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- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Encaja:
Porsche 991.1 GT3 RS
Los divisores delanteros son muy efectivos para producir carga aerodinámica frontal sin aumentar significativamente la resistencia y esto se logra creando un gran delta de presión entre las superficies superior e inferior. Luego, mejoramos gradualmente el divisor delantero agregando ajustes de diseño en la parte inferior del divisor para mejorar el flujo con nuestros difusores divisores de carbono. Todo esto se suma a un kit divisor frontal para el 991.1 GT3RS que crea una gran cantidad de carga aerodinámica frontal adicional.
El splitter se produce a partir de un termoplástico de carbono, que es el mismo material que se utiliza en las altas formas de los deportes de motor. El material no es quebradizo, por lo que se acabaron los problemas de grietas como la fibra de carbono y el ABS. Tampoco se agarrará ni se doblará debajo del automóvil como las unidades de aluminio. Es un gran material divisor.
Bracketry fue diseñado a partir de datos de escaneo, corte de precisión y doblado para garantizar la repetibilidad. Los difusores de carbono se desarrollaron en CFD para promover el flujo y mejorar la generación de carga aerodinámica. El divisor fue diseñado para equilibrar los grandes alerones traseros, más específicamente nuestro V1x para el chasis.
El kit incluye
- Divisor de fibra de carbono
- Strake de molienda Polyweave x 4
- Difusor divisor de carbono x 2
- Plancha Aluminio Difusor Block Off x 2
- Kit de soporte de chapa x 13
- Tubo de viga transversal de acero
- Horquilla x 4
- Conjunto de varilla de soporte divisor x 2
- Kit de hardware, que incluye todo el hardware necesario para una instalación perfecta
Características
Aumenta en gran medida la carga aerodinámica frontal
Produce una alta carga aerodinámica para alas traseras grandes
Capaz de manejar más de 300 libras
Fabricado con termoplástico de carbono, que ofrece resistencia, bajo peso, durabilidad y una gran apariencia.
El mismo material utilizado en diversas formas de carreras, incluidos Indy Car, NASCAR y F1
Instalación fácil/no invasiva
Especificaciones
El divisor frontal está fabricado con termoplástico de carbono, lo que ofrece una resistencia, un peso, una durabilidad y una apariencia superiores a muchas otras opciones
No agarrará ni doblará superficies como las unidades de aluminio
No se agrieta ni se rompe como las unidades de carbono y ABS.
Resistente a la abrasión mientras es rígido
Soportes doblados y cortados por CNC
Herrajes de acero inoxidable en todo
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Encaja:
Porsche 957 Cayena 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Encaja:
Porsche 957 Cayena
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Diagrama ref no 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95550506112G2X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
La sección superior del alerón delantero, con acabado de imprimación y especificaciones de equipo original (OE Match), es un componente de carrocería de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia, la aerodinámica y la integridad estructural del conjunto del parachoques delantero del vehículo. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, esta sección superior del alerón se integra a la perfección con el parachoques delantero y los paneles de la carrocería circundantes.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. N° 14
Este componente, que se suministra con imprimación lista para pintar, ofrece una solución ideal para reparaciones tras accidentes, restauración estética o sustitución de piezas originales dañadas. Fabricado con materiales duraderos de calidad automotriz, está diseñado para soportar las condiciones de la carretera a diario, manteniendo la apariencia original y las características aerodinámicas del vehículo.
Qué hace este producto:
- Forma parte del conjunto del parachoques delantero y el alerón del vehículo.
- Ayuda a dirigir el flujo de aire alrededor de la parte delantera del vehículo.
- Contribuye a la eficiencia aerodinámica y a la estabilidad del vehículo.
- Mejora la apariencia y el estilo de la parte delantera.
- Ayuda a proteger los componentes subyacentes del parachoques y la carrocería.
- Conserva las líneas y el ajuste originales de fábrica.
- Proporciona una solución de reemplazo para secciones de alerón dañadas o desgastadas.
- S proporciona soporte a la integridad estructural del conjunto del parachoques delantero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Grietas, fisuras o daños por impacto.
- Arañazos, rozaduras o marcas profundas en la superficie.
- Secciones de panel deformadas o alabeadas.
- Mala alineación con los paneles de la carrocería circundantes.
- Pestañas de montaje o puntos de fijación rotos.
- Ajuste flojo o movimiento del panel.
- Daños visibles en la pintura o corrosión en las superficies expuestas.
- Disminución del atractivo visual de la parte delantera del vehículo.
- Daños causados por golpes contra el bordillo, escombros en la carretera o colisiones menores.
Por qué es importante la sustitución:
- El alerón delantero es uno de los componentes exteriores más expuestos del vehículo y está sometido regularmente a impactos de piedras, escombros de la carretera, daños por estacionamiento, roces con bordillos y exposición ambiental. Con el tiempo, estos factores pueden provocar deterioro estético o daños estructurales que afectan tanto a la apariencia como al ajuste.
- Un alerón dañado puede afectar negativamente la apariencia del vehículo, reducir la eficiencia aerodinámica y comprometer la correcta alineación de los paneles de la carrocería circundantes. Los puntos de fijación rotos también pueden provocar vibraciones, ruidos extraños o daños mayores si no se reparan.
- Sustituir la sección superior del alerón delantero, desgastada o dañada, restaura el aspecto, el ajuste y la funcionalidad originales del conjunto del parachoques delantero. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste de fábrica, una excelente durabilidad y un acabado de imprimación listo para pintar, lo que garantiza reparaciones de calidad profesional y mantiene el aspecto elegante que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95550506112G2X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números