección del parachoques y la carrocería del parachoques.
• Protege las superficies terminadas contra rayones y desgaste de los bordes.
• Ayuda a mantener el ajuste de la moldura bajo vibración
• Conserva la apariencia y los detalles originales de los modelos clásicos de Porsche.
Los molduras originales del parachoques de los modelos Porsche clásicos suelen quebrarse, agrietarse o estirarse tras décadas de exposición al sol, la humedad y los residuos de la carretera. Una moldura desgastada o faltante perjudica la apariencia general y puede permitir la acumulación de humedad, suciedad y corrosión detrás de la moldura del parachoques. Reemplazarlas por molduras nuevas restaura el aspecto original, protege la carrocería y las molduras, y ayuda a mantener el valor de los vehículos clásicos.
Cuándo reemplazar:
• El reborde está agrietado, quebradizo o partido.
• La tira original se ha encogido o deformado
• Durante la extracción/instalación del parachoques
• Como parte de la restauración de la carrocería antes de la preparación del concurso o la exhibición
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG91118240
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El protector cromado para parachoques delantero (tipo bocina) con goma, que reproduce fielmente el diseño original, es un componente de protección de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia y funcionalidad originales del parachoques delantero en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, este protector cromado incorpora un inserto de goma integrado que proporciona protección adicional contra impactos menores, a la vez que conserva el estilo auténtico de fábrica del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricado en acero cromado de alta calidad con un inserto de goma resistente a los rayos UV, este protector está diseñado para soportar escombros de la carretera, la intemperie y el uso diario. Su forma precisa se adapta a los contornos y puntos de montaje originales, ofreciendo una instalación directa al estilo de equipo original y una perfecta integración con el conjunto del parachoques delantero original. Esto lo hace ideal para restauraciones, reparaciones de accidentes o para reemplazar protectores originales desgastados o dañados.
Qué hace este producto:
- Proporciona protección adicional para el parachoques delantero.
- Ayuda a absorber impactos menores al estacionar y a baja velocidad.
- Protege la superficie del parachoques de rozaduras y arañazos.
- Restaura el aspecto original del parachoques delantero.
- Cuenta con un inserto de goma resistente para una mayor protección contra impactos.
- Conserva el estilo clásico de fábrica del vehículo.
- Proporciona un ajuste directo al estilo del equipo original.
- Forma parte esencial del conjunto del parachoques delantero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Acabado cromado picado, opaco o descascarillado.
- Inserto de goma agrietado, partido o endurecido.
- Corrosión u óxido en la carrocería metálica.
- Abolladuras o daños por impacto.
- Sobre el jinete suelto o mal sujeto.
- Arañazos o daños que afecten a la apariencia.
- Faltan o están dañados los herrajes de montaje.
- Mala alineación del parachoques debido a piezas de fijación dañadas.
- Protección reducida contra impactos menores.
- Originalidad disminuida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- Los protectores del parachoques delantero están constantemente expuestos a la suciedad de la carretera, la humedad, los rayos UV, la sal y pequeños impactos durante la conducción y el estacionamiento diarios. Con el tiempo, el acabado cromado puede deteriorarse, puede aparecer corrosión y el inserto de goma puede endurecerse, agrietarse o reventar, lo que reduce tanto su apariencia como su capacidad de protección.
- Un protector de parachoques dañado o desgastado puede desmerecer la apariencia clásica del vehículo y ofrecer menor protección al parachoques en caso de impactos a baja velocidad. Los componentes sueltos o corroídos también pueden afectar la estabilidad del parachoques y reducir la calidad de una restauración.
- Sustituir los protectores desgastados o dañados restaura el aspecto original de fábrica y la función protectora del parachoques delantero. El protector cromado con goma para parachoques delantero, que se ajusta perfectamente al original, está fabricado según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, lo que garantiza un ajuste idéntico al de fábrica, una durabilidad excepcional y un acabado auténtico. Esto lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y preparación de Porsches para concursos de elegancia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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