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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
99134306902, 99134307002,
JUEGO DE 2
El mínimo es de aprox. 21 cm.
El máximo es de aproximadamente 25,5 cm.
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 982 Boxster
Porsche 982C Cayman
Porsche 996 Carrera C2
Porsche 997 Carrera C2
Porsche 991 Carrera C2 / C4 No para PDDC y PASM
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981 Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 982 Boxster
Porsche 982C Cayman
Porsche 997 Carrera C2
Actualice su barra estabilizadora delantera de serie con este simple reemplazo atornillable para los enlaces de caída de fábrica.
Las rótulas roscadas a izquierda y derecha permiten un ajuste sencillo de la longitud para eliminar la precarga de la barra estabilizadora. Las rótulas de precisión, de tamaño correcto y revestidas de teflón garantizan un funcionamiento suave y silencioso, una larga vida útil y una alta fiabilidad.
Elimina los bujes de plástico de los brazos de suspensión de fábrica, que se deforman con la carga y se desgastan rápidamente. Los espaciadores de acero inoxidable con alta desalineación permiten un funcionamiento sin atascamientos y una resistencia superior a la corrosión. Conecta con precisión la barra estabilizadora de serie o ajustable al conjunto del amortiguador delantero para una mejor respuesta y respuesta de la barra estabilizadora.
La longitud total es ajustable para adaptarse a los requisitos de barra estabilizadora estándar o ajustable.
Ya disponibles, protectores de rótula para evitar la suciedad y la humedad. Requiere 4 protectores en L.
Nota para automóviles C4: debido a las restricciones del eje delantero, es posible que los enlaces de caída no alcancen las configuraciones más rígidas en una barra estabilizadora delantera ajustable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
360230996F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Encaja:
#parte delantera#
Porsche 964 C2 1990-94 con suspensión deportiva M030
Porsche 964 C4 1990-94
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9643430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Se vende por kit, se requiere 1 kit por automóvil.
✓ Extremos de varilla de precisión sin mantenimiento
✓ Sellado contra la intemperie
✓ Reemplazo directo atornillado
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
La barra estabilizadora ideal está completamente descargada a una altura de manejo estática. Los eslabones de caída originales casi siempre precargan la barra estabilizadora ya que el automóvil no se asienta perfectamente nivelado debido a asimetrías como el peso del conductor. Nuestros eslabones de caída de longitud ajustable delanteros y traseros para C4/C2 le permiten eliminar la precarga de la barra estabilizadora para obtener el máximo rendimiento.
Una barra estabilizadora precargada desplaza el peso que soportan cada uno de los neumáticos, aumentando el agarre en neumáticos con peso a expensas de disminuir el agarre en neumáticos sin peso. Este cambio de peso/agarre provoca un manejo desigual en los giros hacia la izquierda y hacia la derecha, y un bloqueo prematuro de los frenos, ya que el neumático menos cargado se bloquea primero. La precarga se puede eliminar por completo ajustando la longitud del enlace de caída y optimizando el rendimiento de la barra estabilizadora.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2271018
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
El tirante de suspensión delantero OE MATCH es un componente de suspensión de repuesto de alta calidad diseñado para los modelos Porsche 911 (964) Carrera 2 equipados con suspensión deportiva M030 y los modelos Carrera 4 fabricados entre 1990 y 1994.
Se adapta a:- Porsche 964 C2 1990-94 con suspensión deportiva M030
- Porsche 964 C4 1990-94
Diagrama Ref. N° 7
También conocido como bieleta de la barra estabilizadora delantera o enlace estabilizador, este componente conecta la barra estabilizadora delantera con el conjunto de la suspensión, lo que ayuda a controlar el balanceo de la carrocería y a mantener un manejo estable y predecible durante las curvas.
Fabricado para ofrecer un ajuste y una funcionalidad similares a los de equipo original, el enlace de suspensión delantero OE MATCH está diseñado para restaurar la geometría de la suspensión original y el funcionamiento de la barra estabilizadora sin necesidad de modificaciones.
Disponible en versiones para el lado izquierdo y para el lado derecho, la bieleta de la suspensión desempeña un papel importante en la transferencia de las fuerzas de la suspensión entre las ruedas delanteras, lo que ayuda al vehículo a mantener una mayor estabilidad, precisión en la dirección y contacto con la carretera.
Con el tiempo, el movimiento repetido de la suspensión, los impactos en la carretera, las vibraciones y la exposición a la humedad pueden provocar el deterioro de las juntas y los casquillos originales de la bieleta, lo que resulta en ruidos indeseados en la suspensión, movimientos excesivos y una menor precisión en la conducción.
Ideal para sustituir los enlaces originales desgastados, sueltos, corroídos o dañados, este componente proporciona una solución práctica para el mantenimiento de la suspensión, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche clásicos.
Qué hace este producto:
El tirante delantero conecta la barra estabilizadora delantera con el sistema de suspensión, lo que permite que la barra estabilizadora resista el balanceo excesivo de la carrocería cuando el vehículo toma una curva.
A medida que la suspensión se mueve, el tirante de acoplamiento transfiere fuerzas entre la suspensión y la barra estabilizadora, lo que ayuda a mantener un manejo equilibrado y un comportamiento constante de la suspensión.
Sus funciones principales incluyen:
- Reducción del balanceo de la carrocería: Permite que la barra estabilizadora delantera resista una inclinación excesiva durante las curvas.
- Estabilidad de la suspensión: Ayuda a mantener un movimiento de la suspensión controlado y predecible durante los cambios de dirección.
- Control mejorado en las curvas: Mejora la capacidad de la barra estabilizadora para controlar el movimiento lateral de la carrocería.
- Precisión de la dirección: Ayuda a mantener una respuesta constante de la suspensión, lo que contribuye a una sensación de dirección precisa.
- Conexión de la barra estabilizadora: Proporciona la conexión mecánica entre la barra estabilizadora y el conjunto de la suspensión delantera.
- Respuesta equilibrada de la suspensión: Ayuda a transferir adecuadamente las fuerzas de la barra estabilizadora cuando el vehículo toma una curva.
- Soporte de contacto de los neumáticos: Contribuye al equilibrio de la suspensión y a las características de manejo previstas del vehículo.
- Reducción de movimientos no deseados: Un enlace de acoplamiento que funcione correctamente ayuda a prevenir el juego excesivo y las vibraciones en la conexión de la barra estabilizadora.
- Funcionamiento de la suspensión al estilo de equipo original: Mantiene la configuración original de la suspensión delantera para los modelos Porsche 964 especificados.
Síntomas de desgaste o fallo:
Con el tiempo, el movimiento constante de la suspensión, los impactos en la carretera, las vibraciones y la exposición a la intemperie pueden provocar el deterioro de los brazos de suspensión delanteros.
Los síntomas comunes incluyen:
- Ruidos de golpeteo o chasquidos: Las juntas o los bujes desgastados pueden producir ruidos de golpeteo en la suspensión delantera al conducir sobre baches, hoyos o superficies irregulares de la carretera.
- Balanceo excesivo de la carrocería: Un enlace de la barra estabilizadora delantero muy desgastado o desconectado puede reducir su eficacia, lo que permite una mayor inclinación de la carrocería al tomar curvas.
- Manejo flojo o inestable: Un juego excesivo en el enlace estabilizador puede contribuir a un comportamiento menos predecible de la suspensión.
- Ruido metálico en la suspensión delantera: Un enlace de la suspensión suelto o deteriorado puede producir ruidos metálicos durante el movimiento de la suspensión.
- Casquillos desgastados o deteriorados: Los componentes de goma agrietados, partidos o comprimidos pueden afectar la capacidad del enlace para transferir correctamente las fuerzas de la suspensión.
- Movimiento excesivo de las articulaciones: La holgura en las articulaciones de los brazos de suspensión puede indicar que el componente se está acercando al final de su vida útil.
- Botas protectoras dañadas o rotas: Cuando están colocadas, las botas protectoras dañadas pueden permitir la entrada de humedad y suciedad, acelerando el desgaste.
- Corrosión visible: El óxido o la corrosión alrededor del enlace y sus puntos de montaje pueden debilitar el componente o dificultar su extracción.
- Menor confianza en las curvas: El vehículo puede sentirse menos estable durante los cambios rápidos de dirección o al tomar curvas.
- Respuesta desigual de la suspensión: Un enlace desgastado en un lado puede contribuir a un comportamiento inconsistente de la barra estabilizadora.
- Deformación o daños visibles: Un enlace de suspensión dañado físicamente puede dejar de mantener la conexión correcta entre la suspensión y la barra estabilizadora.
Por qué es importante la sustitución:
- Sustituir los brazos de suspensión delanteros desgastados o dañados es una parte importante para mantener la precisión de la dirección, la estabilidad de la suspensión y la seguridad al conducir su Porsche 964.
- La barra estabilizadora delantera está diseñada para reducir el balanceo excesivo de la carrocería en las curvas, transfiriendo las fuerzas de la suspensión entre los lados izquierdo y derecho del vehículo. Los brazos de conexión proporcionan la conexión esencial que permite que este sistema funcione correctamente.
- Cuando una bieleta se desgasta, se afloja o se daña, la barra estabilizadora puede dejar de transmitir las fuerzas de la suspensión con eficacia. Esto puede provocar ruidos de golpeteo indeseados, movimientos excesivos de la carrocería y una menor consistencia en la conducción.
- Un tirante de suspensión de repuesto que funcione correctamente ayuda a restablecer el funcionamiento previsto de la barra estabilizadora, lo que contribuye a un comportamiento estable en las curvas y a una respuesta predecible de la suspensión.
- Los brazos de suspensión desgastados también pueden generar movimientos y vibraciones indeseadas en el conjunto de la suspensión. Sustituirlos ayuda a eliminar el ruido causado por el juego excesivo y previene el deterioro progresivo de la conexión afectada.
- Para los modelos Porsche 964 Carrera 2 equipados con suspensión deportiva M030 y los modelos Carrera 4, mantener en buen estado el sistema de bieletas de la barra estabilizadora es especialmente importante para preservar las características de suspensión para las que fue diseñado el vehículo.
- El funcionamiento continuado con eslabones muy desgastados o dañados también puede ejercer una presión adicional sobre los soportes de la suspensión circundantes y los componentes asociados.
- La sustitución de los eslabones deteriorados durante el mantenimiento o la restauración de la suspensión brinda la oportunidad de inspeccionar los casquillos de la barra estabilizadora, los elementos de montaje y los componentes de la suspensión adyacentes.
- Aunque los tirantes de la suspensión están disponibles individualmente, a menudo es recomendable sustituir ambos tirantes delanteros a la vez cuando muestran niveles similares de desgaste por el paso del tiempo, lo que ayuda a mantener un funcionamiento uniforme en ambos lados de la suspensión delantera.
- El tirante de suspensión delantero OE MATCH proporciona una solución de reemplazo al estilo de equipo original, diseñada para restaurar la estabilidad de la suspensión, reducir el ruido no deseado y preservar las características de manejo precisas del clásico Porsche 911 (964).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9643430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Bieleta delantera deportiva OE Match para Porsche 964 C2 / C4, con dureza Shore 85. Antes de seleccionarla, verifique los requisitos de suspensión M030 y la referencia correspondiente (izquierda o derecha).
Se ajusta
Porsche 964 C2 1990-94 con suspensión deportiva M030
Porsche 964 C4 1990-94
Confirme las especificaciones del vehículo y la referencia original antes de realizar el pedido.
Diagrama ref. n.º 7 .
Qué hace este producto
La bieleta conecta el conjunto de la suspensión delantera con la barra estabilizadora. Transmite el movimiento de la suspensión a la barra, a la vez que permite el movimiento en sus puntos de fijación.
Funciones
- Conecta la suspensión con el estabilizador delantero.
- Transfiere el movimiento y la carga al conjunto de la barra estabilizadora.
- Proporciona articulación entre los componentes conectados.
Detalles técnicos
- Especificación: versión deportiva con una dureza Shore de 85; la información proporcionada no identifica la escala Shore ni el material.
- Posición de instalación: Delantera.
- 96434306901: montaje del estabilizador izquierdo, elemento 14 del diagrama.
- 96434307001: montaje del estabilizador derecho, elemento 15 del diagrama.
- Números de referencia adicionales proporcionados: 96434306902 y 96434307002.
- Las notas de aplicación del diagrama identifican los modelos Carrera 4 y Carrera 2 M030.
Síntomas de falla
- Se oyen ruidos o golpes al pasar por pequeñas irregularidades en la carretera.
- Se aprecia cierta holgura en la suspensión delantera.
- Desgaste o movimiento visible en las conexiones de los eslabones.
- Chirridos asociados con arbustos deteriorados.
Ruidos similares pueden provenir de otros componentes de la suspensión. Inspeccione los brazos de suspensión, los bujes de la barra estabilizadora y las fijaciones antes de decidir qué piezas necesitan ser reemplazadas.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir un eslabón de suspensión desgastado soluciona el movimiento no deseado en la conexión y el golpeteo asociado. Compruebe los componentes adyacentes durante la reparación, ya que reemplazar solo el eslabón no resolverá el desgaste en otras partes del conjunto.
Preguntas frecuentes
¿Deben inspeccionarse ambos lados?
Sí. Compruebe ambos enlaces y sus puntos de montaje, incluso cuando el ruido parezca provenir de un solo lado.
¿La medida Shore de 85 identifica el material?
En la información del producto suministrada no se especifica el material ni la escala Shore, por lo que no se debe dar por sentado ninguno de ellos.
¿Qué debo comprobar antes de seleccionar?
Confirme el lado de instalación, la referencia de la pieza original, el año del modelo y las especificaciones de la suspensión, en particular el requisito C2 M030.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9643430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números